飞思卡尔智能车的电源系统主要6节1.2伏的电池(共7.2伏)供电，系统共需要为摄像头、电机驱动、舵机、测速模块和单片机数字电路部分提供电压信号。
其中，摄像头、电机驱动和测速模块需要5V电压，单片机数字部分需要5V电压，舵机需要6V电压，电机需要7.2V电压。
为了满足系统要求的4种电压信号，可有DC/DC电源转换器和LDO两类器件可选。虽然DC/DC效率高，但是基于成本和设计简单的原则。一般采用LDO（
该博客介绍了飞思卡尔智能车电源系统的电路设计，包括7.2伏电池供电，以及对摄像头、电机驱动、舵机、测速模块和单片机数字电路部分的电压需求。文章强调了使用LDO（低压差稳压器）进行降压设计，以满足不同组件的电压需求，并讨论了电源部分的防反接、过流、过压保护措施，如采用LM2940和LM1117-ADJ进行电压转换，以及通过二极管和保险丝实现保护。此外，还提出了模拟5V和数字5V分开供电的方法，以防止电源拉偏导致的系统复位问题。
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