钢铁业困境加剧 可能出现整合和降价

钢铁业许多人士现在预计，由于需求疲软，世界钢铁行业下个季度亏损可能加大，从而有可能促使该行业发生整合，小企业被挤出市场，并导致市场价格走低。

钢铁企业Nucor Corp.首席执行长迪米科(Dan DiMicco)说，现在基本上不存在钢材需求。该公司公布一季度出现1.896亿美元亏损，并预计二季度将发生更大亏损。

钢铁企业本来希望，一季度的亏损将是2009年最严重的。初步迹象显示，住房市场会回升，用于桥梁建设等项目的刺激性开支将提升钢材消耗，一项汽车业救助计划将能提振一家主要钢材用户。基于这一看法，人们似乎可以认为钢材市场即将走向好转。

此外，包括铜在内的其他大宗商品在经历接近5个月的需求大跌之后已显示出复苏迹象。美国最大的铜生产商Freeport McMoRan Copper and Gold Inc.称，它预计铜价将较今年头3个月有所上升，部分原因是全球铜库存较低。

镍和铅的价格似乎也在企稳。镍用于制造家电和生产不锈钢材料，铅用于电极材料和制造机械设备。这些大宗商品之所以显示出好转迹象，主要是因为供需水平开始匹配。

当然，所有这些大宗商品的价格还都非常低，往往只相当于去年同期50%左右的水平。

Nucor在一份声明中说，在2008年9月到2009年3月期间，我们看到商业和市场环境逐月恶化。进入2009年二季度之后，美国经济和钢材市场的形势在继续恶化。

今年3月，全球各主要市场的粗钢产量都在下降。中国市场也不例外，今年早些时候，中国的产量有所增加。下跌最大的在北美，跌幅达52%。欧洲的跌幅是44%。

中国钢铁工业协会(China Iron and Steel Association)副会长张晓刚说，中国几乎每家大钢厂都预计4月份将发生亏损。周二他说，这些损失预计将会继续。

问题是，钢铁企业认为，中国的经济刺激计划带来的新的建设和投资项目将推高钢材需求，因此它们纷纷加紧生产。但是，这些项目要经过一段时间才会落实，钢铁业显得行动太早、做得太多。

如果需求不能迅速回升，钢铁业将不得不进行整合，一些小企业将被买断或关闭。张晓刚认为，如果钢铁业希望得到针对供应商──主要是铁矿石企业──的定价权，这样的整合将至关重要。

欧洲钢铁工业联盟Eurofer周四说，在整个欧洲，钢铁企业还没出现迅速好转的迹象。

Eurofer说，预计欧盟钢铁厂这段时间收到的订单将降到从未有过的低水平。今年上半年，钢材消耗量预计将较去年下降40%-45%。

在美国，汽车业困境加剧意味着钢材订单大大减少。

预计通用汽车(General Motors Corp.)今年夏天将把大部分工厂闲置两个月，这将是通用汽车历史上历时最长的停产之一。这意味着，AK Steel Holding Corp.、U.S. Steel Corp.和安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)等大型汽车业供应商的钢材销售将进一步受到侵蚀。

AK Steel本周表示，它相信最糟糕的时候已经过去。该公司董事长、总裁兼首席执行长威斯科特(James L. Wainscott)称，公司一季度1亿美元的亏损到二季度将收窄到5,000万美元，到年底，公司将能扭亏为盈。

他进一步指出，3月份的订单已开始小幅上升，即使是来自情况最糟糕的汽车业和建筑业的订单也是如此。

Nucor的迪米科说，钢材业务实在太疲软，由于库存还在增加且需求低迷，有可能会进一步降价。

他说，Nucor比其他钢铁企业更悲观的预期实际上更现实。他说，我们尚未触底。对我们前面的世界，这是一个非常现实的展望。

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