IO-Link通信RFID读卡器|传感器在汽车差速器组装线上的应用方案

汽配自动化产线背景

汽车配件自动化加工涉及汽车配件加工整体领域的各单元并服务于汽车配件加工的所有产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及自动化程度的不断升级和应用，汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：

1、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾

2、汽车配件加工采购全球化

3、汽车配件加工产业转移速度加快

4、汽车配件加工产业机器人自动化深度应用

汽配自动化产品客户需求

在差速器组装线上不仅有大量的接近开关检测气缸、夹具、差速器组件的到位信号，而且还有气阀、电磁阀等执行机构来完成控制系统的命令。由于这些接近开关和电磁阀分布在工作台的各个位置，同时工作台空间有限，如果采用集中式的控制方式，就会有大量的线缆穿插在工作台中进入控制柜，不利于调试和后期设备维护。因此客户需要一个节省空间，布线方便同时成本也要经济合理的方案。同时需要此系统在传感器层具有诊断功能。

IO-Link通信RFID传感器|读写设备解决方案

       为了方便现场信号采集，减少布线，降低成本，满足客户对系统功能的需求，同时客户采用Siemens的PLC作为控制器，因此我们为客户提供的解决方案是：IO-Link主站（CK-GW208-PN）+IO-Link IO HUB（CK-HB108-M8）+IO-Link RFID读写设备|传感器，这种主从产品相结合的总线系统解决方案。其中主站安装在控制柜内，进一步节约客户成本。而IO-Link RFID读写器|传感器产品具有很高的防护等级，安装在设备上信号采集点附近。

其中IO-Link主站模块在控制柜内组合安装作为DP网络的从站，而IO-Link HUB分线盒（通过M12 四芯电缆与主站模块（CK-GW208-PN）进行连接，这样的信号采集方式，避免了上述中的存在的布线问题，因为从IO-Link主站模块到HUB分线盒只有几根M12 四芯电缆，而IO-LINK HUB分线盒则安装在控制柜外靠近RFID读写器|传感器位置，RFID读写器|传感器的I/O信号则通过M12四芯电缆就近连接到IO-Link HUB分线盒。这样，RFID读写器|传感器I/O信号进入IO-Link主站再通过IO-Link通讯协议传送到从站直至PLC，采用这种网络结构就不再需要大量的布线，避免了在控制柜内安装大量的端子排，节省空间，结构清晰，故障率低。

采用IO-Link通信解决方案，可以简化布线问题，同时结合传感器，赋予系统诊断功能，降低故障率，方便调试，利于后期检修维护。

IO-LINK通信RFID传感器|读写设备硬件性能：

IO-Link主站（CK-GW208-PN）+IO-Link IO HUB（CK-HB108-M8）+IO-Link RFID读写设备|传感器

1、IO-Link主站（CK-GW208-PN）

2、IO-Link IO HUB分线盒（CK-HB108-M8）

3、IO-Link RFID读写设备|传感器

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