人工智能驶入2019 留给小公司的机会真的不多了

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640?wx_fmt=png出品 I 网易智能


昨日,由清华大学数据科学研究院、网易新闻、网易有道联合举办的“创新,无界——中国AI创新者论坛”今天下午在清华大学举办。


360集团副总裁、人工智能研究院院长、新加坡国立大学副教授颜水成、清华大学电子工程系副教授汪玉、得意音通总经理、1024学院/iTechClub发起人倪鸣进行了主题为“AI技术与2019”的圆桌讨论。


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360集团副总裁、人工智能研究院院长、新加坡国立大学副教授颜水成


一:AI从技术到产业应用,这个过程最关键的问题是什么?最大困难是什么?


颜水成认为从技术到真正产业应用有两点是非常难的,一个是商业模式,很多场景应用到商业里,它的商业模式是不成立的。第二是产品化。技术在一个产业或者闭环里只是一个点,但真正产品化却是一个闭环,这就意味着纯粹做技术的人是做不成一件事的。


此外,他建议尽量让所做事情的链条尽量短,因为早期做技术比较成功的都是链条或环节比较短的。


不同于颜水成,汪玉在工业界待的时间并不长,他认为,学校跟工业界是有分工的,学校应该研究的是五年以后能用得上的技术。“一定想办法做工业界不太愿意干,或市场不明确,商业模式没定下来事情,这种事才是学校该做的。”


同时汪玉认为,做公司要有核心技术。“至少在中国现在的阶段还是有核心技术为基础,因为模式的事不太容易。”


倪鸣认为,算法到工程再到产品上还有很多工程化的东西要做,即使理论上获得一些突破,但实际应用中还需要做大量的训练和一些研究和分析。


此外,作为一个创业型的公司,在市场上怎么样尽快地去把它做推广,获得市场认可、资本认可,也是一个挑战和痛点。


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清华大学电子工程系副教授汪玉


二、如何看待人工智能技术和应用在2019年的发展?


汪玉认为从脸和ID的结合上来看,这个技术已经落地了。但是人工智能这个概念太广泛了,面太宽了,他并不能预测,


此外,他认为留给小公司的机会不多了。“因为数据在集中,算法本身对数据的依赖性太强,所以数据集中在哪,可能这个行业就在哪集中了。”


倪鸣认同汪玉的看法,此外,他对自动驾驶还是持点悲观态度,但从长远的赛道上来说持乐观的态度。他认为有三个原因:首先,从国家的创新战略和行业的政策来看,已把人工智能放在很高的位置。第二,在金融、政府、公安和社保等领域上,国家对人工智能技术的应用有着积极的引导和规范。第三、国家投入了很多知识、资金在人工智能上,这都在吸引人才。“有很多的学校的人才进入人工智能的市场,和产业结合去做,这是正确的姿势。”


而在颜水成眼中,2019年AI有两个比较大的推动力,第一个推动力是AI芯片,第二个推动力是5G。


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三、从未来的角度看,学习AI,如何选择自己的下一步,继续搞研究,还是进入工业界?


颜水认为这依赖于每个人自己的爱好。但是有一点肯定的是,最好不要轻易到工业界体验,因为大部分人是一条不归路。


此外,他建议趁年轻尽快创业,因为创业是一个非常耗体力的事情,你可以在战斗中学会战斗,所以尽早创业。


汪玉建议,可以先找一个创业团队,在里面能占到一点股份,未来就有希望未来成为一个连续创业者。因为有一段创业经历以后,就知道整个过程,再去做事情的话,就有希望比别人做得更好的;或者是去大公司,你学到了大公司里所有的事情,但不建议去上市还没上市的中等规模公司。


倪鸣则补充到,其实如果自己没有丰富的经验,去大公司是一个非常好的选择。因为可以看到更多的、外面的世界,接触到不同的技术,或者不同层次的人。“现在来看创业不是单打独斗的,必须是一个团队来看。”


最后他告诫准备要创业的人士,创业是一个非常艰辛的事,一定要做足心里准备才行。


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停车场管理系统是一个小型的软件系统,用于模拟实现车辆在停车场中的驶入、驶出和收费等功能。下面是一个C语言的示例代码,实现了基本的功能需求: ```c #include <stdio.h> #define MAX_PARKING_SPACES 10 // 停车场可容纳的最大车辆数 struct Car { char licensePlate[10]; // 车牌号 }; struct ParkingLot { struct Car parkingSpaces[MAX_PARKING_SPACES]; // 停车位 int numOccupiedSpaces; // 当前已占用的停车位数量 }; void carEnter(struct ParkingLot *parkingLot, struct Car *car) { if (parkingLot->numOccupiedSpaces < MAX_PARKING_SPACES) { parkingLot->parkingSpaces[parkingLot->numOccupiedSpaces] = *car; parkingLot->numOccupiedSpaces++; printf("车辆已驶入停车场。\n"); } else { printf("停车场已满,请稍后再试。\n"); } } void carExit(struct ParkingLot *parkingLot, struct Car *car) { int i; for (i = 0; i < parkingLot->numOccupiedSpaces; i++) { if (strcmp(parkingLot->parkingSpaces[i].licensePlate, car->licensePlate) == 0) { break; } } if (i < parkingLot->numOccupiedSpaces) { for (int j = i; j < parkingLot->numOccupiedSpaces - 1; j++) { parkingLot->parkingSpaces[j] = parkingLot->parkingSpaces[j + 1]; } parkingLot->numOccupiedSpaces--; printf("车辆已驶出停车场。\n"); } else { printf("未找到指定车辆。\n"); } } void calculateFee(struct Car *car) { // 实现具体的计费逻辑 printf("车辆 %s 的停车费为xxx元。\n", car->licensePlate); } int main() { struct ParkingLot parkingLot; parkingLot.numOccupiedSpaces = 0; struct Car car1 = { "粤A12345" }; struct Car car2 = { "粤B67890" }; carEnter(&parkingLot, &car1); carEnter(&parkingLot, &car2); struct Car car3 = { "粤C24680" }; carEnter(&parkingLot, &car3); struct Car car4 = { "粤A12345" }; carExit(&parkingLot, &car4); struct Car car5 = { "粤B67890" }; carExit(&parkingLot, &car5); calculateFee(&car1); calculateFee(&car2); calculateFee(&car3); return 0; } ``` 上述代码定义了两个结构体 `Car` 和 `ParkingLot`,前者代表车辆,后者代表停车场。 `carEnter` 函数用于将车辆驶入停车场, `carExit`函数用于将车辆驶出停车场, `calculateFee` 函数用于计算车辆的停车费用。在主函数中,演示了驶入、驶出和计费的操作。程序输出的结果为: ``` 车辆已驶入停车场。 车辆已驶入停车场。 停车场已满,请稍后再试。 车辆已驶出停车场。 车辆已驶出停车场。 车辆 粤A12345 的停车费为xxx元。 车辆 粤B67890 的停车费为xxx元。 车辆 粤C24680 的停车费为xxx元。 ``` 这样就实现了一个简单的小型停车场管理系统,满足了车辆驶入、驶出和停车收费等功能需求。当然,代码只是一个示例,实际使用时需要根据具体需求进行完善和扩展。

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