北京地铁挤，最挤昌平线

北京地铁每天运载着数百万人穿梭在这座城市中，也承载着数百万人的梦想。

单从客运量上看，北京已经连续多年成为世界上地铁客运量最大的城市，没有之一。

当你在早晚高峰挤在4号线、5号线、6号线、10号线、八通线……上动弹不得时，有没有暗自想过：这一定是北京最挤的地铁，但不是，最挤得是昌平线

小编就自己五年以上的挤地铁经验来说，地铁的拥挤程度与天时地利人和都有关，比如每周的周一一定是最挤的，冬天比夏天挤，可能和大家穿的比较厚实有关，上班时间比下班时间挤，离电梯进的地方比离电梯远的地方挤。对于那些身材娇小的女生，最有利的位置是门口中间的位置，最好后面还有一个身材高大的男生，这样车开门的时候才会被后面的人推上去，而且不必担心会因为后面人用力过猛被拍到车身上

据了解 前几年还稳居北京最挤地铁第一名的生命科学院地铁随着八号线的分流，昌平线的北延，与各区违建拆除已经被沙河地铁站替代

这就是早上七点半的沙河地铁站（图片比较久远），蛇形的护栏挤满了人，偶尔还会排成N形或M形，排队至少20分钟，空车至少等3趟。

 

刚来北京的年轻人没有不知道沙河地铁的，这是他们北漂的第一站，房租较为便宜，但地铁堵成狗。

排队只是一个热身赛，上了车才是正赛。沙河至西二旗，美国巨无霸汉堡进去，兰州拉面上的牛肉片出来，这不是挤的问题，简直是暴力上车。到了沙河站门刚一开，横冲直撞的“冲锋大队”能在5秒内抢占高地。

有人总抱怨地铁信号，头条、抖音刷半天没反应，对于高峰期挤上车的人来说，他们根本拿不出手机来，甚至手都拿不出

有人说人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华;途经天安门，幻想权力;途经金融街，梦想发财;经过公主坟，遥想华丽家族;经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了!顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。那么昌平线告诉我们：人总是要靠别人的 你在帮别人的同时也是在帮自己，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间

这就是北京，机会多一点，挣的多一点

 

但是无法摆脱高房租，快节奏，拥挤的生活。

 

有时候可能也会想，不如回老家过安稳的日子算了。

10年后，也许你会住在洋房里喝茶品酒，又或是开着大奔转战商场。

 

但曾经北漂的生活，挤地铁的故事，永远是你青春年少，以梦为马的足迹。