POJ 2336 Ferry Loading II 动态规划

来源

Waterloo local 2003.01.25

题目描述

给了一艘船，该船一次性可运输n辆车，过去需要t分钟(返回亦然)。一共有m辆车需要运输，接下来m行给出每辆车到达港口的时间，求解最短运输完所有车辆的时间和最少运输次数。

Sample Input

2
2 10 10
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
2 10 3
10
30
40

Sample Output

100 5
50 2

拿到题读完显然的动态规划，不过题目由于要求解两个子问题就比较头疼。

稍加思索后可以发现，本题无论如何决策， “船渡河所需要的时间t是不变的” ，即本问题 没有后效性 。

所以我们只需要保证该问题子结构最优即可，在子结构最优(即时间最优)的情况下，找出次数即可。

至于网上有博客说  是不会有运送次数减少了，而时间却增多了的情况的。所以时间最优是次数最优的前提  这句话正确性有待考证，应该修改为”在总时间不变的情况下，可以找出运送次数最小的情况“。

#include <cstdio>
#include <iostream>
#include <cstring>
using namespace std;
const int MAXN=1440+100; //不是很懂1440这个数字是什么意思...
int n,t,m;
int time[MAXN],tot[MAXN],c[MAXN];
void DP(){
    for(int i=1;i<=m;i++){
        time[i]=max(time[max(i-n,0)],c[i])+2*t;
        tot[i]=tot[max(i-n,0)]+1;
    }
    printf("%d %d\n",time[m]-t,tot[m]); //最后一辆车不用返回
}
int main(){
    int T; scanf("%d",&T);
    while(T--){
        memset(time,0,sizeof(time));
        memset(tot,0,sizeof(tot));
        scanf("%d%d%d",&n,&t,&m);
        for(int i=1;i<=m;i++) scanf("%d",&c[i]);
        DP();
    }
    return 0;
}