无人驾驶(大安全概念)

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    无人驾驶里面,要说人们最关心的内容,应该就是安全本身了。说到安全,一般人会想到的就是汽车本身的安全,安全气囊多不多、安全带好不好、汽车碰撞能力强不强等等。但是在无人驾驶里面,我们大家还是应该有一个大安全的概念。

 

1、大安全包括哪些?

    大安全包括汽车安全、v2x安全、通信安全、网络安全等等。

 

2、汽车安全指什么?

    汽车安全就是除了汽车本身的机械安全,还有软件安全、硬件安全。比如软件是不是实时系统,软件响应速度如何、运算速度是不是足够快、会不会死机等等。而硬件安全,主要就是指硬件的双备份系统,加速双备份、刹车双备份、网络双备份、主机双备份、传感器冗余等等。

 

3、什么是v2x安全?

    我们知道,无人驾驶汽车感知模块一般由camera、lidar、radar、gps这几个部分组成。而camera的主要作用是检测行人、检测信号灯、检测路牌等等。因为,不管是lidar,还是radar、高清地图、gps,都没有办法来获取当前的交通信号灯的实时信息。而现实的情况是,交通信号灯往往在十字路口中间、或者信号灯很容易被前方车辆遮挡,因此如果没有信号灯和车辆之间的持续通信,很难想象这样的自动驾驶是安全的。

 

4、通信安全?

    现在5g网络如火如荼地在开展测试,它的一个重要应用场景就是自动驾驶。有了5g,我们的车辆才能实时下载高清地图、了解最新交通信息、定位车的位置、了解实时车流信息和道路信息,没有交通大系统的安全,也就没有局部小汽车的安全。

 

5、网络安全?

    试想一下,如果正在驾驶的汽车被人远程操控了,这是多么恐怖的一件事情?

 

6、汽车安全和人?

    说到汽车安全,其实就是指人的安全。越是人出现比较少的场合,交通安全越容易做。比如,高铁的自动驾驶就比汽车自动驾驶容易的多。同样,高速和高架的道路也比普通城市道路好走的多。所以,将来的自动驾驶一定是一个大安全的概念,不光汽车本身要有安全的软件加上冗余的硬件,还必须有智能交通系统、智慧城市和高速网络的加持,单靠一辆车本身很难做到自动驾驶,几乎是不可能完成的事情。

 

    完全不需要人参与的汽车可能根本不存在。但是,如何保证系统在自动化运行的时候,最大程度保护乘客的安全,这本身就是一个具体的机遇和挑战。这或许就是无人驾驶的魅力所在。

 

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