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F65
故障名称
单元均压故障(F65)
故障级别范围
1:自由停车
默认故障级别
1:自由停车
能否复位
是
故障机理:
单元母线电容电压差值超过硬件阈值点
故障原因1:
1、均压电阻损坏
确认方法:
外修
处理措施:
更换相同功率等级的单元
故障原因2:
2、均压电阻上的接插头脱落
确认方法:
检查连线是否稳固有效
处理措施:
更换相同功率等级的单元
故障原因3:
3、单元控制板异常
确认方法:
外修
处理措施:
更换单元控制板
F66
故障名称 单元过压故障(F66)
故障级别范围1:自由停车
默认故障级别1:自由停车
能否复位 是
故障机理:
单元母线电压高于硬件过压阈值点
故障原因1:
1、电网电压偏高
确认方法:
检查电网电压,是否偏高
处理措施:
如果偏高,调整输入变压器抽头至+5%
故障原因2:
2、F2-12(制动转矩输出上限)设置偏大
确认方法:
查看F2-12参数值,必要时可寻求研发支持,确
认该值设置
处理措施:
调小F2-12,原则上保证50Hz输出电压正常
故障原因3:
3、负载惯性大,减速时间( FO -18)设置偏小
确认方法:
查看F0-18参数值
处理措施:
设置更长的减速时间
故障原因4:
3、过压抑制功能未使能
确认方法:
查看过压抑制电压环比例增益参数A5-27是否为
0(设置为0,为关闭过压抑制功能)
处理措施:
设置过压抑制控制参数为默认值,必要时可寻求
技术支持沟通设置值
故障原因5:
4、单元控制板异常
处理措施:
更换单元控制板
故障原因6:
5、输出电流振荡
确认方法:
1、通过示波器观察输出电流波形
2、通过后台快环示波器观察输出电流波形(截
至目前仅永磁专机支持)
处理措施:
外修
故障原因7:
6、输入变压器故障
确认方法:
外修
处理措施:
外修
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