幕维动画——港珠澳大桥岛隧三维动画

这篇博客详细介绍了港珠澳大桥疏浚工程中的技术创新,特别是“金雄”轮的“精挖直接数字控制系统”(DDC系统),如何通过高精度定位和深度控制实现海底精挖。三维动画再现了疏浚过程,展示了中国深基漕精挖技术的世界领先水平,体现了工匠精神。
摘要由CSDN通过智能技术生成

所属工程项目名称:港珠澳大桥

本片以港珠澳大桥岛隧项目高难度、高标准的疏浚工程来展示如何以创新来解决工程难题,并成为了国内外疏浚工程的典范。

为了解决海底疏浚的精确度问题,历时一年之久,广航局将已有的“广州号”和“金雄”轮进行技术改建,用数十个传感器和监视器与7台计算机连接,组成“金雄”轮的核心——“精挖直接数字控制系统”(DDC系统)。开创性地将高程测控RTK系统加入到挖掘控制系统中,进行深度测控控制,结合实施动态载波相位差分的定位技术和现场验潮技术,实现全天候高程定位导航远海作业,大大减少了海况对施工的影响。

为了凸显在精挖技术中的重大突破,幕维·帧实动画在对DDC系统精准了解的前提下,创新艺术表达,用三维动画的形式再现了“广州”号和“金雄”号隧道疏浚的整体工程作业时的场面。

针对金雄号“定深平挖”作业,三维动画通过现场拍摄的视频素材将金雄号抓斗三维化,将一次挖泥分解为八个动作,精准“定深”、“平挖”。根据实地场景精细建模,重构监控室空间配置,完美展现广航局实时监控挖泥精度的场景,彰显出中国深基漕精挖技术世界领先水平的精湛技艺。

利用三维动画展现艏侧推功能抵消风浪流环境力的影响,实现定向清淤。运用三维断面展示,在数十米深的海底进行“无人驾驶”清淤作业。

为了精准重现“捷龙”号“定点盖章”清淤施工过程,建模师首先降低对比度将整个海洋调暗,以此来表现海底深不可测、能见度低的施工环境,凸显作业难度。对耙吸器采用现实纹理建模,方便特写时能让观众仔细看到“定点盖章”如何运作,展现海底绣花的精湛工艺。同时,动画利用抖动来展示在狭小空间盖章清淤,让观众有一种身临其境之感,整个动画显得富有动感,更加真实。

整个三维动画展现了广航局栉风沐雨,顽强拼搏,直面各项挑战的工匠精神。

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