昂辉动态
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昂辉科技专注于汽车电子行业,围绕车载产品的研发、测试、验证和标定等领域,研发和销售车载基础软件、测试软件、标定软件及配套的硬件产品,并为车载控制器研发提供解决方案和技术服务。
昂辉科技
公众号:昂辉科技 昂辉科技专注于汽车电子行业,围绕车载产品的研发、测试、验证和标定等领域,研发和销售车载基础软件、测试软件、标定软件及配套的硬件产品,并为车载控制器研发提供解决方案和技术服务。
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昂辉科技登上《人民日报》!
未来在“中试”基地平台的帮助下,昂辉科技将继续专注汽车电子基础软件领域关键技术研发与产业化应用,加强技术交流与合作,吸引和培养更多的专业人才,加快实现创新成果落地,助推产业链的完善和协同发展,也为汽车电子基础软件领域的持续创新和快速发展提供有力支撑。作为连接创新链与产业链的枢纽,“中试”平台不仅是技术验证的试验场,更是产业孵化的加速器,引领前沿技术从实验的象牙塔走向市场的广阔天地。”武恪说,公司创立之初,为让自主研发的软件应用到车企,着实费了番功夫,“可是软件经常出现故障,远远达不到要求。原创 2024-10-15 10:00:53 · 628 阅读 · 0 评论 -
昂辉科技EasySAR-BootLoader上位机产品
昂辉科技EasySAR-BootLoader上位机产品符合ISO14229、ISO15765和HIS协议等国际标准,基于先进的CAN总线通信方式,具备可靠安全和高效率等优点,可有效帮助客户节约成本,带来更高性价比的服务。为推动汽车软件智能化开发的持续创新和发展,昂辉科技将持续深耕汽车电子细分领域,赋能产业链,始终坚守“创新赋能、服务客户”的理念,为每一位客户提供专业产品和解决方案,助力客户复杂软件的快速开发及验证。● 支持区分驱动、应用文件,多文件下载,单文件block段下载,block段地址范围可配。原创 2024-06-14 09:21:00 · 598 阅读 · 0 评论 -
昂辉科技综合性解决方案助力汽车智能化提速
未来,昂辉科技将携手合作伙伴及上下游产业链协同互助,加强合作,并将合作向多元化、深度化发展,探索资源整合的新模式,为推动汽车智能化快速发展贡献力量。其中模块软件包是一个包含操作系统、通信、存储、诊断、标定等在内的静态代码包,满足汽车行业多种标准、支持多种芯片架构和编译环境,具有低内存占用、硬件抽象化等特点,同时配套了丰富的例程和使用说明,全方位满足用户需求。智能驾驶与智能座舱/车联网,本是两条完全独立的技术路线,经过了近百年的技术发展,终于在21世纪初叶融合到了一起,共同成就了一台智能汽车。原创 2024-04-01 09:53:06 · 317 阅读 · 0 评论 -
汽车软件安全挑战与应对
面向汽车行业转型发展,需要产业链中各利益相关方共同推动完成。当前,整车厂、Tier1、Tier2、ICT 科技公司等均从不同视角推出软件定义汽车相关技术能力规划和解决方案,技术着力点不一致,行业级技术协同方案尚未形成,所以在软件定义汽车探索中会发现很多新技术在消费电子领域成功应用过,但在车辆领域并没有应用过。有的芯片产品规划路线图不满足控制器和整车开发计划;有的操作系统、协议栈、中间件还处于一种不成熟状态;原有的电子电气架构不满足快速响应市场的需求;原有的开发流程和开发工具不满足快速迭代的开发需求。原创 2024-04-18 16:15:00 · 859 阅读 · 3 评论 -
分享丨2024新能源汽车发展新趋势
2024年可能是中国新能源汽车行业在全球地位进一步提升,和在国家经济社会发展当中的作用进一步巩固的关键一年。从全球来看,过去十年中国新能源汽车换道先行:我们先走了几年,别人可能比我们慢了几年。但是我们是不是新能源汽车的强国,是不是把先行的优势变成了产业的发展优势?目前还不能盲目下结论,所以2024年可能就是关键的一年,我们要继续扩大规模,继续提升竞争力,先行者才能变成领先者,所以2024年乃至2025年,应该是巩固提升的关键年份。原创 2024-02-23 10:05:16 · 1036 阅读 · 0 评论 -
分享丨国内汽车基础软件展望
在技术和产品化互相促进的过程中,一方面可以得到市场的认可,形成产业发展的正循环;过去汽车硬件系统同质化现象严重,整车厂在硬件上很难打造差异化,现在随着软件在汽车上的应用,软件将成为新的核心竞争力,打破一次性汽车销售模式,形成“汽车销售和持续的软件及服务溢价”的新商业模式,并重新进行价值分配,使得汽车软件设计开发以及以软件为核心的后市场服务成为汽车价值的关键。随着汽车产业“新四化”的加速推动,智能汽车已成为各国科技发展战略重点,在社会数字化转型的浪潮下逐渐形成跨领域协作、多技术融合的汽车产业新赛道。原创 2024-04-10 15:10:28 · 435 阅读 · 1 评论 -
软件定义汽车的价值体现
随着汽车智能化的深入发展,汽车的软件和硬件复杂度将越来越高,传统以硬件设计为中心的V型开发流程亟需优化。传统分布式电子电气架构对新功能的持续迭代、快速升级变得越来越困难,很多机械类的硬件产品即便一个很小的变更,也要牵动整车的更改,要按照V型开发流程进行严格验证,是导致传统整车开发周期长的主要原因。TTM:Time To Marketing,产品上市周期而通过软硬件分层解耦架构,汽车开发将进入到以软件为核心的迭代开发新模式。原创 2024-03-27 14:24:29 · 770 阅读 · 1 评论 -
思考丨关于软件定义汽车
目前行业普遍认为比较合理的描述是:“软件定义汽车就是软件深度参与到汽车的定义、架构、开发、验证、销售、服务等全生命周期的过程中,并不断改变和优化各环节,实现驾乘体验持续优化、汽车价值持续增值”。将车端的硬件能力和各种功能SOA化,划分为不同的服务,拆分成颗粒度更小的接口。昂辉科技专注于汽车电子行业,围绕车载产品的研发、测试、验证和标定等领域,研发和销售车载基础软件、测试软件、标定软件及配套的硬件产品,并为车载控制器研发提供解决方案和技术服务,是安徽工业技术创新研究院孵化的高新技术企业。原创 2024-03-14 09:12:22 · 1045 阅读 · 1 评论 -
省汽车专班率队莅临昂辉科技走访调研
昂辉科技总经理对公司的经营理念、产品研发及应用情况、研发团队、未来规划等进行了详细介绍,并对公司自主研发的新一代跨平台高性能AUTOSAR配置工具——EasySAR-Configurator、基础软件平台及综合性解决方案在汽车等领域的应用情况和展品示教小车进行讲解。未来,昂辉科技将继续秉持“创新赋能、服务客户”的理念,依托现有技术优势,继续深耕汽车电子领域,创新引领,加强技术攻关、推进成果转化,加快昂辉产品产业化,打造安徽自主研发基础软件,与合作伙伴携手共进,共同推动汽车行业的繁荣和发展。原创 2024-04-01 09:55:29 · 214 阅读 · 1 评论 -
昂辉科技出席“链动发展·智行未来”2024长三角汽车产业链供需对接会
Esay-SAR作为昂辉科技自主研发的汽车基础软件平台,拥有包含操作系统、通信、存储、诊断、标定等在内的静态代码包,满足汽车行业多种标准、支持多种芯片架构和编译环境,具有低内存占用、硬件抽象化等特点,同时配套了丰富的例程和使用说明。其次,以客户需求为导向,提供配套的半服务、全服务、定制化服务等多种服务模式。基于Easy-SAR平台研发的产品,可至少降低40%的研发投入、大大降低研发和维护难度的同时,有效的提高代码的复用性和安全性,快速适配新的芯片和平台,拓展新的需求,缩短产品迭代周期。原创 2024-03-25 09:43:02 · 227 阅读 · 1 评论
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