将 Sidecar 容器带入新的阶段

 

作者 | 徐迪、张晓宇

导读:本文根据徐迪和张晓宇在 KubeCon NA 2019 大会分享整理。分享将会从以下几个方面进行切入:首先会简单介绍一下什么是 Sidecar 容器;其次,会分享几个阿里巴巴经济体的通用场景,以及他们是如何解决这些挑战的。

Sidecar 简介

Sidecar 容器并不是一个新鲜事物。它是一种设计模式,主要用来做一些辅助的工作,比如网络连通性、下载拷贝文件之类的事情;如果大家熟悉 Docker Swarm 的话,就会发现 Docker Ambassador 其实就是 Sidecar。

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如上所示,Service Consumer 和 Redis Provider 强耦合,部署在同一个节点上。如果这个时候,Redis Provider 出现问题,需要连接到另外一个 Redis 实例上,需要重新配置,并重启 Service Provider。

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那么在引入了 Ambassador 以后,问题变得相对简单些,只需要重启这里的 Redis Ambassador 即可,并不需要 Service Consumer 进行任何变动。

当然这种模式,还可以进行跨节点通信,比如下图。这样 Service Consumer 和 Redis Provider 就可以部署在不同的节点上。在某种程度上,很容易地就将两种服务进行了解耦。

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Sidecar 案例分享

 

1. Sidecar 容器能用来干什么?

一般来讲,Sidecar 容器可以:

  • 日志代理/转发,例如 fluentd;
  • Service Mesh,比如 Istio,Linkerd;
  • 代理,比如 Docker Ambassador;
  • 探活:检查某些组件是不是正常工作;
  • 其他辅助性的工作,比如拷贝文件,下载文件等;
  •  

2. 仅此而已?

事实上,Sidecar 越来越被大家接受,并且使用越来越广泛。Sidecar 容器通常和业务容器(非 Sidecar 容器)部署在同一个 Pod 里,共享相同的生命周期,为业务容器提供辅助功能。这是一个非常好的模式,能够极大程度解耦应用,并且支持异构组件,降低技术壁垒。

但目前 Kubernetes 对 Sidecar 的管理还不完善,越来越不满足我们的使用,尤其是在生产环境中使用 Sidecar。

 

3. 几个典型案例

顺序依赖

假设我们在一个 Pod 内注入了多个 Sidecar,但是 Sidecar 之间或者 Sidecar 和业务容器之间有相互依赖关系。如下这个例子,我们需要先启动 proxy Sidecar 容器用于建立网络连接,这样 mysql client 才能连接到远端的 mysql 集群,并在本地暴露服务。而后主的业务容器才能正常工作。

#1 proxy_container (sidecar)
#2 mysql_client
#3 svc_container

当然,有的人会觉得这个地方,可以通过诸如更改镜像启动脚本延迟启动等方法来解决。但是这些方法侵入性太强,不利于扩展,还很难进行准确的配置。

Sidecar 管理

我们来看看另外一个案例。Sidecar 容器和业务容器耦合在同一个 Pod 内,共享相同的生命周期。因此,单独来管控 Sidecar 容器非常不方,比如更新 Sidecar 的镜像。

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比如,我们已经给很多 Pod 注入了 Istio Proxy 这样的 Sidecar 容器,目前运行状态良好。但是如果这个时候我们想升级这个 Proxy 镜像的话,该怎么办?

如果按照 Istio 社区官方的文档,我们需要重新注入这些 Sidecar 容器。具体来说,需要删除原有 Pod,重新生成一份新的 Pod(有些 workload 关联的 Pod,会由相应的 workload 控制器自动生成)。

那如果我们有很多个这样的 Pod 需要处理的话,怎么办?通过命令行的话,太不方便,而且容易出错。通过自己单独写的代码的话,可扩展性是个问题,需要频繁更改这些代码。

而且这里还有另外一个问题,我们肯定不会一下子升级所有的 Sidecar,肯定要有个灰度的过程,也就是只升级一部分 Sidecar,这个时候又该怎么办呢?

 

社区进展

 

1. 上游社区

这里我们非常感谢 Joseph Irving (@Joseph-Irving) 提出了一个 Sidecar kep,通过定义 LifecycleType 来区分是否是 Sidecar 容器。

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未来只需要在 Pod Spec 中,按如下方式标记即可:

name: sidecarContainer
image: foo
lifecycle:
  type: Sidecar

Pod 内容器的启动顺序按照:初始化容器->Sidecar 容器->业务容器 的顺序依次启动。

其中上述 kep 的 kubelet 端实现 正在进行中。

为了支持 Sidecar 更多的使用场景,我们以此为基础提出了 PreSidecar 和 PostSidecar,分别用于在业务容器之前和之后启动。

具体的使用场景见 我们的 PR

为什么我们觉得 Sidecar 应该区分前置和后置呢?

这是因为在一些场景下,我们需要 Sidecar 容器优先于应用容器启动,帮助做一些准备工作。例如分发证书,创建共享卷,或者拷贝下载一些其他文件等。

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而在另外一些场景下,我们需要一些 Sidecar 容器在应用容器之后启动。考虑到解耦和版本管理的因素,我们将应用分为两部分,应用容器专注于业务本身,而一些数据和个性化的配置放在 Sidecar 容器中。通常情况下,这两个容器将会共享一个存储卷,后置的 Sidecar 容器会更新替换掉一些默认和过时数据。

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当然考虑到未来更复杂的场景,我们可能还会对容器的启动顺序做 DAG 编排,当然这个需要视生产实际需要而定。

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2. 蚂蚁金服及阿里巴巴如何应对

为了解决 Sidecar 的管理工作,我们需要一个更细粒度的 workload 方便我们进行管理。这个 workload 我们命名为 SidecarSet,目前已经开源,生产可用。大家可以访问 OpenKruise 这个项目,可以在项目的 roadmap 里了解我们目前的一些新进展。OpenKruise 这个项目目前有三个生产可用的 workload,分别是 Advanced StatefulSet、BroadcastJob、SidecarSet。另外2个 workload(AdvancedHPA 和 PodHealer)正在加紧开发中, 很快会开源出来,敬请期待。相关使用 Demo,大家可以观看 Lachlan Evenson 的尝鲜视频

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spec 中的 SidecarContainer 的定义就是 Kubernetes 代码库中的 corev1.Container 定义。通过额外的一个 labelSelector,可以很方便地对指定的容器组进行操作。我们支持滚动升级(RollingUpdate)的方式,让用户可以分批的升级 Sidecar,同时也提供了 pause 功能,可以在紧急情况下暂停 Sidecar 的升级。

如果只是简单升级 Sidecar 的镜像, SidecarSet 控制器仅仅会 patch 原有 pod 的,非常方便的就可以一键升级镜像。

 

其他的挑战

我们在生产实践过程中,还发现了一些其他的挑战,目前还在寻找比较好的解法。

 

1. Sidecar 容器的资源管理

一般来讲 Sidecar 容器占用的资源都比较小,那么这个资源要不要计算到整个 pod 当中?还是可以直接共享业务容器的资源即可?相同的 Sidecar 在和不同的应用容器搭配使用,如何准确给 Sidecar 容器分配资源这些都需要进行考虑。

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2. Sidecar 容器的容错性

一般来讲,Sidecar 容器都是非主要容器,那么这类容器出现问题时,比如 liveness 探活,要不要对主容器的状态或者整个 pod 的状态也产生影响。再或者,Sidecar 镜像更新出现问题时,要不要直接标记整个 pod 出现问题。当然,还有一些其他的挑战,我们只是列举了几个通用的。对于这些挑战,我们需要大家一起集思广益,找到比较合理的解法。

 

小结

随着 Sidecar 在生产环境使用越来越广泛,对其的管理愈发需要重视。Sidecar 虽然和业务容器部署在同一个 Pod 内,但是其本质上只是辅助性的容器。本文介绍了目前 Sidecar 的典型使用案例,以及面临的挑战,同时跟上游社区一起合作,将阿里经济体的技术解决方案在社区落地,帮助更多的用户.

作者简介:
徐迪 蚂蚁金服技术专家:负责蚂蚁金融云 PaaS 平台建设,Kubernetes 社区老兵,核心代码库贡献量社区前50;
张晓宇 阿里云技术专家:负责阿里巴巴云原生应用容器平台的生态建设,主要设计和研发节点稳定性和资源利用率相关解决方案,同时也是 Kubernetes 社区热心的成员和贡献者。

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