回车换行符

        在计算机还没有出现之前,有一种叫做电传打字机(Teletype Model 33)的玩意,每秒钟可以打10个字符。但是它有一个问题,就是打完一行换行的时候,要用去0.2秒,正好可以打两个字符。要是在这0.2秒里面,又有新的字符传过来,那么这个字符将丢失。于是,研制人员想了个办法解决这个问题,就是在每行后面加两个表示结束的字符。一个叫做“回车”,告诉打字机把打印头定位在左边界;另一个叫做“换行”,告诉打字机把纸向下移一行。这就是“换行”和“回车”的来历,从它们的英语名字上也可以看出一二。

    后来,计算机发明了,这两个概念也就被般到了计算机上。那时,存储器很贵,一些科学家认为在每行结尾加两个字符太浪费了,加一个就可以。于是,就出现了分歧。

        Unix 系统里,每行结尾只有“<换行>”,即“\n”;Windows系统里面,每行结尾是“<换行><回车 >”,即“\n\r”;Mac系统里,每行结尾是“<回车>”。一个直接后果是,Unix/Mac系统下的文件在Windows里打开的话,所有文字会变成一行;而Windows里的文件在Unix/Mac下打开的话,在每行的结尾可能会多出一个^M符号。所以,如果你需要跨平台处理文本文件,可能会被回车换行搅得有点头大。

 0x0D(asc码是13) 指的是“回车” \r是把光标置于本行行首

 0x0A(asc码是10) 指的是“换行” \n是把光标置于下一行的同一列

0x0D + 0x0A 回车换行

 \r\n把光标置于下一行行首

\n是换行,英文是linefeed,ASCII码是0xA。

\r是回车,英文是carriage return ,ASCII码是0xD。

         如果用过机械打字机,就知道回车和换行的区别了。。。换行就是把滚筒卷一格,不改变水平位置。 回车就是把水平位置复位,不卷动滚筒。 但是我们平时按得Enter到底是回车还是换行,不太清楚??

        看到一种说法:windows下enter是 \n\r,unix下是\n,mac下是\r 在MS的系统中纯文本格式按一个回车键是输入了两个字符,一个回车一个换行。在LINUX系统中则只是一个回车。

 //以上内容参考了http://topic.csdn.net/t/20040617/23/3101951.html#和http://topic.csdn.net/t/20021113/09/1171659.html的讨论

还有在编程时文件操作 wb(二进制方式)或者wt(文本方式)也会有影响。

我做了个实验(实验用.net2003) 在01.txt文件中输入12然后enter,在ultraedit中看到的二进制是31 32 0d 0a

然后程序如下:

int mian() { 

      FILE *fp1,*fp2,*fp3,*fp4,*fp5,*fp6; 

      char a[10]; 

      char b[10];

      fp1 = fopen("01.txt","r");

      fp3 = fopen("02.txt","w"); 

      fread(a,sizeof(unsigned char),8,fp1); //a里是31 32 0a 

      fwrite(a,sizeof(unsigned char),8,fp3); //02.txt里是31 32 0d 0a ,原因是输入的情况下,换行回车转换成换行,然后输出时换行又会转成换行回车 

      fclose(fp1);

      fclose(fp3); 

      fp2 = fopen("01.txt","rb");

      fp4 = fopen("03.txt","wb"); 

      fread(b,sizeof(unsigned char),8,fp2); //b里是31 32 0d 0a 

      fwrite(b,sizeof(unsigned char),8,fp4); //03.txt里是31 32 0d 0a ,原因是二进制情况下回车和换行的(类似文本方式的那种转换)是不存在的 

      fclose(fp2); 

      fclose(fp4); 

      return 0; } 

 

好像结论是这样的:读的方式下,在文本方式下,enter是0x0a;在二进制方式下,enter是0x0d,0x0a。

MSDN中查到这样的话:Also, in text mode, carriage return–linefeed combinations are translated into single linefeeds on input, and linefeed characters are translated to carriage return–linefeed combinations on output. (输入的情况下,换行回车转换成换行,然后输出时换行又会转成换行回车)

When a Unicode stream-I/O function operates in text mode (the default), the source or destination stream is assumed to be a sequence of multibyte characters. Therefore, the Unicode stream-input functions convert multibyte characters to wide characters. For the same reason, the Unicode stream-output functions convert wide characters to multibyte characters. Open in binary (untranslated) mode; translations involving carriage-return and linefeed characters are suppressed. (二进制情况下回车和换行的转换是不存在的).

再引用一篇:http://zhidao.baidu.com/question/27868102.html?fr=qrl3 软硬回车 }

 硬回车就是普通我们按回车产生的,它在换行的同时也起着段落分隔的作用。 软回车是用 Shift + Enter 产生的,它换行,但是并不换段,即前后两段文字在 Word 中属于同一“段”。

在应用格式时你会体会到这一点。 切换: 编辑——替换,点击高级,在“查找内容”点入“特殊字符”中的手动换行符,再在“替换为”中点入“特殊字符”中的段落标记,最后点击全部替换。 键盘上只有一种回车键Enter,但却有两种不同性质的换行标记,不能不说是一个奇迹。

我们常用的回车是硬回车,就是在word中敲击Enter键产生的那个弯曲的小箭头,占两个字节。这种回车可以有效地把段落标记出来分清楚。在两个硬回车之间的文字自成一个段落,可以对它单独设置段落标记而不用担心其他段落受到影响。这也是我们习惯用硬回车的原因:排版方便。 但是硬回车也给我们带来了麻烦。

你如果是网页设计者,或者是论坛游侠,一定有这样的经历:当你打算换行时,换出的行却实在不能恭维,行间距太大了!其实这和硬回车的原理是一样的,只不过在word等文本编辑器中没有显示出它的“本来面目”。

不过这样的排版的确造成了不小的困难,这时我们就得请出硬回车的兄弟:软回车。 软回车只占一个字节,在word中是一个向下的箭头。如果你从很复杂的网页中向word中复制过文字的话,对它一定不会陌生。但是想在word中直接输入软回车可不是那么容易的。

因为软回车不是真正的段落标记,它只是另起了一行,不是分段。所以它不是很利于文字排版,因为它无法作为单独的一段被赋予特殊的格式。但是尽管如此,它在网页设计中还是具有举足轻重的地位的。 软回车能使前后两行的行间距大幅度缩小,因为它不是段落标记,要和法定的段落标记——硬回车区别出来。硬回车的html代码是<p>..</p>,段落的内容就夹在里面,而软回车的代码很精悍:<br>。因此在网页中想用到软回车,只需切换到代码页面,键入软回车的代码即可。

下面我讲一下不同编辑器文字互相拷贝时回车的转化情况。 地球人都知道的,网页的文字如果复制到word中,则硬回车变为弯曲的箭头,软回车变为向下的箭头。结果造成习惯用word编辑文本的朋友很不习惯很不舒服的情况。 word中的文本复制到网页中也是同样的道理。可以说word和网页比较兼容的,要不怎么会有“保存为web页”这种选项呢? 记事本也是大家摸的比较多的编辑器。

但是近年来随着社会发展外加记事本的种种弊端,许多人都将其打入冷宫。对此我只能表示遗憾,因为记事本本身的功能不丰富就是别的编辑器所取代不了的优点。大家再次将网页的文字复制时,不妨粘贴到记事本里试试。哈哈,不管网页设计者用的是什么回车,现在都变成一种回车了!怎么,你不信?那就看看吧:软回车变成了普通的回车,硬回车变成了两个普通的回车。你再从记事本里复制文字到word,记事本里的回车无一例外全都变成了硬回车!你再再从记事本里复制文字到网页编辑器,所有回车就都变成软回车了!!

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