最短路问题

迪杰斯特拉算法： 

 迪杰斯特拉算法是一种用于求解最短路径的算法，它可以在一个有向图中求出从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。它的基本思想是：从源点出发，每次选择距离源点最近的顶点，更新源点到其他顶点的最短路径。

 弗洛伊德算法：

弗洛伊德算法是一种用于求解最短路径的算法，它可以在一个有向图中求出从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。它的基本思想是：从源点出发，每次选择距离源点最近的顶点，更新源点到其他顶点的最短路径。它的优点是可以处理负权边，但是它的时间复杂度是O(n^3)。 

Bellman-Ford算法： 

 Bellman-Ford算法是一种用于求解最短路径的算法，它可以在一个有向图中求出从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。它的基本思想是：从源点出发，每次选择距离源点最近的顶点，更新源点到其他顶点的最短路径。它的优点是可以处理负权边，而且它的时间复杂度是O(mn)，其中m是边的数量，n是顶点的数量。

SPFA算法： 

 SPFA算法是一种用于求解最短路径的算法，它可以在一个有向图中求出从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。它的基本思想是：从源点出发，每次选择距离源点最近的顶点，更新源点到其他顶点的最短路径。它的优点是可以处理负权边，而且它的时间复杂度是O(mn)，其中m是边的数量，n是顶点的数量。它的缺点是它可能会出现负环，所以在使用SPFA算法之前，需要先检测图中是否存在负环。

 例题（电车）：

题目描述

在一个神奇的小镇上有着一个特别的电车网络，它由一些路口和轨道组成，每个路口都连接着若干个轨道，每个轨道都通向一个路口（不排除有的观光轨道转一圈后返回路口的可能）。在每个路口，都有一个开关决定着出去的轨道，每个开关都有一个默认的状态，每辆电车行驶到路口之后，只能从开关所指向的轨道出去，如果电车司机想走另一个轨道，他就必须下车切换开关的状态。

为了行驶向目标地点，电车司机不得不经常下车来切换开关，于是，他们想请你写一个程序，计算一辆从路口 A 到路口 B 最少需要下车切换几次开关。

输入格式

第一行有 3 个整数 N,A,B（2≤N≤100,1≤A,B≤N），分别表示路口的数量，和电车的起点，终点。

接下来有 N 行，每行的开头有一个数字 Ki​（0≤Ki​≤N−1），表示这个路口与 Ki​ 条轨道相连，接下来有 Ki​ 个数字表示每条轨道所通向的路口，开关默认指向第一个数字表示的轨道。

输出格式

输出文件只有一个数字，表示从 A 到 B 所需的最少的切换开关次数，若无法从 A 前往 B，输出 −1。

输入输出样例

输入 

3 2 1
2 2 3
2 3 1
2 1 2

输出 

0

#include <iostream>
#include <string.h>
const int INF = 0x3f3f3f3f; 
using namespace std;
int N, A, B, m, x, f[1001][1001]; 

void floy()
{
	for(int k = 1; k <= N; k++)
		for(int i = 1; i <= N; i++)
			for(int j = 1; j <= N; j++)
				if(!(i == j || i == k || j == k))
					f[i][j] = min(f[i][k] + f[k][j], f[i][j]);
}
int main()
{
	memset(f, INF, sizeof(f));
	cin >> N >> A >> B;
	for(int i = 1; i <= N; i++)
		f[i][i] = 0;
	
	for(int i = 1; i <= N; i++){
		cin >> m;
		for(int j = 1; j <= m; j++){
			cin >> x;
			if(j == 1) f[i][x] = 0;
			else f[i][x] = 1;
		}
	}
	
	floy();
	if(f[A][B] == INF) cout << -1;
	else cout << f[A][B];
	
	return 0;
}