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数据猿消息 据外媒报道,由于排放数据造假,韩国环境部对梅赛德斯-奔驰韩国公司处以776亿韩元(约合人民币4.497亿元)的罚款;对日产处以9亿韩元(约合人民币521.7万元)的罚款;对保时捷处以10亿韩元(约合人民币579.7万元)的罚款。
在报告中,韩国环境保护部表示,上述三家公司使用非法软件程序,以减少选择性催化还原技术中尿素的使用,并停止废气再循环系统。在车辆测试期间,涉事车企也未向监管机构主动报备。
并且,为了降低作弊车辆对于环境生态的影响,除了缴纳罚款之外,上述涉事车企还被勒令召回相关车型,梅赛德斯-奔驰将召回包括奔驰C级、GLC、GLE、GLS等在内的12款车型共37154辆汽车;日产将召回2293辆逍客;保时捷则将召回934辆Macan S。
其实,奔驰已不是第一次因排放门作弊被罚,早在去年4月份,因排放作弊被德国联邦汽车交通局调查,随后在当年9月被判处8.7亿欧元(约合人民币66.65亿元)的罚款。为了应对罚款,导致奔驰去年的盈利状况也大幅缩水。
而保时捷自2015年开始,就被卷入“排放门”事件,在调查初期,保时捷还辩解称“自己从未开发过柴油发动机,只是其领导团队在车型搭载发动机上缺乏足够的监督,最终酿成如此结果。”2019年,保时捷正式被德国检方判处罚款5.35亿欧元(约合人民币40.99亿元),对于这份判决,保时捷表现的相当“乖巧”,选择放弃上诉并发表了一份声明称:“为诉讼画上句号是迈向彻底结束‘排放门’事件的重要一步。”
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