董明珠称格力电车从没出火灾事故

刚看到一则新闻,据媒体报道,4月22号格力电器开了临时股东大会,董明珠在会上聊到电动汽车安全性问题,还特意强调格力电车跑了十几年从没出过火灾事故,说这就是实力和技术。这话一出来,引发热议。

董明珠这话有没有底气。格力在电器行业那可是老大哥级别的,这么多年在技术研发和质量把控上那是下了大功夫的。要是他们把做电器的严谨态度和专业能力用到电车上,在安全性方面多钻研、多投入,那电车跑了十几年没出火灾事故,也不是啥不可能的事儿。毕竟格力有技术积累,也有严格的生产标准,能保障产品的质量和安全。从这点看,董明珠这话有一定的可信度,也看得出她对自家电车技术很有信心。

内容概要:本文详细探讨了双馈风力发电机(DFIG)在Simulink环境下的建模方法及其在不同风速条件下的电流与电压波形特征。首先介绍了DFIG的基本原理,即定子直接接入电网,转子通过双向变流器连接电网的特点。接着阐述了Simulink模型的具体搭建步骤,包括风力机模型、传动系统模型、DFIG本体模型和变流器模型的建立。文中强调了变流器控制算法的重要性,特别是在应对风速变化时,通过实时调整转子侧的电压和电流,确保电流和电压波形的良好特性。此外,文章还讨论了模型中的关键技术和挑战,如转子电流环控制策略、低电压穿越性能、直流母线电压脉动等问题,并提供了具体的解决方案和技术细节。最终,通过对故障工况的仿真测试,验证了所建模型的有效性和优越性。 适用人群:从事风力发电研究的技术人员、高校相关专业师生、对电力电子控制系统感兴趣的工程技术人员。 使用场景及目标:适用于希望深入了解DFIG工作原理、掌握Simulink建模技能的研究人员;旨在帮助读者理解DFIG在不同风速条件下的动态响应机制,为优化风力发电系统的控制策略提供理论依据和技术支持。 其他说明:文章不仅提供了详细的理论解释,还附有大量Matlab/Simulink代码片段,便于读者进行实践操作。同时,针对一些常见问题给了实用的调试技巧,有助于提高仿真的准确性和可靠性。
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