2301_77544836的博客

PMSM永磁同步电机模型参考自适应法MRAS，MATLAB SIMULINK仿真软件，无速度传感器矢量控制，可以实现变转速控制，PI已调好。

MATLAB simulink仿真。当电压超过界定值切换到恒压充电模式。系统启动运行在恒流充电模式。光伏蓄电池恒流恒压充电。

主要内容：代码主要做的是一个共享储能电站的双层优化配置模型，将储能电站服务应用到多维网系统中，建立了考虑不同时间尺度的多维网双层规划模型，上层模型负责求解长时间尺度的储能电站配置问题，下层模型负责求解短时间尺度的多微网系统优化运行问题。再次，根据下层优化模型的Karush-Kuhn-Tucher(KKT)条件将下层模型转换为上层模型的约束条件，采用 Big-M 法对非线性问题线性化。MATLAB代码：基于储能电站服务的冷热电多微网系统双层优化配置。仿真平台：MATLAB+CPLEX\\gurobi。

电压闭环控制的全桥LLC谐振变换器仿真，分别采用（自抗扰控制和pi控制）两种方式。含负载跳变，可验证闭环控制的稳定性，任选一个。

基于LabVIEW 2018开发的用户登录、用户管理系统，该源程序可以直接融入各种系统的LabVIEW设计中使用，用户也可以直接在源程序上加入自己的风格或者Logo。3、可以添加最多十级权限，可以自定义权限名称。程序省时省力，不喜欢麻烦的朋友可以联系哟。2、可以添加、搜索、删除、修改用户。4、可以显示登录时间和登录次数。1、可以自动添加管理员用户。

电动汽车的对IEEEE33节点电网的影响，包含汽车负荷预测与节点潮流网损、压损计算两部分 四种场景应用。2、接入电网的节点位置及数量可调，研究接入前后对接入点产生的影响，包括电压以及网损；1、汽车负荷模型用蒙特卡洛算法建模，基于时空特性，设置不同场景不同工况；场景应用2：负荷接入大小、时段不变，节点不同时配电网网损与电压计算。场景应用3：负荷接入大小、节点不变，时段不同时配电网网损与电压计算。场景应用4：负荷接入节点、时段不变，大小不同时配电网网损与电压计算。3、注释完整，可读性高，适合学习。

S7-200 基于PLC的糖果包装控制系统。

自己搭的永磁同步电机PMSM模型。simulink模型。

电动汽车模型的各模块的Simulink模型，包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。附有说明文档，文档详细的描述了模型的建模过程及功能。

永磁同步电机PMSM 高频注入法HFI 无位置传感器。转速、角度、转速误差如图所示。