腾中收购悍马折射了国人的“虚荣心”?
文/王易见
最近商界又传来了一个“振奋人心”的好消息------腾中收购悍马又有了新的进展,交易达成,腾中重工将出资1.5亿美元收购悍马相关资产,对此,不少业界人士嗤之以鼻,对于这样一匹买得起却养不起的悍马,实在不值得花1.5亿美元去捞一个空壳。
以我看,腾中收购悍马折射了国人的“虚荣心”,大家都知道,马路上跑的悍马并不多,偶尔出现一台悍马比宝马还吸引眼球,所谓物以稀为贵,悍马稀少的现实造就了其赚足眼球的本事,说白了就是一种“虚荣心”在作祟。以前都说宝马是暴发户的象征,但这些年来你有一台宝马也不见得洋气,大街上宝马多得去了,既不珍贵也不稀罕,如果你有一台悍马,那你无疑可以趾高气扬,甚至不将宝马放在眼里,也没人敢惹你。
那么为什么悍马少?难道是悍马太好了嘛?一台布加迪威龙可以卖到几千万,悍马还不值这个价。在中国,买得起奔驰S级、宝马7系和奥迪A8的还不少,这些人也有足够的钱购置悍马,不过马路上奔跑的各种马中还真难得看到悍马的身影。难道悍马真的是一匹没有遇到伯乐的千里马么?
事实上,到目前为止,我还没觉得悍马究竟有什么定位,这些年来奔驰、宝马、奥迪都制定了自己的市场战略,针对不同的市场定位开拓不同的产品以应对不同的客户需求,似乎只有悍马才是一成不变的马,这只马舍不得低下其高贵的头,因此无法面对日益变迁的市场。何况悍马还有一个致命的特点,那就是油耗太高,一般人就算能买得起悍马也舍不得花那么多钱养,既浪费钱也不环保。
因此,戏剧化的一面却出现了,在国外,悍马成为了通用的累赘,因为它无法满足市场的需求逐步陷入了亏损的境地,而国内却还认为悍马是一个香饽饽,拥有悍马了不得,有面子。换言之,就是国外不要的垃圾国内却抢着要,还拼命的拿来往自己的脸上贴金,这种做法让人啼笑皆非。
开悍马的确是个奢侈的享受,也能让自己更有面子,这也许没错,不过经市场检验,悍马的确不是一个成功的产品,而国人还愿意花1.5亿美金去买一个空壳,除了虚荣心,我找不到其他原因。