【电动汽车】电动汽车的受控电池能量存储simulink仿真，对比了铅酸电池、锂离子电池、Nickel-Metal-Hydride Model电池

1.软件版本

MATLAB2010b

2.本算法理论知识

       利用电动汽车作为移动式分布储能单元来缩小日益增长的电力峰谷负荷差, ,在电动汽车闲置时可作为绿色可再生能源为电网提供电力,实现在受控状态下电动汽车的能量与电网之间的双向互动和交换。

1. 建3种常用的电动汽车模型，锂电池，NiMH电池，第三种比如锂空电池
2. 可控制电池充放电模型， 双向充电器 (AC， DC)
3. 电池模型可以计算SOC，根据一天内充放电次数不同作相应的计算。

AC充电，P= 3,7kW, 11kW,22kW

DC 充电， P=22kW

要把电池和电动汽车模型连起来分析。电动汽车可以参考Matlab2010数据库

汽车储能E= Pxtxƞ (充电功率x时间x效率)