90%订单24小时内完成,要把快递送到汽车后备箱,看京东物流智慧共生和绿色样本

作者|震霆

出品|遇见人工智能(公众号:gowithai) 独家

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原本是一个幕后默默发力的角色突然走到了前台,让人感到新奇但又亲切,新奇的是可以一览它的真实相貌,亲切的是我们生活中都已经离不开。



赶在电商大节“双十二”前一天, 京东物流张罗着开了一次大会“2017全球新一代物流峰会”,踩着点进了现场,差点没有座位,即便在大冬天的,也可见火爆程度。


来自政府部门、行业协会、科研院所、国内外物流行业巨头、知名品牌商、投资基金、媒体等的近千名人士参会,对物流未来趋势进行了探讨和展望。


早前参加京东活动,些许都提到了京东在智慧物流方面的建设,尤其是无人车、无人机、无人仓库这些新科技的运用,给人诸多想象的空间。



此次大会提出了物流必然将朝以3S理论为核心的新一代物流方向发展,并呈现出短链(Short-chain)、智慧(Smartness)、共生(Symbiosis)的特征。


未来新一代物流将基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化物流体系;将为所有合作伙伴、全行业、整个社会全面创造价值,构建共生物流生态。


除了探讨了物流大发展和趋势,更是系统的阐述了京东物流的建树以及未来的规划,在笔者看来,一个智慧的绿色的和共生的物流样本呼之欲出。

智慧样本


用不断极致化的速度和服务,京东物流重新定义了全球电商物流服务的标准。目前,京东90%以上的自营订单可以在24小时内交付,同时,在时间和空间进行突破,相继推出京准达、京尊达等多样服务, 京准达目前甚至可以精准在30分钟内。在不久的将来,京东物流还将尝试把快递送到汽车后备箱,让你更便捷地收取包裹。


这些亮眼的成绩背后,是企业对不断变化的消费者需求的满足,对技术、创新孜孜不断地追求。


王振辉表示,在此前十年的发展中,京东物流设计的核心就是减少商品的搬运次数。通过自建物流基础设施,京东物流将服务的触角延伸到全国所有的区县;设置三级物流网络,将商品靠近消费者,将仓库建在离供应端近的地方;首创仓配一体模式,最大程度地减少搬运。



今年11.11前夕,京东物流落成了全球首个全流程无人仓,给整个行业带来了震惊。


京东物流在智慧化发展方面不断创造第一,无人仓、无人机、无人配送等“无人系列”已成为京东物流的代名词,随着各项产品都的常态化运用,将打造出一个仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节无人化的智慧物流体系。


此外,还有与“无人系列” 一样充满科技感的幕后大脑。京东物流利用人工智能技术、智能排产、智慧商品布局、智慧路由规划等,实现“预测-库存-仓储-运输-配送”全链路的智能化,支撑复杂网络、庞大库存和海量订单的高效管理,更短链、更智慧的趋势,在京东物流得到很好地实践。


共生样本


自今年物流子集团独立后,京东物流不断加速开放合作步伐,此次峰会,京东物流进一步释放开放、共生的信号。


京东物流的CEO王振辉在主旨演讲阐释新一代物流时表示,京东物流将经过十年积累的已成熟的能力和已验证的商业模式面向社会全面开放,共同成长。


在不同的合作中逐渐沉淀各项服务的标准,将各项物流服务形成独立的、可复用的模块,在物流内部及与合作伙伴进行积木组合,形成稳定、可规模化的产品体系。


在京东物流看来共生是指跟客户共生、跟行业合作伙伴共生,以及跟环境共生。京东物流的商业思维是盟国思维、不是帝国,是去中心化的,我们希望与大家共同发展,共同推动整个行业、社会共同进步。


绿色样本


绿色发展亦是京东物流倡导的共生理念的重要内涵,通过持续技术创新,京东物流在包装耗材、新能源设施、供应链作业流程及基础设施建设等方面不断进行低碳环保、节能降耗的探索。



未来3年内,京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车,并通过联动合作伙伴3年内减少100亿个一次性纸箱的使用。


京东物流将这些绿色物流的实践称为“青流计划”。峰会期间,京东物流联合DHL、法国邮政、雅玛多、顺丰、普洛斯、绿色消费与绿色供应链联盟、雀巢、达能、达达等共同举行了“青流计划”全球供应链绿色环保行动启动仪式,推动物流这一商业基础设施的绿色可持续发展。


同时,宣布投入10亿成立京东物流绿色基金,用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动。



这三个样本的打造,除了让用户享受最快速精准的物流体验,对合作伙伴,对社会的意义也将不断放大。让成为社会供应链基础设施的愿景触手可及。



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