根据报告模板，得出的数智工厂汽车零部件工厂FMEA 应用案例分享

项目名称：汽车制动系统零部件生产

潜在失效模式：

1. 零部件尺寸偏差
2. 表面粗糙度不合格
3. 材料强度不足
4. 装配过程中的错装
5. 生产设备故障

潜在失效影响：

1. 零部件尺寸偏差可能导致制动系统性能下降，刹车不灵敏，影响行车安全。
2. 表面粗糙度不合格会加速零部件磨损，缩短使用寿命，增加维修成本。
3. 材料强度不足可能使零部件在使用中破裂，造成严重的安全隐患。
4. 装配过程中的错装会导致制动系统无法正常工作，影响车辆制动效果。
5. 生产设备故障会导致生产停滞，延误交付，增加生产成本。

严重度（S）：

1. 零部件尺寸偏差：9
2. 表面粗糙度不合格：7
3. 材料强度不足：10
4. 装配过程中的错装：9
5. 生产设备故障：8

潜在失效原因：

1. 零部件尺寸偏差：加工刀具磨损、数控程序错误、测量设备不准确。
2. 表面粗糙度不合格：切削参数不当、刀具选择错误、磨削工艺问题。
3. 材料强度不足：原材料质量问题、热处理工艺不当、加工过程中的冷作硬化不足。
4. 装配过程中的错装：工人操作失误、缺乏防错装置、装配流程不合理。
5. 生产设备故障：设备老化、缺乏定期维护、备件不足。

发生度（O）：

1. 零部件尺寸偏差：4
2. 表面粗糙度不合格：3
3. 材料强度不足：2
4. 装配过程中的错装：5
5. 生产设备故障：3

检测度（D）：

1. 零部件尺寸偏差：6
2. 表面粗糙度不合格：5
3. 材料强度不足：4
4. 装配过程中的错装：7
5. 生产设备故障：5

风险优先数（RPN）：

1. 零部件尺寸偏差：9×4×6 = 216
2. 表面粗糙度不合格：7×3×5 = 105
3. 材料强度不足：10×2×4 = 80
4. 装配过程中的错装：9×5×7 = 315
5. 生产设备故障：8×3×5 = 120

建议的改进措施：

1. 对于零部件尺寸偏差，定期检查和更换加工刀具，优化数控程序，校准测量设备。
2. 针对表面粗糙度不合格，优化切削参数和刀具选择，改进磨削工艺。
3. 为解决材料强度不足问题，严格把控原材料质量，优化热处理工艺，增加冷作硬化工序。
4. 对于装配过程中的错装，加强员工培训，安装防错装置，优化装配流程。
5. 对于生产设备故障，制定定期维护计划，储备充足备件，及时更新老化设备。

通过以上 FMEA 分析，能够有效地识别汽车制动系统零部件生产过程中的潜在失效模式和风险，并采取相应的改进措施，提高产品质量和生产效率。