kvm矩阵切换系统布局智慧城市 在未来交通运输智能驾驶控制中心应用思索

IHSE GmbHIHSE GmbH从联邦数字事务和交通部（BMDV）获得资金与政策扶持，用于开发智能城市控制中心，作为ALFRIED资助项目的一部分。IHSE KVM切换器矩阵系统用在开发智慧城市，推动智慧交通控制中心发展，社会智慧生态+将是大势所趋，智慧数据发展势不可挡。

前沿概述：ALFRIED是由IWT（高级培训，知识和技术转让研究院）在Friedrichshafen试验场进行的自动化和互联驾驶物流程序。该计划是几位技术领先者和行业专家之间的独特合作。
该项目的目的是开发一个综合的，复杂的出行系统。它将通过自动和网络化驾驶来开发面向未来的，可持续的交通出行系统，并以城市内部货物运输为例，在Friedrichshafen测试现场的实际交通中对其进行测试。

参与的技术公司和研究机构为自己设定了目标，使用开发的自动化和网络化驾驶技术面向未来的交通流量和路线优化来缓解市中心交通。通过这种方式，实现交通路线优化，缓解城市内部交通压力和复杂应变能力。将来交通拥堵将减少，给市民出行带来极大便利。

一、测试未来智慧交通与传统交通交叉管理
为了解决问题，在各种技术领导者和研发专家之间建立了独特的合作关系。目标是在城市内货物运输的基础上，以形成Friedrichshafen地区的本地“交通数据空间”，然后将其用于生成最佳交通路线。
这不是关于自动驾驶汽车的发展，而是关于技术基础设施的基础，该基础设施可以优化和控制未来与传统的自主交通使用者（包括公共交通）的异构交通，受益智慧交通便利与智慧出行的好处。

二、IHSE的新型智慧城市控制中心
在该项目中，IHSE GmbH负责管理智能城市控制中心工作包。为此，IHSE正在开发未来智能城市控制中心的概念，该概念将在示范和创新实验室的框架内实施和评估。示范和创新实验室将位于Friedrichshafen地区的本地创新和技术转让中心。

在Friedrichshafen试验场，来自不同合作伙伴的大量数据是由智能基础设施、交通本身以及元数据（如建筑工地或救援行动的信息）生成的。这些信息将在控制中心进行汇编和评估，以形Friedrichshafen地区的本地“移动数据室”。根据这些信息，将得出选择最佳交通路线的行动建议。

三、最大限度地提高网络数据安全性
控制中心面临的一个特殊挑战是整合不同合作伙伴的不同数据，以及开发一种网络安全概念，以确保所有集成数据的安全性。为此，根据关键基础设施的所谓KRITIS标准开发特殊设备。

四、点评IHSE KVM矩阵切换系统智慧交通应用
智能城市控制中心将展示在真实交通中实现自动驾驶的潜力，以及如何保护控制中心免受网络攻击。IHSE KVM矩阵切换系统还将向感兴趣的公众朋友展示试验现场的测试成果，便于他们对该项目的深度了解和学习。ALFRIED项目的研究结果将帮助IHSE KVM为智能城市控制中心开发量身定制的解决方案，这些解决方案专门针对未来异构交通的需求。

编辑：龚戚谦 技术支持：芯见科技工程技术组、IHSE亚太区总经理 数据信息整理：信息集成网、智慧城市研究院、音视频信息信号数据产业中心