变频器制动电阻的选择(如G120变频器报警F7901失速报警)

一、前言

1、制动电阻用于消耗直流母线的多余能量,制动电阻适于与SINAMICS G120C 配合使用。SINAMICS G120C 集成了一个制动斩波器,且无法将再生能量回馈至供电系统。因此必须连接制动电阻用于再生式运行 (例如制动转动惯量较大的质量体时),从而将能量转化为热能。
2、当制动功能消耗不了负载下降时产生的电能反馈,则应检查制动电阻型号、接线是否牢靠等环节

二、G12C变频器制动电阻的选择案例

1、查看变频器手册,查找对应功率的变频器所使用电阻型号,如下2.2KW变频器,选择6SL3201-0BE21-0AA0制动电阻:
在这里插入图片描述
2、下图制动电阻最低电阻140Ω、功率在200W-4KW范围内的制动电阻可以使用
在这里插入图片描述
3、制动电阻安装要求:
在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

三、丹佛斯制动电阻选型

1、根据变频器功率,选择制动方式如下40%制动周期,18.5KW变频器,400V工作电压,选择8KW,22Ω制动电阻
在这里插入图片描述
2、查找第三方制动电阻参数,一句功率和阻值选择相近的制动电阻型号(注意:电阻阻值大于等于建议值

在这里插入图片描述

四、估算的计算方式

以2.2KW变频器为例:
1、查找变频器内制动单元允许的最小阻值,(若无则估算:
①母线电压如760V/变频器额定电流=138.2(官方阻值140Ω);
②变频器额定电流=2200/400=5.5A;
③功率P=制动周期U^2/R=制动周期760760/140=4125W(官方功率4KW
④提升系统制动周期一般取40%-50%;行走系统一般取10%-20%;制动电阻的功率越大制动效果越好,当然也伴随着体积与价格的提升
备注:①
制动电阻的选型电阻值一定要大于建议的最小电阻值,因变频器内置制动单元 晶体管容量有限,电阻如果小于建议值,电流则大于晶体管承受上限容易烧毁变频器*;②根据设备实际制动工作周期选择适合功率,功率过小时变频器消耗不掉多余能量,变频器容易报警过压;
③西门子变频器(G/S/V系列)、丹佛斯变频器(F301/F360)选型手册、自带制动电阻与第三方制动电阻选型手册样本等

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