Redis 安装

官网 :http://redis.io/ 

中国社区 http://redis.cn/ 


介绍  
Redis 是完全开源免费的,遵守BSD协议,先进的key - value持久化产品。它通常被称为数据结构服务器,因为值(value)可以是 字符串(String), 哈希(Map), 列表(list), 集合(sets) 和 有序集合(sorted sets)等类型。 
可持久化的noSQL服务器,通常和memcached做比较。 

CENTOS安装  
yum install make gcc 
make MALLOC=libc PREFIX=/root/usr/redis/redis-2.6.16 install 
如果是2.8.17则 
make PREFIX=/home/ebuy/work/usr/redis/redis-2.8.17 MALLOC=libc install 
安装成功之后,只有一个bin目录和几个二进制文件 

切换到安装目录 
cd /root/usr/redis/redis-2.6.16 
创建目录etc,tmp,run 
mkdir -p /root/usr/redis/redis-2.6.16/etc 
mkdir -p /root/usr/redis/redis-2.6.16/tmp 
mkdir -p /root/usr/redis/redis-2.6.16/run 

并拷贝配置文件src/ redis.conf到 etc下 
拷贝启动脚本到 run下 

配置  
修改运行模式(17行) 
daemonize yes 

修改配置文件pidfile的位置(21行) 
pidfile /root/usr/redis/redis-2.6.16/tmp/redis.pid 

增加密码(258行) 
requirepass root_123 

修改数据持久化位置(153行) 
dir /data0/search/redis/data 

修改日志文件位置(69行) 
logfile /data0/search/redis/log/redis.log 

修改数据库持久化频率)(108-110行) 

内核修改  
修改配置文件 
/etc/sysctl.conf 
添加 
vm.overcommit_memory=1 
刷新配置使之生效 
sysctl vm.overcommit_memory=1 
补充介绍: 
**如果内存情况比较紧张的话,需要设定内核参数: 
echo 1 > /proc/sys/vm/overcommit_memory 
内核参数说明如下: 
overcommit_memory文件指定了内核针对内存分配的策略,其值可以是0、1、2。 
0, 表示内核将检查是否有足够的可用内存供应用进程使用;如果有足够的可用内存,内存申请允许;否则,内存申请失败,并把错误返回给应用进程。 
1, 表示内核允许分配所有的物理内存,而不管当前的内存状态如何。 
2, 表示内核允许分配超过所有物理内存和交换空间总和的内存 

启动、停止、登录  
1 启动 
./redis-server ./redis.conf & 
2 停止 
./redis-cli shutdown 
3 设置密码停止 
./redis-cli -a 密码 
运行shutdown 
4 登录 
./redis-cli -a 密码 -h IP -p 端口 
  • 1
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值