私家云持续性研究报告


私家云可以做的事。挖矿 完美Emuelec UB桌面系统 NAS Armibian服务器 Coreelec 还有个很少人玩的 音乐播放器系统
安卓开发固件包括ATV 可以支援安卓 7.0 8.0 原生系统下是6.0目前正在努力制作中

自带的蓝牙 wifi (AP6212 (b/g/n) )Wi-Fi开发板标准配置 所使用的系统可以说多到你无法想象。招募各种一起研究的小伙伴。

我已公布 的内容。短接刷机点位。还有一个最垃圾的救砖包。。包括EMMC烧写镜像 还有各种分区镜像备份。

私家云2详细配置
S905X 处理器 。原机1G RAM(可扩容2G)+8GROM(可以扩容 最大未知。兼容emmc 5.0 5.1) sata 芯片为JMS56X
接口
外置 USB2.0 X2 Typec X1 SD卡槽 百兆网口 

内置
红外探头X1 SATA 接口 X2 芯片为JMS56X(主板跳线可支援Raid 1阵列模式) 2Pin 温控风扇 
各种疑惑
常规使用
断开网络恢复出厂设置3.0版本。可以安装所有应用。安装以后在插网线自动升级4.0版本 安装器限制现在不能安装软件 常规必备 RE管理器。卡载启动 
对于解决思路。不需要屏蔽官方升级。因为你要挖矿回本。可以RE下直接替换安装器恢复权限。
关于温度。
内置散热片有问题。鳞脊太小建议改薄片 风扇为温控风扇。启动方式为硬盘温度到达55度以上启动。(相当鸡肋)
改造方法。12V DC风扇。直接从DC位置飞线。上面硬盘位装风扇。下面放硬盘

关于挖矿收益损耗
挖矿硬盘是休眠状态。只是通电时间增加。并未写入读取。基本等于0损耗 。带宽问题。 24小时使用上传流量 个位兆数。
你家庭宽带挂10台都不会影响你的宽带使用。 功耗问题。使用线性电源。功耗12V 0.35-0.4A  功耗约等于3.6W时 
单台挖矿约等于 10天一度电。矿商都是上千台挂机。早已回本。按照目前收益一天大约4毛。200天回本。

性能改造篇
主板默认为2颗三星BCMA  建议添加2颗同颗粒。 扩展的话要求不限制 B站调音师为BCMY低电压1.35V 我扩展为BCNB 高频内存。
注意。这个是性能重点。原始单通道1G。升级内存以后直接开启双通道 至于ROM 扩展成EMMC 5.1 以后。速度倍增。

内置红外接口。直接替换遥控文件。遥控可用。 天线可改可不改。但是我们很多研究伙伴经常拆装都已经弄断了。建议直接更换母座可拆卸

开发资源站点 
可以直接使用VIM1开发板的所有固件 下载地址如下
https://www.digikey.sg/zh/product-highlight/k/khadas/vim1-amlogic-s905x-open-source-tv-box

对于出租车、公交车和私家车这三种不同类型的车辆,驾驶员的加塞行为建模研究可以从以下几个方面展开: 1. 数据收集:收集大量的行车数据,包括车辆类型、交通流量、道路状况等信息。可以利用交通摄像头、车载传感器等设备,或者通过调查问卷等方式获取数据。 2. 特征提取:从收集到的数据中提取出与加塞行为相关的特征,例如车速、车距、车道宽度、周围车辆密度等。这些特征可以帮助我们理解驾驶员在不同情况下的决策依据。 3. 建模方法选择:选择适合加塞行为建模的方法,常用的方法包括统计学方法、机器学习方法和深度学习方法等。统计学方法可以通过回归分析等手段建立加塞行为的数学模型;机器学习方法可以利用已有数据进行训练,建立加塞行为的预测模型;深度学习方法可以利用神经网络等技术进行加塞行为的模式识别和预测。 4. 模型评估与优化:对建立的模型进行评估和优化,可以利用交叉验证、误差分析等方法来评估模型的准确性和鲁棒性,并根据评估结果对模型进行调整和改进。 5. 实际应用:将建立的加塞行为模型应用于实际交通管理中,例如通过实时监测车辆行为来提前预警加塞情况,优化交通信号控制等,从而改善交通拥堵状况和提高道路通行效率。 需要注意的是,加塞行为的研究涉及到驾驶员行为的预测和模拟,其中涉及到道德、安全等方面的问题。因此,在进行研究时需要充分考虑道德伦理和交通安全等因素,并遵守相关法律法规。
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