EN 45545-2:2020 是欧洲的一项铁路车辆防火标准。其中的 R22/R23 主要涉及小区域材料(如密封条、软管、扼流圈和线圈、供给线系统设备等)、大功率电子电器产品等的防火性能要求。
R22 适用于车内材料,R23 适用于车外材料。对于这类材料的防火测试方法包括:
ISO 4589-2 氧指数测定;
ISO 5659-2 烟密度测试;
NF X70-100-1&2 烟毒性测试。
不同的火灾风险等级(HL1、HL2、HL3)有不同的指标要求,例如在 R22 中:
HL1 等级要求:ISO 4589-2 OI 氧指数≥28%,ISO 5659-2 烟密度≤600;NF X70-100 毒性≤1.2。
HL2 等级要求:ISO 4589-2 OI 氧指数≥28%,ISO 5659-2 烟密度≤300;NF X70-100 毒性≤0.9。
HL3 等级要求:ISO 4589-2 OI 氧指数≥32%,ISO 5659-2 烟密度≤150;NF X70-100 毒性≤0.75。
该标准的目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性等方面,制定与材料选择有关的规则,以确保铁路车辆的防火安全。
EN 45545 欧盟最新标准已正式取代了英标 BS 6853、德标 DIN 5510-2、法标 NFF16-101 等欧洲各国标准,成为欧洲国家通用的轨道车辆材料防火强制标准。
中科易朔
出自JJ2024