2015年04月_yuanmeng001

原创实时（RT）操作系统的起源

2014年3月25日，微软首次正式对外公开早期MS-DOS的源代码。回顾以往，1980年，西雅图电脑产品公司（Seattle Computer Products）的一名24岁的程序员TimPaterson花软磁盘费了四个月时间编写出了软磁盘操作系统（86-DOS）。1981年7月，微软以五万美元的代价向西雅图公司购得本产品的全部版权，并将它更名为MS-DOS，并于1981年8月12日，正式发布

2015-04-30 01:46:36 3151 9

原创阳光动力2号：文艺界高唱赞歌助威，科技界为何沉默不语？

近日，瑞士飞行员皮卡尔和波许博格驾驶全球最大太阳能飞机"阳光动力2号"在环球飞行期间飞抵我国重庆与南京，在国内引起极大关注和热与反响。　　我国词作家冰耘看到专题报道后被他们这种公益行为所震撼也很感动，于是当日激情创作了歌词《动力阳光》，随即邀请国内著名作曲家，音乐人孟文豪先生谱曲，于是二位音乐人一拍即合昼夜行动起来，为完成这首既具有中国风又有欧美特色的动感抒情歌曲费尽了心思，为精益

2015-04-29 07:17:04 2341

原创阳光动力2号的迎角控制

在飞行中，阳光动力2号太阳能飞机的飞行控制并不是飞行员一个人能够完全做主的事情，必须有地面控制中心进行远程支持。在飞行中，地面控制中心采集什么参数进行飞行控制？什么飞行参数最敏感？在飞行中的飞行器的参数多多，哪一个参数最重要呢？对于固定翼飞行器而言，机翼的前进方向与机翼弦线的夹角称为“迎角”（Angle of attack），迎角是飞行器飞行姿态的基本参数。所以，地面控制中心需要随

2015-04-28 10:25:34 2034

原创机翼升力是如何产生的？

1904年，俄罗斯科学家儒科夫斯基（Nikolai Zhukovsky1847-1921）创立了现代机翼理论，说明了机翼在飞行中产生升力的道理，并且从数学上给出了严格的证明。从此之后，人们有了科学的机翼概念。科学家的奇思妙想造就了人类20世纪的伟大成就，科学家不是生意人。说句实在话，阳光动力2号太阳能飞机其实就是一对人造“大翅膀”，在风洞实验中使其升阻比与滑翔比最大化。我相信，

2015-04-27 10:31:10 3623

原创太阳能飞行器的升阻比与滑翔比

孩子们是很可爱的，不论是什么肤色，他们喜欢玩纸飞机游戏。在飞行中，纸飞机达到最高点之后，开始逐渐下滑，飞到远处。在单位时间内，水平飞行距离与垂直下降距离之比，称为“滑翔比”。在空气动力学中，“升阻比”是指飞行器升力与阻力的比值。飞行器的“升阻比”越大，其空气动力性能越好，对飞行越有利，也会有较佳爬升能力

2015-04-26 05:48:16 4513

原创撕下国产操作系统的面纱

4月23日，Ubuntu 15.04版本发布了。我是十一年的Ubuntu老用户，当然想跟着升级。优麒麟15.04版本只是Ubuntu操作系统的一个“分支”，算不上是什么“国产操作系统”。说句实在话，优麒麟给Ubuntu加上一个“国产外壳”，但是，在实际安装、体验的过程中，优麒麟的这个“国产外壳”却出现了同版本Ubuntu中并不存在的系统卡顿、软件崩溃、死机与安装失败等问题，

2015-04-25 02:49:24 3341 6

原创小国制造大飞机，宣传清洁未来理念

我的数学启蒙老师莫绍揆先生（已故，南京大学数学天文系教授、知名数理逻辑专家）毕业于瑞士苏黎世大学。如今，小瑞士造出了太阳能大飞机，经由南京开启飞越太平洋环球航行的壮举。瑞士自2009年开始连续6年在全球竞争力报告中排名第一;2014年创新排名计分板排名第一;2014年全球创新指数中亦居首位。瑞士政府一直将研

2015-04-23 05:39:32 2603 1

原创阳光动力2号太阳能飞机平安飞抵南京

4月21日，阳光动力2号太阳能飞机经过17小时22分的飞行，于当天晚上11点16分飞抵南京禄口国际机场。这段航程总计1,344公里，平均飞行速度每小时77.4公里，最大飞行高度为3,700米，飞行员是P. Piccard。实际情况是，这架太阳能飞机于当地时间晚上9点左右就飞抵南京附近，在天空盘旋至11点多，避开机场

2015-04-22 05:22:07 2345

原创快讯：今晨6：06阳光动力2号离开重庆飞赴南京

快讯：今晨6：06阳光动力2号离开重庆飞赴南京

2015-04-21 07:03:54 2470

原创阳光动力2号太阳能飞机为何如此庞大？

人们都说，阳光动力2号是世界上最大的太阳能飞机，但是，太阳能飞机为何如此庞大，却不甚了了。先说一下，阳光动力2号究竟有多大？我家的门厅长有12米，宽有4米，不算很小。但是，这架太阳能飞机的一只翅膀就有3个我家的门厅大小，让我的头脑发晕。另外，在两只大翅膀下面还挂着4台发动机，其螺旋桨的直径有4米，下挂的机舱也有4立方米大小。考虑到起落架的高度，这架太

2015-04-20 06:15:55 2751

原创有关阳光动力2号飞越太平洋的深入思考

现在，阳光动力2号太阳能飞机把中国重庆-南京当成冲刺太平洋的起飞跑道，由此直上蓝天，飞越太平洋。怎么飞越太平洋？是飞越，还是飘过？还是两者兼而有之？“飞”与“飘”，在中文里面的含义是不同的。从外形上看，阳光动力2号太阳能飞机很像是一架大型滑翔机（Glider）。说白了，它就是一架大型滑翔机，只不过安装了一套高效太阳能动力系统，使其既能飞行，也能滑翔，实现又

2015-04-18 08:02:55 2425

原创阳光动力2号环球之旅为何又推迟航程？

4月16日，阳光动力2号太阳能飞机原定飞往南京，因故又一次推迟了航程。这是为什么？按照原定的飞行计划，阳光动力2号于4月16日凌晨3点从重庆机场起飞，并于当日下午6时许到达南京机场。可是，按照南京16日的天气预报，届时阴天、有4-5级阵风。4-5级阵风相当于风速每秒钟7至10米左右，这对处于下降过程中的

2015-04-17 06:44:11 2734

原创为阳光动力2号太阳能飞机“增光”（不说“加油”）！

4月16日，重庆与南京都是好天气，阳光动力2号要起飞了，飞往南京。为何要为它“增光”（加油）？因为，它爬升高度很费劲。实际上，阳光动力2号有四台发动机，每台17马力（hp），总共51马力。所谓”马力“（功率单位）就是每秒钟提升75公斤重物的功

2015-04-15 10:27:58 2368

原创阳光动力2号太阳能飞机的核心技术何在？

相对而言，太阳能光伏电池与碳素纤维材料不算顶尖的新技术，锂离子电池才是真正的新技术。上世纪70年代，Dr.Whittingham is a key figure in the history of the development of Lithium-ion batteries discovering the concept of interc

2015-04-14 08:30:20 2490 1

原创阳光动力2号能够环球航行而不能周游世界

近日，媒体上几乎天天都有阳光动力2号太阳能飞机环球航行的新闻，但是，太阳能飞机能够环球航行并不等于可以周游世界，因为，环球航行与周游世界是两个不同的概念。为什么？比如，阳光动力2号能否飞到中国北京？似乎没有人提出这个问题。如果太阳能飞机不能飞到北京，那么，我们就不能说：太阳能飞机可以“周游世界”。实际上，阳光动力2号此刻不能飞到

2015-04-12 04:56:38 2498

原创大数据显示：中国XP用户心向Win 10

中国是XP用户的大国。近日，有报告指出：在过去1年里，中国Win7计算机用户的市场份额从2014年4月的33.2%上升到2015年3月的44.9%，增长约11.7个百分点，而同期Win8的市场份额仅增长了2.9个百分点，达到5.4%。该报告显示：从2014年4月XP系统停服到2015年3月，中国XP用户市场份额从63.7%下降

2015-04-11 04:06:34 2167 1

原创阳光动力2号太阳能飞机的基本工作原理

1887年，德国物理学家赫兹发现，当紫外线照射到金属电极上，可以产生微弱的电火花。这是什么道理？ 1905年，德国物理学家爱因斯坦对这种“光-电”物理效应（Photoelectric Effect）做出理论解释。为此，爱因斯坦荣获1921年诺贝尔物理学大奖。 “阳光动力”项目的倡导者皮尔卡的祖父乘坐自制热气球到平流层高空为验证爱因斯坦关

2015-04-10 05:52:43 6525 1

原创探险家皮尔卡为何孤身一人乘坐太阳能飞机飞越太平洋？

近日，阳光动力2号即将飞越太平洋进行科技探险。这次航行为什么是一次惠及人类的科学探险（Explore）？一般而言，探险活动是指人对于具有某种危险性的自然环境进行主动探索的行为。以往国人对于孩子的家庭教育是尽力避开发生危险的地方，不要去冒险，长大了也不要去主动探险。瑞士探险家贝特朗皮尔卡（Bertrand Piccard1958-）选择从我国南京出发，乘坐阳光动力2号太阳能飞机，孤身

2015-04-09 05:51:32 2534

原创阳光动力2号太阳能飞机是科普的好教材

经中、瑞两国使馆的沟通与安排，瑞士阳光动力2号太阳能飞机顺利进入中国，并且进行能源科普宣传，计划于4月12日，在南京国际机场、阳光动力2号的大型机翼之下举行科普活动。太阳能飞机为什么会飞？孩子们在机翼之下听科普，容易搞明白，当气流高速通过机翼上、下表面时，因存在速度差异，

2015-04-06 06:20:23 2520

原创阳光动力２号的技术特性

３月３１日凌晨２点，瑞士阳光动力２号飞抵我国重庆。这架阳光动力飞机有什么技术特性呢？　　阳光动力２号的翼展７１．９米，与空客Ａ３８０翼展差不多，但是，其机身重量只有２．３顿，不足空客Ａ３８０重量的百分之零点五。阳光动力２号飞机，个头很大，重量很轻，机身骨架全部使用了碳素新材料，又轻又硬。阳光动力２号，看上去如同

2015-04-02 04:10:46 2173

袁萌专栏