特斯拉Model Y线束竟然只有100m?

说起特斯拉,相信大家都有一定的了解,作为现在国际知名的汽车生产商,他家的新能源汽车近年来倡导环保、新能源的国内市场,发展与销量势头迅猛,可以说是现如今新能源汽车届的领头羊了。

 

那么作为现如今新能源汽车届的“大佬”,它自身又有什么独到之处呢?今天我们就来说说其中令人不得不佩服膜拜的一点那就是——线束。

 

对于新能源汽车来说,整车的动能都是靠电能来维持,而这些电能的传递就离不开线束,早在2020年1月,特斯拉新推出的Model Y中就可初见端倪,因为这部可以颠覆汽车工业的SUV,它的线束竟然只有100m!

你没听错,真的只有100m!就仅与特斯拉自己家Model S/X 车内线束总长度 3000 米这一数据对比,Model Y直接精简95%的线束,这种优化真的是很巨大了,那么这种优化又带来了哪些好处?

 

线束功能的拓展

Model Y 内部的线束将可以同时传输电流和数据,它在设计之时,并不像以往遵守严格的功能限定,它打破了各线束之间的传统规则壁垒,用更少的线束,完成更多更大的效用。

优化组装过程

在保证线束功能的前提下,更少的线束布置,可以有效优化组装的过程,精简零部件的占用空间。更为精简的线束布置,能够更好的节省内部空间,可以让车辆整装过程更加的清晰有条理,提高整车装配的效率。

 

ATX-3000S系列台式线束线缆测试仪

绝缘测试检测电压DC50V-750V

耐压测试检测电压AC50V-500V

四线制电阻测试,测试精度最小0.002欧

 

具有自学习功能,可快速检测线束线缆的通路、短路、断路等连接关系,帮用户进行数据对比分析,测试报告自动记录,最大测试点可达65536,通道可快速扩展,拥有兼容智能化测试软件及大型数据库,高压检测后可自动复位,让检测更安全。

支持WIFI无线通信,控制端口RS232,USB等接口可选,外设连接便利,单机操作或电脑操作皆宜,配置win10操作系统与10寸多点式电容触摸屏,测试操作更便捷,科技感十足。

 

仪器可选配件有打印机、探针、转接板、校准配件。

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