【生活】深圳驾考经历

     去年三月份得到准考证，今年四月拿到驾照。算起来是一年，但是实际上学车的时间并没有那么久。至此，也算是了结了一桩事情。在这里就随便写几句，一来，回顾一下自己的驾考经历，二来，是给准备考试的，正在考试的小伙伴分享一点小心得。

    先说报名吧。深圳驾校有很多家。有很大的，比如深港，在册人数都有八万多人；也有很小的，只有几百人。可以根据自己的情况选择，不过还是推荐一个不大不小的，中庸一点吧。大的，服务有保证，驾校分配到的考试名额也多，当然也有弊端，人太多，照顾不过来，如果预算较多，可以考虑报个VIP班。我选择了学校的驾校，深大驾校，人数不是太多，主要都是学生，练车就在校内，比较方便。选择驾校的话，可以参考车管所的考试质量报告：

       比如从这张图片我们可以看到，考试质量排第一的是深港，还可以看到它的一些基本信息。如果一家驾校的考试通过率太低的话，就得考虑另外一家了。这个报告可以在车管所的考生自主预约平台看到。

        选好了驾校，就交钱报名。深圳的驾校价钱都差不多，报VIP会贵一点，一万多，普通的都是五六千。自己报名的时候就是六千，还说什么特大优惠，激动的我赶紧交钱报名，结果后来报的人更便宜... ...报名时的钱一般驾校会告诉你，今后除了自己挂科要交补考费外，是不需要再缴纳任何费用了。当然，这得是在正规的驾校，所以，选驾校的时候，尽量选排名靠前一点的吧。

       非深户要办居住证才可以报名，这点要注意。深圳办理证件都比较方便，我是自己去社区和派出所跑的。可以在网上申请，很方便。

       之后便是体检。色盲的话，会被检测出来，不能通过体检，近视没有问题。

       所有的资料交上去以后，就要留意驾校给你发的讯息了。一般一个周左右会通知去录指纹，参加驾校的道路交通安全培训。这个是必须要去的，一次错过了，又得等下一个周。当时上课的时候，主要就是看一些车祸视频什么的，教练还讲了一些车辆的基本构造的知识。印象比较深的就是，教练拿一个听装的百事空罐子和一个红牛的空罐子来做实验。百事的罐子被一脚就踩扁了，红牛的要“坚强”一点。结论是让我们买车的时候，不要图便宜，买个“饭盒加四个轮子”，遇上事故，死得比较惨... ...

      之后就可以自己在网上预约科目一考试了。科目一考试都是在西丽考试，到时会有驾校的车送过去。准备考试的话，我主要就是在“驾考宝典”app上刷题。第一轮顺序练习，把千多道题目刷完；第二轮，做一遍错题；第三轮，模拟考试。等到每次模拟考试都能在95分以上，就没有问题，可以去考试了。

      科目一简单，但是也有挂的人。所以，考试前几天，在洗手间的时候，排队的时候，刷刷题，用点心，就没有问题了。

      科目一考完，就是科目二。

      五项考试：倒车入库、侧方位停车、半坡起步、弯道行驶、直角转弯。深圳考场都是这个顺序，至于为什么是这个顺序，猜想是第一项倒车入库，对很多人来说都是很头疼的。考试的时候，第一项就挂了，不用占用考场资源... ...所以，只要过了倒车入库这个难关，基本上就没有问题了。等到考试的时候，我才发现，自己还是太...年...轻...太...天...真...

     科目二推荐广仁考场，因为这个考场车子都比较新（相对于车管所的老爷车），考场布置相对简单，最重要的是：可以交钱进考场练车！这就相当于作弊了啊，在考场练，在考场考，比起车管所，难度低了太多。

     科目二我练的时间最多，也是最让我痛苦的一个科目。难以想象，整个暑假，自己的全部时间就花在这上面了。每天收到教练的讯息就像听到了奔赴刑场的命令：早上八点过来练车、下午三点过来练车、晚上七点过来练车... ...感觉时间不是自己的了，虽然不是整天都练，但是感觉有这样一件事情，就没有心思做其他的了。随时听候教练的指令。暑假的时候，酷热的天气，很多时候是自己一个人练车，老捷达的颤抖和发动机的轰鸣陪伴着我，度过最热的夏天。教练对我比较好吧，给了我很多时间练车，就算他教其他学员时，也会叫我过去，可以练上几把。有时甚至违反规定，让我一个人中午或者下午在练车场开。当然，这些都是因为你懂的。我是因为要赶在假期前拿到预约名额，教练才给我支招，要怎么怎么。深大驾校比较好，教练待学生都很好，对其他学员也很礼貌，很少会吃拿卡要什么的，也很少会动手动脚。不过言语上，可能要承受一些。不过也可以理解，每天都是重复的内容，是人都会烦躁，学员又怎么都做不好，教练火气自然就来了。这个时候，自己也只有在心里默念：“我要什么时候才能成角儿啊... ...”（下图：教练，围观学员，开车的学员。练车的小伙伴一看就懂）

       约了八月十七号的考试，前几天去考场练车。在外候考的时候，教练还买了一只雪糕给我，挺感动的。其实有些很小的事情，比如教练帮你排队，过了中午都没有吃上饭，你帮忙买个盒饭什么的，教练会觉得你“有心”，虽然你不这么做，也没有什么，不过，会让他觉得你“懂不起“，对你的印象差了，以后自然也没有好脸色。这是我教练对我说的，感觉挺实在的，虽然不搞什么送烟送酒的，但就平时给瓶水什么的，教练也会对你印象不一样。不过我去的那天，正好赶上大暴雨，什么也没有练成，差不多就是在考场开了一圈。

      考试当天天气不错，可惜啊... ...

      一上车，我就有一种特别陌生的感觉，平时练车的那种感觉全没有了。就好像什么也不会了。结果，第一把，倒库不入，第二把，倒库压边线。下课，走人。心情那个沮丧啊，练了那么久，第一项就挂了。考完试直接就去爬梧桐山了... ...想着要怎么面对教练，还好，我不用面对了。我的教练已经离职去了其他驾校，于是学校给我分配了另外的教练。

      挂了心情不好不说，还得交钱啊。补考费，六十多。交完钱，等着十天以后，再约考。科目二很快，一般，一个月能约上一次。当时就在想，自己的下一个教练是谁。心里其实有点担心被分到那个自己平时练车时看到的比较凶的教练，默默祈祷，千万不要是那个教练。然而... ...越是担心的事情... ... 

      第二次上车，教练说：你是挂在哪里啦？我说倒库。”那，你先练练侧方位吧。“当时的内心，”什么.... ... “教练给我说了一下他自己的方法，看哪里，怎么打方向，怎么把握刹车时机，说完就走了。只是教你该怎么做，不会多说其他的，感觉比较好。于是，我又回到一个人练车的寂寞状态。考试那天上午，教练特地告诉我半坡起步注意什么，还让我实际练了几把，都很顺利。下午便前往考场。

      还是在广仁，一切都是那么熟悉。排队，拿号，等叫号。上车，做好准备。起步！”倒库准确“，YES！”侧边停车准确“，YES！哈哈哈，看到胜利的曙光啦。”起步熄火“，什么... ...WTF... ...再来一把，前面两项还是很顺利。车子突突突，一下，又... ...熄火，车辆后溜，考试不合格。天哪！我... ... 又挂了。

      再次重复。交多一倍的补考费，再次等候。教练说：上午才教过你，下午就... ... 当时真的自己都比较无语，没想到啊，再一次居然是这样的结果。没办法，继续练吧。还是广仁考场，已经再熟悉不过了。上车，准备，起步。”倒库准确“，”侧边停车准确“，下一项，心理阴影。没有意外，还是熄火。自己狠狠的拍了一下方向盘。心里一万只草泥马奔腾... ...干脆松开刹车，让车自己往后滑，广播语音传来引导员姐姐的声音：X号考生，请起步把车开回起点。我在半坡停住，准备再练一把。结果还是熄火了。广播再次响起：点火，慢慢松离合。我照做。”慢慢松离合，慢慢松，停住，慢慢松开刹车，稳住离合“。这是现场教学啊！！！把车开到起点，其实已经对这次不抱希望了，反而一下轻松了。倒库，我乱打方向盘，车子直接斜着就进库了，”倒库准确“，什么？不管了，继续！半坡，按照上一次的经验，感觉车子再抖下去都要散架了，摇摇摆摆，居然，居然，翻过了这座”大山“。耶稣基督阿拉佛祖上帝菩萨玛利亚啊，哈哈哈哈哈！弯道，看准点，果断打方向盘，直角转弯，一把打死，车子开出考试区域，语音提示，考试合格。有点范进中举的感觉了。松开离合，把车开回起点，走人。Farewell，my Guangren！

       最最心酸的科目二以这样一种”哭笑不得“的方式通过，可以看作是上天怜悯我吧，不管怎么样，过了就好！

       下一项就是长途。这个没有什么问题，需要带点钱，路上吃饭时是大家AA。地点是韶关官渡长途基地，会在那里留宿一晚，山区，晚上稍微有点凉，多带件衣服。

       之后因为自己要准备期末考试，便把这个事放在了一边。今年三月，教练让我去约考，还算顺利，约到了四月二十七号的考试。

       然后，又开始练车了。深大很很多其他驾校都是在科技园练车。可以模拟车管所的东西考场。自己前前后后算上来总共练了六次，当然，第二次过去的时候，因为自己没有把考试地图背下来，教练直接叫我先去模拟室练车，不要实地练习了。于是自己狠下心，背下了地图，其实也不是太难，只是自己之前没有怎么用心，所以没有能记下。考试地图没有记住，基本上就等于考试不过了。为什么这么说呢？因为考场虽然会报语音，但是如果自己没有记住每一项的考试内容，那么下一项要做什么动作自己就没有一个准备，路线不熟悉，还有可能会开错道。

       车管所考场在白石洲，整个场地都很平坦，不用加油也能很顺利地换挡。背地图的话，就按照东西考场的考试流程一步步来记忆。比如东考场：上车准备：一点火、二灯光、三座椅靠背、四后视镜、五安全带、六试离合刹车、七试档位、八按指纹；起步动作：一左转向灯、二喇叭、三挂一档、四起步；东考场第一项靠边停车，打右转向灯，听到靠边停车指令，三到四秒后（注意这个时间，凡是打灯，听到指令，都是要三到四秒后才可以做动作），靠边停车，退空挡，拉手刹，听到起步继续完成考试指令后，起步；起步动作：一左转向灯、二喇叭、三挂一档、四起步；驶出靠边停车区后，换上二档，东考场第二项直线行驶，听到保持直线行驶指令后，保持直线行驶。东考场第三项... ... 第四项... ... 就这样去记忆，不仅是地图路线，每一项的每一个动作都要记住。而且要像背书一样，可以流利的背出来，只有这样，考试的时候，做动作才会成竹在胸。

（文末链接中为pdf高清图）

       当然，最最重要的要听从教练的指导，东西考场的区别，哪个地方停车，什么时候换挡，这些都是自己应该牢牢记住的。所以科目三除了考驾驶能力，还考记忆力啊。脑子稍微打岔，忘记打灯或者什么的，分分钟叫你下课走人啊。

       自己在模拟室练了很久，也把路线记得溜溜熟了，实地开车也挺顺利的，考试通过的把握有了个五六成。

       考试前可以选择去看看考场，不过一般得等到晚上十二点过后，所以最好叫教练带过去（不过得交点钱），教练也会在考场给你讲一下，各个标志，以及每一个要注意的点。车管所是不可以开车在实地练车的，不过你关系过硬，也可以。我们去看考场的时候，就有两个车在考场练。

       考试前几天，就安安心心的准备科目三，也没有心思去看科目四的题目了。每天晚上睡觉前都默默在脑子里”开“一遍车，想到科目三挂了得等上几个月，还是有点担心的。考试那天是第九场考场，下午三点到四点。不过去到考场千万不要盯着外面的显示器，它会一直叫你在外面等候，而其实等到差不多提前半个小时就可以进去签到拿号了。拿到号，就等着叫号了。注意看好自己是多少号车，最好记在签到单上，紧张的时候很容易忘记的，再跑回来看就更紧张了。

       东考场对大多数人来讲都是要简单一点的，西考场回程项目多，而且需要的转弯的时候挂档。考试那天我就很幸运的抽到了东考场，而且更幸运的抽到了柴油车。在第二侯考区，自己又背了一遍考场路线。这里差不多又要等一个多小时，因为你的车前面的考生还在考试。这时就安心等候就好了，不要太在意考完的人是考过了还是考失败了，别让他们影响了自己的情绪。

       三十七号，柴油车。为什么柴油车会比较好呢，主要还是柴油车动力比较足，换挡不容易熄火。上车，按照平时练的那样，各个动作做到位，一个也别漏。一定要等到靠边停车的车子走远了，才开始考试。协考员催促你，不用管，就说前面有车，我再等等。之后便是各个项目，按照要求做。车管所的实际考场是要比平时练车的地方容易许多的，比如弯道，很宽，不容易压线，不过也要注意。在红绿灯的时候，自己也是按照教练教的，不跟车，等多一个周期，自己考场前面的车走远了，再走。实际上，你等多久都可以，后面的车不敢超你的车，他们被你挡住是他们的事（虽然很没道德... ...）不过，大家都是来考试的，你方便，我方便，大家都方便，也没有必要给别人添麻烦。除了转弯的地方、超车的地方、有禁停标志的地方、需要按照指令做动作的地方绝对不可以停车，其他地方都是可以停车的。感觉有问题，就停下来，退空挡挂一档，时机合适再走。不能超车，不可以乱按喇叭。我一路上都基本上没有什么问题，可以说是顺顺利利。回来时，加完档，前面有一辆车停在路上，我也远远停下。估计是熄火了，她几次都没有打着。所以，考试很多时候还是看运气，车管所的车有的是破烂到不行了的，抽到这样的车，就只能尽人事，听天命了。车子开出停止线，就可以停车，退空挡，拉手刹。协考员会招呼你把车开回起点，要是这时你压了线，就真的是功亏一篑了，所以，出了停止线，就停车，拉手刹，别管他。听到考试合格的语音提示，再把车开过去。

        所以，科目三算是顺顺利利一把过，也没有扣分。走出车子的一刹那，看到那天的黄昏，武侠剧场中的一样，有一种凄凉而悲壮的感觉。好吧，想多了。打印好成绩，装进档案袋。如果当天是四点钟前考完的，可以当天参加科目四的考试，如果四点以后，就是第二天了。注意看成绩单最下面的科目四考试时间，白石洲考试地点就在科目三的侯考大厅旁边。

        出了车管所考场大门，右边直走，第一个路口右转，直走，就是红树湾地铁站。

       当天回来就开始刷题，第二天带好档案，身份证一早过去。因为要寄驾照，所以需要准备二十块的零钱，比较贵，不过也没办法。先去填单区填好单子，再把档案交给收档案的工作人员，然后，拿好邮寄单和身份证签到拿号。就和科目一一样了。考试时，做错了三个，错超过五个就不合格了！

      考完可以直接回家，不用打印成绩单，开开心心等着拿本吧。

     

     历时一年，终于考到了驾照，个中艰辛，只有经历过的小伙伴才知道。也希望大家都能顺顺利利通过考试，早日拿本！