CANoe系列教程-分析窗口-Trace

最新推荐文章于 2024-08-11 11:14:34 发布
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分类专栏： 汽车电子
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Trace窗口是进行总线测试分析的重要工具，它实时显示总线通信数据，具备细节查看、统计分析和过滤等功能。通过主菜单栏的Trace窗口或MeasurementSetup的Trace模块可以创建和打开。熟练使用工具栏和右键菜单，如细节查看、统计分析和导出保存，能有效提升测试效率和准确性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

Trace窗口是我们做总线测试分析时最常用的窗口，它能实时显示总线上通信的数据，并且有多种辅助工具便于测试人员的查看分析，与报文的细节查看，过滤等功能

创建并打开Trace窗口

1、从主菜单栏中的Trace窗口进入
2、从Measurement Setup中的Trace模块打开即可
在这里插入图片描述

工具栏使用

需对Trace窗口工具栏中以及右键菜单中的选项熟练使用
包括细节查看、统计分析、过滤功能，导出保存功能等
在这里插入图片描述

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CANOE Log截取及分析方法.pdf
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该文档详细描述了CANoe使用中如何截取实车的CAN通信log，以及如何分析数据，文档适合初学者了解CANoe的一些基本方法
CANoe教程 | 分析功能-Trace窗口
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概述 Trace窗口是做总线分析时最常用的窗口，主要用于记录总线测量时的各种活动，如： 报文收发 系统变量和环境变量 错误帧 诊断服务 Trace窗口提供了多种功能用于在线和离线分析总线,如： 报文解析、过滤、统计 丰富的内容搜索功能 列分类和排序功能 log导入、导出功能 打开或新建Trace窗口的两种方式 从主菜单Trace栏 打开 ： Analysis -> Trace -> View 新建 ： Analysis -> Trace -> New Trace Windo
CANoe/CANalyzer基础教程 第二章（分析窗口）【上】
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（6）如果观测的数据量较大，或者观测时间较长，Trace窗口中将会有非常多的报文记录，选择按照时间的顺序显示模式，会发现第一条报文的发送时间可能并不是CANoe的启动时间，这时可以观察Trace窗口中有没有下图所示的淡橙色方块，往上拖动这个方块，就能看到发送时间更早的报文，或者右击方块，可以直接精准跳转到某个时间戳（输入目标时间戳或者目标时间后按下回车即可）。①在主菜单中找到“Analysis”，其下有子选项“Trace”，点击它即可，然后可以选择打开已有的Trace窗口或者新建Trace窗口。
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CANoe如何查看发送帧数 被抓过来当临时工了，没办法只能学习，把整机厂的项目工程师气得半死。 本人非专业人士，有不对的地方欢迎指出！！！！！ 确认当前当前状态(上位机设为主节点时) PS:这一张主要确定当前外接设备的状态。当电脑上位机充当主节点的时候，需要将Use database settings前面的小方框选中。当监视读取整车该节点报文的时候，需要将Use database settings前面的小方框取消。 PS:这一张主要确定当前上位机节点的设置。当电脑上位机充当主节点的时候，需使能ECU主节
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通过DBC和CDD的使用，CANOe能够提供强大的网络分析和诊断能力，以确保汽车电子系统的可靠性和功能性。 在“dbc_cdd_example”这个压缩包中，你可能会找到一个示例DBC文件和对应的CDD文件，它们可以用来学习如何构建...
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CAPLE实现CAN路由的自动化测试
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参考官方教程，整理的个人自学笔记，方便日后查阅。 CANoe是德国Vector公司出的一款总线开发环境，全称叫CAN open environment，主要用于汽车总线的开发而设计的。CANoe的前期是为了对CAN通信网络进行建模、仿真、测试和开发，是网络和ECU开发、测试和分析的专业工具。 参考链接： CANoe/CANalyzer 基础教程合集 教程演示版本 CANoe 12.0.75 Trace窗口是CANoe用作总线测试分析时常用的一个窗口，它能够实时显示总线上通信的数据，并且还有一些数据辅
canoe 分析log_CANoe教程 | 分析功能-Trace窗口
06-11
很高兴为您解答问题！对于您的问题，我了解到您想知道如何在CANoe中使用Trace窗口进行日志分析。...希望这个简单的教程可以帮助您使用CANoe中的Trace窗口进行日志分析！如果您还有其他问题，请随时问我。
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