售价200万的FF91都回国了,贾跃亭回国还会远吗

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定西 | 文


贾跃亭已被列为失信被执行人7次,乐视控股6次,贾跃亭的妻子甘薇1次。


在这样的背景之下,贾跃亭继续奔走于自己的“造车梦”,最近有媒体报道称,法拉第未来的两辆电动车FF91已于4月29日从中国海关清关,目前已经运到了乐视汽车位于北京酒仙桥的办公地点电通大厦。


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千呼万唤始出来 FF91打算在国内展出


2017年12月初,媒体报道称贾跃亭美国工厂FF内破败萧条,荒草丛生,整个公司竟然只有一名员工打卡上班,厂内也无任何生产设备。


2017年12月13日,法拉第未来公司宣布完成10亿美元A轮融资,并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。


2018年1月9日,FF91在美国拉斯维加斯首发,对全球媒体开放试乘。


2018年在2月14日,在法拉第未来供应商峰会上,贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资,其战略投资者为香港投资机构。


以上是贾跃亭美国造车的几个时间节点,而最近的大动作,即是乘着中国新势力造车的热潮,将FF91运回国内,目前两辆FF91已经清关,预计车辆将于月内进行展出,召开用户试乘活动等。


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此外,FF91的售价也成为大家关注的焦点,FF91在美国的定价将会达到25万美元左右,国内的售价也将会超过200万元人民币,定位高端电动汽车,有报道称FF91的组装将于5月正式开始,而这款电动车最快可在今年年底完成交付,而这样的交付时间也与国内的新势力造车们同期。


值得一提的是,据称法拉第未来的投资人对2018年实现量产要求非常严格,如果不能在2018实现量产,那么就意味着贾跃亭违约,这不得为老贾捏把汗!



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贾跃亭的漫漫造车路 下一步是回国?


“贾跃亭回国”一度成为互联网热词。


现在虽没有证据表明贾跃亭一定会于近期回国,但他的造车公司在国内已经动作频频了。


4月8日,广州市公共资源交易中心官网显示,睿驰智能汽车(广州)有限公司以底价3.641亿元,竞得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。根据调查,睿驰智能汽车(广州)有限公司为法法汽车(中国)有限公司的兄弟企业。而法法中国则与贾跃亭的法拉第未来关系不浅。


乐视网在回应深交所问询函时称:睿驰汽车与贾跃亭所控股的乐视控股体系不存在法律关系,完全独立运营。


4月18日,法拉第未来汽车公司官方确认,睿驰智能汽车(广州)有限公司耗资3.6亿元在广州南沙所拍下了的600多亩的地块,正是首款量产车FF91的国内生产基地。


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与此同时,在关联公司睿驰汽车在广州成功拿地之际,贾跃亭的莫干山乐视生态汽车产业园出现变数。


近日,有媒体实地探访这座位于浙江省德清县境内的园区时发现,除却乐视生态汽车(浙江)有限公司之外,一汽大众的工作人员正在介入园区的地面爆破工作,浙江乐视汽车内部人士向媒体表示,一汽大众目前正在与该公司洽谈合作。


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债务缠身 乐视问题何时了?


贾跃亭在最近明确表态,自己一定要将欠债还完,原话是“我必须把债还了”,而且贾跃亭认为“现在全心全意做法拉第未来汽车公司,赢面是100%或99%”。


资料显示,截至2017年底,乐视网应收账款账面余额为71.81亿元,其中关联方应收账款账面余额为47.26亿元。然而目前乐视还款仅0.18亿元,只有区区0.15%,贾跃亭回国还钱依旧任重道远。


1月7日,贾跃亭妻子甘薇发布微博,介绍了乐视债务处理进展,称通过以资产抵债和出售资产的方式,实现部分债务的实质解决。一是将乐视商城资产以9290万元的作价抵债给乐视上市公司控股子公司新乐视智家,偿还了上市公司部分债务;二是出售酷派股份,转让价款8.07亿港元直接被招商银行抵消对应的部分债务(原债务本息约14亿港元),偿债比例近60%。


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甘薇称,下一步会积极与招商银行寻求沟通,希望能对已冻结的资产进行相应比例的解冻,以便于偿还更多债权人的债务。


不得不说,法拉第未来已经成为贾跃亭翻身的好机会,但FF91到底如何?用户能否买账?就需要等等进一步检验了。


智能菌认为,贾跃亭已经被列为失信人并且遭到诸多限制,所以他为了更好的造车,应该暂时不会选择回国,可能暂时远程控制国内的造车项目。


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我们曾在美国CES试乘FF91 听听感受


按照法拉第未来官方的说法,FF91汽车会分期发布,在此前发布了配置之后,今年一二季度还将发布内饰,三季度发布车联网系统,2018年将交付,网易智能此次体验的重点是试乘感受,认为内饰和系统仍然需要等待完善。


我们看到FF91是全黑磨砂的车身,感觉很有科技感,车身体积很大,官方的数据长5.25米、宽2.283米,高度达到1.598米,轴距3.2米,百公里(0-60英里)加速时间为2.39秒。法拉第官方还宣称其设计加入了空气动力学原理,风阻系数低至0.25,动力性能超越全球顶级跑车和同级别豪华车。


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据网易智能记者体验,FF91跟燃油车不同是感觉不到抖动,悬挂支撑比较稳定,乘坐也很舒适,加速快,还需要注意的是,FF91采用对开门式设计,车门上有一隐藏式按压按钮,只要按压一下就可以开关门。


我们试乘的原型车还展示了模块化智能后视系统,但传说中的智能升降3D激光雷达尚未搭载,车联网及自动驾驶、自动泊车等功能仍需等待。


至此,时间已经过去将近五个月,刚刚运抵北京的FF91有何进展和升级,网易智能将持续跟进报道。


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最后的最后


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近来,中国造车新势力势不可挡,以上是网络流传甚广的一张图片,那么问题来了,你如果能说出超过五张图标车型,算我输!


如果你想知道答案,请关注网易智能公众号(ID:smartman163),回复“造车”二字,即可获取答案。


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深度学习是机器学习的一个子领域,它基于人工神经网络的研究,特别是利用多层次的神经网络来进行学习和模式识别。深度学习模型能够学习数据的高层次特征,这些特征对于图像和语音识别、自然语言处理、医学图像分析等应用至关重要。以下是深度学习的一些关键概念和组成部分: 1. **神经网络(Neural Networks)**:深度学习的基础是人工神经网络,它是由多个层组成的网络结构,包括输入层、隐藏层和输出层。每个层由多个神经元组成,神经元之间通过权重连接。 2. **前馈神经网络(Feedforward Neural Networks)**:这是最常见的神经网络类型,信息从输入层流向隐藏层,最终到达输出层。 3. **卷积神经网络(Convolutional Neural Networks, CNNs)**:这种网络特别适合处理具有网格结构的数据,如图像。它们使用卷积层来提取图像的特征。 4. **循环神经网络(Recurrent Neural Networks, RNNs)**:这种网络能够处理序列数据,如时间序列或自然语言,因为它们具有记忆功能,能够捕捉数据中的时间依赖性。 5. **长短期记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)**:LSTM 是一种特殊的 RNN,它能够学习长期依赖关系,非常适合复杂的序列预测任务。 6. **生成对抗网络(Generative Adversarial Networks, GANs)**:由两个网络组成,一个生成器和一个判别器,它们相互竞争,生成器生成数据,判别器评估数据的真实性。 7. **深度学习框架**:如 TensorFlow、Keras、PyTorch 等,这些框架提供了构建、训练和部署深度学习模型的工具和库。 8. **激活函数(Activation Functions)**:如 ReLU、Sigmoid、Tanh 等,它们在神经网络中用于添加非线性,使得网络能够学习复杂的函数。 9. **损失函数(Loss Functions)**:用于评估模型的预测与真实值之间的差异,常见的损失函数包括均方误差(MSE)、交叉熵(Cross-Entropy)等。 10. **优化算法(Optimization Algorithms)**:如梯度下降(Gradient Descent)、随机梯度下降(SGD)、Adam 等,用于更新网络权重,以最小化损失函数。 11. **正则化(Regularization)**:技术如 Dropout、L1/L2 正则化等,用于防止模型过拟合。 12. **迁移学习(Transfer Learning)**:利用在一个任务上训练好的模型来提高另一个相关任务的性能。 深度学习在许多领域都取得了显著的成就,但它也面临着一些挑战,如对大量数据的依赖、模型的解释性差、计算资源消耗大等。研究人员正在不断探索新的方法来解决这些问题。
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