UISEE2031的博客

原创 驭势科技与新疆机场集团签署战略合作协议，携手共筑民航智能化全球标杆！

驭势科技作为全球领先的全场景L4级自动驾驶企业，自2016年成立以来，始终专注于全场景自动驾驶技术研发与规模化商业落地，是业内少数具备封闭场景与开放道路跨场景纯无人驾驶解决方案的企业。本次合作，双方在自动驾驶技术民用航空配套场景、技术研发、市场推广等领域的资源与优势高度互补，将共同为推动民航业务场景无人车落地及市场拓展，建立更加紧密、稳定的合作关系，实现资源共享、优势互补，促进双方业务和产品的延伸与发展，开拓市场形成稳定的市场价值，并取得可衡量和可持续的合作成果。稳定运行，行李转运业务开展顺利。

转载 驭势科技与阿联酋头部投资管理公司Royal Front Group签署合作备忘录

双方将围绕无人驾驶商业化落地展开共创，依托Royal Front Group在全球范围的产业资源与资本优势，结合驭势科技领先的L4级全场景无人驾驶技术，共同推进无人驾驶在机场、厂区、港口、城市等智慧场景的规模化落地。7年前，驭势科技与香港国际机场合作创新，率先在全球同业中大规模启用无人驾驶技术，成为行业先驱，树立了机场无人驾驶的行业标杆与标准，受到全球其他机场的借鉴应用。樟宜机场在创新与运营效率提升方面实现了重大飞跃，在提高人员生产力的同时，又增强了机场运营的安全性和可靠性。提升机场运行效率、安全性，并。

转载 驭势科技机场无人驾驶再添佳绩，海口美兰机场上线海南自贸港首个航空物流无人驾驶示范项目

传统的人工驾驶模式受人员调度、疲劳程度、作业时间等因素制约，在航班密集时段或夜间作业时，效率瓶颈问题难以避免。为支撑上述复杂场景的可靠运行，美兰机场引入航空物流货物运输无人驾驶示范项目，项目中所使用的无人驾驶牵引车采用先进技术配置，集成激光雷达、视觉相机、防碰撞等多类传感器，构建了全方位的环境感知系统，后续，为满足海南自贸港日益增长的航空货运保障需求，美兰机场计划再新增5条货物和行李运输路线，以及机场围界巡逻，实现机坪至货仓、不同货仓之间的无缝转运和机场围界24小时无人车巡逻。同时，AI司机还具备。

原创 驭势科技10周年：十载同心笃行，聚力再启新程（内含马年春节限定红包封面）

驭势的愿景，从来都是“做世界的 AI 司机”，从香港机场出发，到新加坡樟宜机场、卡塔尔哈马德机场，驭势的AI司机，早已驶上了全球化的道路。驭势想要的文化，是“因为相信，所以看见”的集体自信，是全体Uiseeker的身份认同，是鼓励学习、竞争进取的制度氛围，更是能回报每一位奋斗者的利益分享机制——因为每一份热爱，都值得被看见，每一份付出，都值得被回报。而下一个十年，驭势将继续带着“做世界的AI司机”的初心，驭势而上，让中国的AI司机，驶向更广阔的星辰大海，让每一次出发，都有方向，每一次前行，都有力量。

转载 上海证券报专访驭势科技CEO吴甘沙：争做全球最靠谱的自动驾驶，先做100分“高考生”

吴甘沙告诉记者，通过持续研发创新，2023年，驭势科技的无人驾驶牵引拖车做到了自动拖挂钩、自动卸货、自动充电等功能，以全流程“真无人”实现了降本增效，在香港国际机场大规模应用后，客户非常满意。成立于2016年的驭势科技，已悄然成为全球领先的无人驾驶解决方案提供商之一，服务香港国际机场、乌鲁木齐天山国际机场等全球20多个机场，并逐步将业务拓展至物流、环卫等多个商用场景。自动驾驶产业，是一场需要保持充分耐心和长期主义的“马拉松”，经过10年的磨练和多次战略转型，驭势科技逐渐形成了清晰的技术架构。

原创 响应“十五五”规划“人工智能+”行动，驭势科技AI司机公开道路一镜到底，展示智慧出行新方式

在中宣部2025年“活力中国调研行”的企业探访中，这辆无人驾驶巴士受到了来自新华社、人民日报、科技日报、北京日报、中国青年报、北京科技报等20多家主流媒体的关注报道，并入选科技日报。看似与普通公交车差距不大的外表下，隐藏着拥有近万个小概率事件数据积累的AI大脑，以及集成高精定位、融合感知、决策规划、执行控制的精准算法。快上车，让我们一同乘坐房山街头看得见、坐得到的智慧出行新方式。与驭势科技AI司机一起，让更安全、更智能、更便捷的智慧出行方式，驶入更多人的日常生活。识别非机动车违章，减速观察后安全并线。

原创 荣获第十届铃轩奖，驭势科技U-Pilot®乘用车行泊一体智驾系统打造极致“智价比”出行方案

作为业内最早开始自主研发智能驾驶域控制器的企业之一，驭势科技针对L2/L2+级智能驾驶打造的UC1200量产车规级域控采用地平线征程3主芯片，支持目前主流毫米波、摄像头、超声波等多传感器接入，目前，U-Pilot®智能驾驶系统已实现量产，未来驭势科技将持续加速L2/L2+级智能驾驶在更多车型中的应用，让更多消费者享受到安全与便利的智能驾驶体验。U-Pilot®依托紧跟行业前沿的算法模型，采用基于规则和数据驱动的混合式设计方法，将专家系统和神经网络有机融合，以充分保障整体系统的功能安全实现。

转载 科技企业家 | 驭势科技吴甘沙：自动驾驶领域的“长跑者”

在创业近10年的“长跑”中，吴甘沙也坦言，公司经历过四次“撞墙期”的战略转向：从“造车”到“不造车”、从“载人”到“物流”、从“封闭场景”到“开放场景”、从“单一场景再到“全场景”，每一次转向都意味着要忍受痛苦去实现一次次突破。然而从“书斋”到“车间”，从“论文”到“产品”，创新之路绝非坦途。在不到10年的时间里，他带领团队把专注于“真无人、全场景、全天候”的L4级自动驾驶技术的驭势科技公司，打造成为国家级专精特新“小巨人”企业，并以中国“独角兽”企业昂然之姿，立足本土“开往”全世界。

转载 ＜span class=“js_title_inner“＞科技企业家 | 驭势科技吴甘沙：自动驾驶领域的“长跑者”＜/span＞

在创业近10年的“长跑”中，吴甘沙也坦言，公司经历过四次“撞墙期”的战略转向：从“造车”到“不造车”、从“载人”到“物流”、从“封闭场景”到“开放场景”、从“单一场景再到“全场景”，每一次转向都意味着要忍受痛苦去实现一次次突破。然而从“书斋”到“车间”，从“论文”到“产品”，创新之路绝非坦途。在不到10年的时间里，他带领团队把专注于“真无人、全场景、全天候”的L4级自动驾驶技术的驭势科技公司，打造成为国家级专精特新“小巨人”企业，并以中国“独角兽”企业昂然之姿，立足本土“开往”全世界。

原创 驭势荣获国泰航空供应商数字化领导力奖，AI司机重塑智慧机场运营新生态

AI司机在香港国际机场打造的智能化机场全球标杆，不仅为香港国际机场创造了安全、高效、可持续的多元价值，更为民航业实施无人驾驶设定了基准，通过最短可至6个月以内的部署周期，AI司机将为全球更多机场提供可推广、可借鉴、可复制的方案，引领全球民航业向智能化时代加速迈进。全新升级的无人牵引车拥有更高的牵引能力和运行范围，更完善的智驾能力，使其具备跑道穿越、飞机动态识别、多拖斗精确对接等能力，精准的自动脱挂钩功能以及与多种设备的智能交互，完美匹配机场全流程无人化作业需求。并及时将异常信息反馈至机场监控中心。

原创 云逛CeMAT 2025！直击驭势科技全场景L4级AI司机高能实况

10月28日-31日，上海新国际博览中心W5馆A4展位，驭势科技多款全场景L4级AI司机产品亮相CeMAT ASIA 2025，并与生态合作伙伴挚达科技现场进行自动化充电场景演示，得到了来自各行业专业观众的关注与咨询。L4级无人驾驶集卡基于开放道路无人驾驶核心技术打造，经受过繁忙港口场景运行的验证，可以满足各种港口场景智慧物流需求，已经成为AI司机家族的重要一员。在智慧工厂、智慧机场、智慧港口、智慧城市AI司机解决方案展示区，详细介绍了驭势科技在四大场景的落地实践。在汽车制造、光伏锂电、机械重工等行业，

转载 对话驭势科技CEO吴甘沙：不出海就没有未来，自动驾驶行业的持久战要稳扎稳打

在创业第二年，我们就与香港国际机场展开合作，他们可以说是我们的天使客户，给了我们宝贵的成长空间，在五年里，团队遇到了无数挑战，但机场方面给予的信任和支持不断推动他们提升实力。我们与香港国际机场的合作中，对方对我们要求极其严格，但这样的高标准也带来了巨大价值——它促使我们的产品必须达到世界水准，以致于我们在进入新加坡、中东、日本和欧洲市场时，几乎不需要修改源代码或增加文档，真正实现“零时差”出海。我们更像是杠杆，虽自身营收规模有限，却能够助力传统企业实现百分之几的效率进步，带来数十亿的增量价值。

转载 驭势科技2026校园招聘启动，与AI司机一同驶向星辰大海

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转载 新加坡总理黄循财：AI将成为标志性技术，驭势科技AI司机驶入新加坡樟宜国际机场

未来，驭势科技将继续深化与新加坡本地生态伙伴的合作，以AI司机装备和赋能更多企业，帮助劳动者驾驭AI技术，持续助力新加坡保持国际竞争优势。随着AI驱动下的新时代来临，AI将和过去的电脑与互联网技术一样，成为新时代的标志性技术。驭势科技AI司机在新加坡樟宜国际机场的无人驾驶创新应用，成为了黄循财总理在演讲中分享的典型案例。以香港为桥头堡到日韩，从新加坡到东南亚和大洋洲，从中东到欧洲，并直接探索美洲。，打造高效率的机坪运输和高品质的旅客体验。2024年，驭势科技在新加坡设立海外业务拓展中心，持续推动AI司机。

转载 驭势科技AI司机入选《科技日报》“十四五”硬核科技成果

是驭势科技打造的AI“司机”“U-Drive”以下内容转自《科技日报》微信公众号。点击此处“阅读全文”查看更多内容。“十四五”硬核成果征集展示活动。AI“司机”还可以自主运送货物。7x24小时全天候运行不中断。其实操纵这辆无人驾驶巴士的。结合高度自动化的开发工具链。将新车型和新场景的开发周期。3C电子、城市服务等场景中。原创性、引领性科技成果。在行驶的公交车驾驶室内。2024年11月发布的。降低了对高精地图的依赖。和全生命周期的数据闭环。驭势科技的AI“司机”由驭势科技自主开发的。自动上下货、自动充电。

转载 告别“看天吃饭”，好在有AI司机！

台风来袭，暴雨拍打在前挡风玻璃，驾驶员们双手紧握方向盘，雨刮器已经开到最大档位，前方的道路却依旧模糊不清。风雨交加的日子里，驭势AI司机如何守护日常的生产与生活？相比环卫工人，AI司机有着更大的工作范围、更高的工作效率和更久的作业时长，将人力从重复的劳动中解放出来。从停机坪到工厂车间再到城市街头，当人类在恶劣天气下举步维艰时，AI司机正在用硬核技术守护安全与美好，这便是科技创新的价值与意义。黑色暴雨警告信号频发，飞机延误、人工作业暂停，行李转盘前的旅客似乎还不知情，依然焦急地等待着自己的行李。

转载 驭势科技AI司机驶入中国最大机场，业内首次实现无人驾驶设备接入TAM系统

由驭势科技自主研发的无人驾驶行李牵引车T30A，正式在浦东国际机场展开试运营，为进出港行李的机坪转运场景提供全流程无人化的运输。巨大的客运体量给机场行李运输作业带来了巨大的挑战，依赖人工驾驶的传统机场的转运作业方式急需转型升级。在机场物流运行场景中，无人驾驶行李牵引车可通过云端自动接收运输任务，并按照指定的区域和路线进行全天候、全流程的无人化运输。ICAO密切关注AI在行业应用的进展，鼓励机场提供更多数字化和智能化应用素材到ICAO ANC，会在未来适当的时候采取相应的措施来制定一些全球适用的标准。

转载 驭势科技机场无人驾驶项目入选《2025民用机场智慧技术装备推广应用典型案例》

截至2024年底，香港国际机场共有10余条无人驾驶运输路线，路线覆盖地上、地下、室内、隧道等各类复杂场景， 近百台L4级无人驾驶车辆（包括牵引车、巡逻车、巴士）商业化运营，每日服务过百航班，无人驾驶里程超200万公里，无人驾驶常态化安全运营超1500天，运营以来实现“零主责事故”安全运行。截至2024年底，广州白云国际机场共有13台无人驾驶牵引车常态化运行，运营路线包括10余个装卸货点及安检道口无人化交互场景，解决了货站内人车混行、狭窄通道避障等难题。扩展至40余台，覆盖货邮转运全链条作业场景，

转载 内地最大规模！揭秘驭势科技如何在乌鲁木齐天山机场打造智慧民航新标杆

乌鲁木齐冬季气温可低至-25°C，传统传感器会出现数据漂移、响应延迟等问题，驭势通过定制耐寒型硬件组件，确保传感器在极端环境下性能稳定，同时开发基于多源数据融合的容错定位算法，通过冗余设计提升系统鲁棒性。在此背景下，驭势科技与乌鲁木齐机场展开深度合作，积极探索无人驾驶技术的在机坪场景的创新应用，于2022年启动无人驾驶牵引车规模化应用项目，旨在打造安全、高效、低碳的机坪无人化作业新模式。通过实施无人驾驶规模化的常态运营，升级原有的离散式作业模式，利用运行数据建模分析，优化机坪动线设计，有效减少车辆空驶率。

转载 活力中国调研行走近驭势科技，解码AI司机创新“质”高点

最后，全球化的尽头是本地化，我们一定会通过跟当地的生态系统协同创新，甚至可以把我们的一部分技术转让给他们，真正能够解决当地的实际的问题，这样我们的全球化才能够做得又好又美。记者们现场体验乘坐无人驾驶巴士，车辆平稳的行驶在房山区的公开道路上，“老司机”般的从容不迫的驾驶能力，得到了记者们的高度评价。驭势的核心技术U-Drive®系统是具有高度跨场景扩展能力的自动驾驶系统，从乘用车L2+级到用于出行、物流及营运的商用车L4级，实现从封闭场景到开放道路的真无人、全天候运行。

转载 智慧城市与出行案例视频精选

智慧巡检无人驾驶巴士无人配送无人零售RoboTaxi。

转载 机场应用案例视频精选

乌鲁木齐天山国际机场。

转载 厂区应用案例视频精选

巴斯夫蜂巢能源三一重机长城蚂蚁物流长安民生物流上汽通用五菱。

原创 当无人驾驶遇见无声天使，让AI司机与爱相伴“童”行

在中关村房山园内，驭势科技多款无人驾驶车辆整齐列队，没有普通汽车的轰鸣，这些AI司机用闪烁的灯光和显示着“无人驾驶”字样的屏幕迎接孩子们的到来。在AI的帮助下，TA们对于未来无人驾驶车的描述变成了一个个具象的画面，孩子们纷纷合影留念，想要定格心中梦想的种子。

转载 全国首个“车狗一体”智能巡检上岗，AI司机携手机器狗，共同守护城市能源电力生命线

在无人车到达巡检区域后，机器狗负责完成地下通道、楼梯等最后一百米复杂地形的跨越，并凭借所搭载的多光谱摄像头、气体检测仪与声纹传感器等设备，对设备温度、气体泄漏、运行情况等进行毫米级检测，让安全隐患无所遁形。具备跨区域运输能力的UiBox无人车能在城市公开道路中自主行驶，可承载机器狗完成10公里级的长距离通勤，将原本孤立的单点巡检串联成网，使巡检范围从单个站点跃升至15平方公里。充满创新的解决方案不仅突破了传统电力巡检的地理局限，更以 “全域协同” 的智慧模式，为城市能源安全防护网注入了具身智能的力量。

转载 以C-V2X车路协同为翼，驭势科技在青岛胶东国际机场打造智慧机场“中国样板”

纵观现阶段机场无人驾驶设备的应用，虽然已经呈现“多点开花”的情况，但受技术限制，国内、外已有的应用案例均无法实现在飞行区内及时探测航空器并保持安全距离主动避让，无法满足机坪内航空器优先通行的运行规则要求，不能实现与航空器的安全协调运行。“忙碌的机场，驭势科技的无人驾驶巴士正穿梭于员工办公区-业务作业区，在与C-V2X车联网协同下，无人驾驶巴士能够精准避让，尤其是大雾等低能见度天气，也能自由穿行。4) 发挥智慧机场的智能安全、辅助驾驶的特点，提高飞行区的运行安全，减少不安全事件的发生。

转载 驭势科技与图达通达成战略合作，加速无人驾驶商业化进程

公司成立于2016年，在中、美、德等国家均设有办公机构，并拥有高度工业化的激光雷达制造基地。依托对图像级激光雷达的深刻理解，公司拥有多款集先进性、可靠性与成本可控性为一体的优质产品，如超远距激光雷达Falcon猎鹰系列、远距离激光雷达RobinE1X灵雀E1X、广角激光雷达RobinW灵雀W以及感知服务软件平台OmniVidi等软硬件解决方案，与多家主机厂、智驾公司、车联网、智慧高速、智慧港口、智慧航运、智慧轨交、智慧矿区、RoboX、低空经济、人型机器人等行业龙头企业开展积极合作，共同探索智慧未来。

转载 华北首家！驭势科技在北京大兴机场开展无人驾驶试点项目

本次应用的无人驾驶车辆为驭势科技基于民航标准开发的L4级无人驾驶行李牵引车T30AL，该车搭载了驭势自主研发的全新一代U-Drive®智能驾驶系统，通过4个激光雷达、6组高清摄像头、RTK高精定位、惯性导航系统的“超强组合”，融合确定车辆位置和感知周边环境，可实现自动驾驶、智能感知、自主巡航、换道、避障、紧急制动、精准停靠等功能，具备电子围栏和防抢夺功能，可有效保障车辆始终在规划路线上安全可控的运行，未来，驭势将持续探索无人驾驶在民航领域的深度应用，以创新科技助力全球机场、航司高效、安全、绿色运营。

转载 中央省市级主流媒体集中关注报道驭势科技无人驾驶牵引车驶入杭州机场

3月13日，潮新闻发布《华东首批机坪无人车在杭州机场上岗，潮新闻探营，带你看个新鲜》3月13日，浙江卫视发布《打造数智机场 华东地区首批机坪无人车亮相杭州机场》3月13日，人民网发布《浙江：无人驾驶货物牵引车亮相杭州萧山国际机场》3月13日，中国民航报发布《华东首批机坪无人车在杭州机场完成试运行》3月13日，中国新闻网发布《华东首批机坪无人车在杭州机场试运行》3月13日，浙江在线发布《杭州机场迎来华东地区首批机坪无人车》杭州机场有了机坪无人车》3月13日，新华社发布《机坪无人车在杭州机场投入试运行》

原创 超1000台！驭势科技无人驾驶车队再破纪录，运行里程可绕地球赤道132圈！

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转载 华东首批！驭势科技在杭州机场开展机坪无人驾驶试运行

3月13日，驭势科技携手杭州机场，开展华东地区首批机坪无人驾驶货物牵引车的试运行测试。作为民航局《机场无人驾驶设备应用路线图》发布后的首批落地项目，标志着杭州机场在智慧机场建设方面迈入新阶段。在杭州机场的T4机坪，两辆搭载驭势科技自主研发通用自动驾驶技术栈U-Drive®的T30无人驾驶牵引车正携带满载货物的拖斗，按照既定运输路线行驶。通过5个激光雷达、7个摄像头及多模态传感器融合，无人驾驶车辆可...

转载 无人驾驶引领科技创新，“人工智能+”加速物流产业变革

去年两会，政府工作报告首次提出开展“人工智能+”行动。而在今年，持续推进“人工智能+”在千行百业的落地应用已经成为重中之重，“人工智能+”将作为培育与推动新质生产力的核心动能，对国家未来发展和民众生活产生重要影响。通过打造领先的全行业、全场景智能驾驶解决方案，驭势科技AI司机正在深度践行“人工智能+”与行业、场景的创新融合，助力传统产业实现数智化再造，构建智慧出行与智能物流新生态。01科技创新驱动...

转载 妇女节 | “她”力量，驭未来

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原创 驭势科技9周年：怀揣理想，踏浪前行

2025年的2月，驭势科技迎来9岁生日。位于国内外不同工作地的Uiseeker齐聚线上线下，共同庆祝驭势走过的璀璨九年。驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙现场分享了驭势9年的奔赴之路，每一段故事都包含着坚持与拼搏。左右滑动查看更多Part.01时代浪潮中的毅然出发2016年，在科技变革与国家发展的关键节点，命运的齿轮开始转动，驭势科技应运而生。当时的世界，国运与科技革命正在造就企业生态的地壳...

转载 驭势科技在哈马德国际机场开启中东首个机场无人驾驶试运营

近日，驭势科技联合卡塔尔基金会成员卡塔尔科技园（QSTP)与卡塔尔航空服务公司、卡塔尔机场管理和运营公司展开项目合作，在Skytrax全球机场奖“全球最佳机场”获得者哈马德国际机场空侧运营区域正式开启了机场无人驾驶解决方案的试运营，这在中东地区尚属首次。本次试运营，驭势科技现场演示了达到机坪最高运营安全标准的两款无人驾驶产品——L4级无人驾驶巴士和L4级无人驾驶物流牵引车。依托摄像头、激光雷达、G...

转载 以无人驾驶引领机场智能化浪潮，驭势科技再度荣膺“智见·优选2024”优秀供应商...

1月22日，中国民航报揭晓“智见·优选2024”优秀服务商供应商榜单，驭势科技连续第二年获评优秀无人驾驶技术供应商。在智能化浪潮奔涌的当下，全球民航业正加大对智慧民航建设的投入。作为国民经济体系中不可或缺的关键一环，民航业数字化转型进程不仅直接决定着行业自身的发展走向，更是提升国家整体数字化水平、推动经济社会高质量发展的重要力量。在生产保障、运行服务等核心业务领域，无人驾驶技术正在作为一股全新的变...

转载 蛇来运转！驭势蛇年限定红包封面来啦！

转载 驭势科技9周年 | 全行业、全场景“AI司机”撬动万亿级自动驾驶市场

“唯有敢于面对未知，双倍下注于未来的勇者，才能抓住未来的机遇。”这是驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在接受《商学院》杂志访谈时的一句话，这句话也鼓舞了他的创业之路。2016年，这位对机器人技术有着无尽热情的探险者，带着在Intel积累的16年宝贵经验，毅然踏上了自动驾驶这一“新交通”战场。自成立以来，驭势科技始终致力于为全行业、全场景提供AI驾驶服务，特别是在机场自动化和制造业物流领域，驭...

转载 拼手速！驭势蛇年第一波限定红包封面来啦！

手慢无！快来领取驭势蛇年限定红包封面这次没领到也别灰心我们将在1月23日春节前夕发放第二波蛇年限定红包封面关注我们，别错过！

原创 2024年终回顾：携手奔赴，驭见未来