最近，一条“985硕士因本科双非求职被拒”话题登上热搜，“第一学历歧视”再次引发关注。
更让人心寒的是，由于院校名气不够，有些985、211学子在外“自报家门”，却被人说一句：“努努力，考个专升本吧！”
河海大学
看到“河海大学”，可能同学们不清楚这个学校和什么相关，河海的“水”特指水利专业，在2023软科专业排名上，水利工程专业河海大学的学科水平超过清华大学。
河海大学的前身是由张謇创办的河海工程专门学校——中国第一所培养水利人才的高等学府，开创了中国水利高等教育的先河。该校水利专业缘水而生、因水而为、顺水而长，已经有100多年的历史，在发展过程中，学校吸收融合了南大、交大、同济等名校的水利系科；在1985年正式更名为河海大学。
如今，河海的水利工程在第四轮学科评估中被评为A+，与清华并列全国第一，ESI世界排名进入前1%；在2023年软科中国大学专业排名中，河海有7个A+专业，其中港口航道和海岸工程、水文与水资源工程、水务工程、应急管理和智慧水利都是排名第一！
在业界，流传着“凡有水处，尽是河海人”这样一句话，全国各地水利水电战线的技术骨干都来自河海，而许多利国利民的水利电力工程，也有河海人的身影。
东华大学
与河海一样，东华的前身南通纺织染传习所也是张謇创立的，这是中国最早的独立设置的纺织高等学府，开创了中国纺织高等教育的先河。
新中国成立后，第一所纺织高等学府「华东纺织工学院」应运而生，南通学院纺织科等13所纺织院校、系科并入这所学校。“强强联合”下，中国纺织大学诞生！其在1999年更名为东华大学并沿用至今。
作为东华大学的王牌专业，纺织科学与工程先后两次入选双一流学科名单；在第四次全国学科评估中获评A+，位列同类学科全国第一；在软科中国最好学科排名中，七年蝉联第一。
当年的张謇先生是在“实业救国”，如今的东华则是在“纺织强国”。东华将大批科研成果广泛应用于生物医疗、航天航空、国防军事、环境保护等领域。
江南大学
江南大学，很多人都不太认识，会以为是个“民办大三本”。但事实上，江南大学是一所堂堂正正的211大学！虽然2002年才组建成立，但可以追溯到1902年的三江师范学堂，和南大、南农、河海等8所学校同宗同源。
在设计界，江大有着“北清华，南江南”的美誉。这是因为他是国内工业设计的开山鼻祖，其设计学院前身是1960年成立的无锡轻工业学院造型系，这是我国现代设计教育的主要发源地。
第四轮学科评估中，江大的设计学科已经位列A-，据了解第五轮学科评估中又有较大进步；在被誉为“产品设计界的奥斯卡”的IF设计奖项累计获取记录中，位列全球高校第三，红点奖位列亚洲高校前十。
轻工技术与工程、食品科学与工程则是江大的顶尖的学科，都入选了国家第二轮“双一流建设大学”名单，也在第四轮学科评估中被评为A+。
以上这些学科可以说覆盖了日常生活的方方面面，因此，轻工技术、食品科学、设计、化工、纺织等学科都不错江南大学，获得了“无锡吃喝穿用技术大学”的绰号。
长安大学
长安大学在2000年合并成立，他的前身有西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院。前身之一的西安公路大学，是亚洲第一所专门培养公路交通高级人才的高等学府。
然而，三校合并时学校却改名“长安”，饱受争议。有人道“长安虽好，但与「西安公路大学」相比差了点特色”，更有甚者认为“长安大学校名太民办了，一股'野鸡‘味”。
长大拥有着全国高校唯一的公路交通博物馆；“交通运输工程”为双一流学科；设立了数个交通、环境相关的实体研究院；拥有国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，被交通运输部认定为全国首批三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一。
沪通长江大桥、秦岭终南山隧道、榆靖高速、港珠澳大桥等世纪工程，背后都有长大的团队支撑。据统计，长大支撑了中西部地区约2万公里高速公路、近万公里高速铁路和100余万公里公路的贯通。
每每说起这“民办F4”，大家都会觉得可惜：若改个名/用回原名，该有多好.....但要知道，校名或者名声从来都只是表象，一个高校的实力和担当才是发展的核心。河海、江南、长安、东华这四所院校，正在以行动和成果，向世界展示自己的实力和担当。
来源于 网络
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