<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[2504_94289831的博客]]></title><description><![CDATA[]]></description><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831</link><language>zh-cn</language><generator>https://blog.csdn.net/</generator><copyright><![CDATA[Copyright &copy; 2504_94289831]]></copyright><item><title><![CDATA[外转子无刷直流电机的瞬态热仿真研究]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686024</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686024</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 19:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[最高温出现在绕组端部（102℃），与红外热像仪实测的98℃偏差在可接受范围。外转子结构最大的特点就是磁钢嵌在旋转外壳内部，仿真时要重点处理气隙区域的传热。外转子无刷电机在高速运转时，转子表面的涡流损耗和绕组铜耗会产生大量热量。电机端部绕组的对流换热系数需要特别处理，实测数据表明自然对流时h=8~12 W/(m²·K)，强迫风冷可以到25以上。这段代码实现了前2秒h从25线性增长到35的渐变过程，模拟电机从启动到满载的散热变化。这里把原本3mm的气隙等效成一个虚拟材料层，导热系数提高到原来的4.5倍。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[改进IEEE 33节点系统：潮流计算与电压分析的实践，融入风机光伏与电动机接入的探索]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686188</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686188</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 18:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[最后说个反常识的现象：在含电动机的节点附近接入光伏，电压反而可能比预期低。有风光接入时，全天最低电压从0.89pu升到0.93pu，但要注意午后光伏出力突降可能引发2号节点短时过电压。（测试数据表明，改进后的系统在风光满发时线损降低18%，但夜间纯风机运行要注意21号节点可能反向升压到1.05pu，这个需要设置OLTC自动调档策略来平衡。改进的IEEE33节点，潮流计算，电压分析，可加风机光伏，接电动机。改进的IEEE33节点，潮流计算，电压分析，可加风机光伏，接电动机。含风光380，不含280。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[基于cruise的燃料电池功率跟随仿真，按照丰田氢能源车型搭建，在wltc工况下跟随效果好，最...]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686069</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686069</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 17:30:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[1.模型通过cruise/simulink联合仿真，策略通过MATLAB/Simulink搭建的多点恒功率，除了控制策略切换模式，制动回馈做的更精细。基于cruise的燃料电池功率跟随仿真，按照丰田氢能源车型搭建，在wltc工况下跟随效果好，最高车速175，最大爬坡30，百公里9s均已实现。基于cruise的燃料电池功率跟随仿真，按照丰田氢能源车型搭建，在wltc工况下跟随效果好，最高车速175，最大爬坡30，百公里9s均已实现。2.模型主要供参考，不同的车型控制策略必然不同，同一构型自行更换数据仿真。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[用SHAP进行多模型解释性分析：类别与数值预测案例]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686042</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686042</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 17:15:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[shap分析代码案例，多个机器学习模型+shap解释性分析的案例，做好的多个模型和完整的shap分析拿去直接运行，含模型之间的比较评估。类别预测和数值预测的案例代码都有，类别预测用到的6个模型是（catboost、xgboost、knn、logistic、bayes，svc），数值预测用到的6个模型是（线性回归、随机森林、xgboost、lightgbm、支持向量机、knn）在机器学习领域，模型的可解释性变得越来越重要。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[探索微波波段金属超表面吸收器：基于COMSOL的物理模型之旅]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686004</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686004</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 17:15:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[COMSOL物理模型：微波波段金属超表面吸收器在现代电磁学领域，金属超表面吸收器因其独特的性能在微波波段展现出巨大潜力。今天，咱们就借助 COMSOL 来深入剖析微波波段金属超表面吸收器的物理模型。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Matlab时域频域信号特征提取代码， 时域特征，频域特征，时频域特征， 提取时域特征，频域特...]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686097</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686097</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 16:30:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[该特征提取工具提供了一个统一的接口genFeature函数，能够根据用户需求灵活选择不同类型的特征指标。时域特征：描述信号在时间维度上的统计特性频域特征：揭示信号在频率域上的分布特性熵特征：量化信号的复杂度和不确定性这个信号特征提取工具提供了一个全面、灵活且鲁棒的解决方案，能够满足不同领域对信号特征提取的需求。其模块化设计和可配置特性使得它既适用于快速原型开发，也能够满足生产环境的要求。通过合理选择特征子集，用户可以在保证分析质量的同时优化计算效率，实现在不同应用场景下的最佳性能表现。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[用SHAP进行多模型解释性分析：类别与数值预测案例]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686165</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686165</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 15:45:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[shap分析代码案例，多个机器学习模型+shap解释性分析的案例，做好的多个模型和完整的shap分析拿去直接运行，含模型之间的比较评估。类别预测和数值预测的案例代码都有，类别预测用到的6个模型是（catboost、xgboost、knn、logistic、bayes，svc），数值预测用到的6个模型是（线性回归、随机森林、xgboost、lightgbm、支持向量机、knn）在机器学习领域，模型的可解释性变得越来越重要。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[1.电力系统短路故障引起电压暂降 2.不对称短路故障分析 包括：共两份自编word＋相应mat...]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686119</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686119</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 15:45:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[1.电力系统短路故障引起电压暂降2.不对称短路故障分析包括：共两份自编word＋相应matlab模型1.短路故障的发生频次以及不同类型短路故障严重程度，本文选取三类典型的不对称短路展开研究，包含单相接地短路、相间短路和两相接地短路。文中分别计算了各类型短路故障发生时故障处三相电压变化，推导短路故障引发的暂降电压特征，使用MATLAB 进行了仿真验证。2.主要分为四章，第一章介绍现阶段短路故障研究背景；第二章介绍了短路故障的基本概念，包括短路的原因，短路类型及短路的后果；]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[线控转向系统：路感模拟与路感力矩控制探索]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686148</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157686148</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 15:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[线控转向系统路感模拟及路感力矩控制通过参数拟合设计线控转向路感模拟算法，在simulink中建立仿真模型。模型建立后，验证双纽线工况和中心区工况的路感力矩。通过PID,模糊PID对路感力矩进行控制。所有效果如图在汽车的线控转向系统领域，路感模拟以及路感力矩控制可是相当关键的部分。今天就来跟大家唠唠这其中的门道，顺便穿插点代码分析，给大家更直观的感受。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[基于YOLOv5的作弊行为检测系统，Python和pycharm实现，可实时检测]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157685980</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157685980</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 10:14:37 +0800</pubDate><description><![CDATA[毕竟在AI眼里，作弊行为和偷吃小鱼干的动作模式，可能也没差多少嘛。重点是这个VideoThread，继承自QThread，负责在后台跑YOLOv5的检测逻辑，避免界面卡死。YOLOv5的源码直接去官方仓库拖下来，注意别用最新版，v6.0之后的版本对自定义数据不太友好，建议用v5.0分支。基于YOLOv5的作弊行为检测系统，Python和pycharm实现，可实时检测，有方便操作的图形化界面。基于YOLOv5的作弊行为检测系统，Python和pycharm实现，可实时检测，有方便操作的图形化界面。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[探索MATLAB/Simulink下风光储电解制氢与氢燃料电池系统仿真模型]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647402</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647402</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 20:30:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[MATLAB/Simulink风光储电解制氢与用氢燃料电池系统仿真模型（风光伏耦合电解槽制氢和PEM燃料发电 附参考文献电解槽和燃料电池都有水热管理模型光储电解制氢模型，电解槽恒功率制氢，光伏风机耦合PEM制氢，电解槽与燃料电池，母线电压维持750V光伏和风力发电采用mppt最大功率跟踪；储能采用电压电流双闭环控制；电解槽采用功率外环加电流内环控制，PEM燃料电池采用功率外环加电流内环控制在能源转型的大背景下，风光储电解制氢与氢燃料电池系统成为了研究热点。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[基于改进蚁群算法的路径规划功能说明]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647374</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647374</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 19:45:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[地图建模与邻接矩阵构建：通过G2D.m函数将0-1矩阵表示的地图（0为可通行区域，1为障碍物）转换为邻接矩阵（D），定义相邻可通行节点间的距离（上下左右相邻距离为1，对角线相邻距离为√2）。蚂蚁路径搜索：每轮迭代中，M只蚂蚁依据信息素（Tau）和启发因子（Eta）的引导，通过“转轮赌法”选择下一个节点，同时通过禁忌表（TABUkm）避免重复访问，记录每只蚂蚁的路径（ROUTES）和路径长度（PL）。结果可视化：输出两类关键图形，一是“收敛曲线”，展示迭代过程中最小路径长度的变化趋势；]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[基于智能软开关的配电网优化调度matlab 采用matlab编程，分析得到了含智能软开关下的配...]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647428</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647428</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 18:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[基于智能软开关的配电网优化调度matlab采用matlab编程，分析得到了含智能软开关下的配电网故障恢复能力，包括恢复负荷、失电节点以及节点电压等，程序选择标准ieee33节点系统作为分析对象，采用yalmip编程，运行稳定。这段代码是一个电力系统优化问题的求解程序。下面我会逐段解释代码的功能和工作。首先，代码开始时使用`clear`和`clc`命令清除工作空间和命令窗口的内容。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Labview实现四工位相机同时扫二维码、HTTP协议Mes上传及汇川PLC通讯协议]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647340</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647340</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 18:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[Labview四工位相机同时扫二维码+HTTP协议Mes上传+汇川PLC通讯协议最近在项目里搞了个超有意思的事儿，用Labview实现了四工位相机同时扫二维码，还结合了HTTP协议进行Mes上传以及汇川PLC通讯协议。这一套下来，整个生产流程都变得高效又智能啦！]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[永磁同步电机PMSM三环位置速度电流伺服控制系统的控制模型]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647305</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647305</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 18:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[本文将详细介绍一种基于三环位置速度电流伺服控制系统的控制模型，采用线性自抗扰（LADRC）控制和电流转矩前馈控制方法，以提高系统的控制效果和稳定性。位置环LADRC 然后把位置环和速度环整合成一个环 所以整体是位置速度复合环+电流环 电流环用的PI 线性自抗扰+转矩前馈 中间那一段时间的波动是加入扰动的时间。位置环LADRC 然后把位置环和速度环整合成一个环 所以整体是位置速度复合环+电流环 电流环用的PI 线性自抗扰+转矩前馈 中间那一段时间的波动是加入扰动的时间。四、速度环与位置环的整合。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Comsol螺旋光纤模式分析]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647322</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647322</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 17:45:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[通过这次对Comsol螺旋光纤模式分析的探索，我不仅学习了如何利用仿真软件进行光纤模式分析，还对螺旋光纤的工作原理有了更为深入的认识。虽然过程中遇到了许多挑战，但通过不断学习和实践，我逐渐克服了困难，取得了初步的成果。对于今后的工作，我计划进一步优化我的光纤模型，引入更多的物理效应，如偏振色散和非线性效应，以更全面地分析螺旋光纤的性能。同时，我也希望能够在未来的实践中，将理论分析与实验验证相结合，进一步推动对螺旋光纤的研究。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[基于马尔可夫链的工况合成算法：新能源汽车行驶车速数据特征提取与分类影响分析]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647390</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647390</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 17:15:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[本系统基于MATLAB平台开发，专为新能源汽车大数据行驶车速数据的特征工况提取设计，核心是实现自动化的工况合成。系统整合了数据预处理、特征提取、工况分类、马尔可夫链合成及多维度验证等功能，可适配不同来源的“车速-时间”大数据，自动输出合成工况结果并生成对比图表，为新能源汽车能耗分析、动力系统优化等提供精准的工况支撑。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[[电池SOH估算案例3]: 使用长短时记忆神经网络LSTM来实现锂电池SOH估计的算法学习案例...]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647415</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647415</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 17:00:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[本案例以“牛津锂离子电池老化数据集（Oxford Battery Degradation Dataset）”为蓝本，给出一条从原始二进制结构→可训练特征→LSTM网络训练→误差评估的完整MATLAB流水线，适合本科/研究生教学、科研复现或工业界快速原型开发。1.使用牛津锂离子电池老化数据集来完成，并提供该数据集的处理代码，该代码可将原始数据集重新制表，处理完的数据非常好用。1.使用牛津锂离子电池老化数据集来完成，并提供该数据集的处理代码，该代码可将原始数据集重新制表，处理完的数据非常好用。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[三相三电平逆变器开关与传导损耗的热网络仿真分析及功率输出效果评估]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647356</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647356</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 16:15:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[跑完仿真后，在MATLAB里画个三维曲面图，输出功率随开关频率的变化趋势一目了然。通过这种损耗-热耦合仿真，能提前发现哪些IGBT会成散热瓶颈，这对三电平拓扑的均流设计特别重要。后来改用分布参数模型，用thermal ports直接耦合损耗源，仿真结果明显更贴近红外热像仪的实测数据。之前掉过坑里，直接用datasheet的Eon/Eoff参数做计算，结果仿真和实测差了30%。最近在实验室折腾这个模型时发现，开关频率和散热设计的平衡点直接决定了整机输出功率的天花板——这玩意儿可不是拍脑袋能定的。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[CA法模拟动态再结晶，晶粒正常长大，利用元胞自动机生成拓扑晶粒模型，参数可调。 元胞胞自动机模...]]></title><link>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647279</link><guid>https://blog.csdn.net/2504_94289831/article/details/157647279</guid><author>2504_94289831</author><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 11:39:21 +0800</pubDate><description><![CDATA[CA法模拟动态再结晶，晶粒正常长大，利用元胞自动机生成拓扑晶粒模型，参数可调。元胞胞自动机模拟动态再结晶母相晶粒生成。本程序基于曲率驱动机制以及热激活机制，matlab编写，本程序模拟奥氏体晶粒正常长大过程。程序均有注释，仅作学习交流使用这段程序主要是用于生成晶粒取向随机分布的均匀化晶粒组织。程序的主要流程如下：1. 用户输入元胞空间大小（Nx和Ny）、形核点数目（numnucl）和随机数种子（myseed），以及晶粒均匀化长大步数（nstep）。2. 设置随机数种子。]]></description><category></category></item></channel></rss>