车载软件架构——AUTOSAR入门（三）

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

我在情感上的愚钝就像是门窗紧闭的屋子，虽然爱情的脚步在屋前走过来又走过去，我也听到了，可是我觉得那是路过的脚步，那是走向别人的脚步，直到有一天，这个脚步停留在这里，然后门铃响了。

回归正题，本文主要分享车载软件架构——AUTOSAR入门学习。

本文大致有如下几个内容：

-> 控制器功能软件的开发

-> AUTOSAR工作产品：从整车厂到一级供应商

控制器功能软件的开发

车辆的功能软件最初被描述为一个整体系统，随后细分为多个子功能，即SWC（映射到OSI七层模型就是应用层功能原子）。这些SWC通过接口（端口）将信息（数据元素）传输给其他SWC。

从概念上讲，SWC之间的通信由VFB处理。由于开发早期尚未确定将哪个应用软件组件分配给哪个ECU，因此这只是一个逻辑上的观点。VFB表示ECU内部以及ECU之间