智能反射面协助下的通信感知一体化系统

【摘  要】路径衰弱问题严重制约城市密集区域通信感知一体化系统的性能的提升，为此提出了一种IRS协助下的通信感知一体化系统设计方法。该系统设计的目标是在用户所需SNR、一体化基站发射功率和IRS相位满足系统设计的需求下，通过设计一体化基站的波束成形矢量和IRS的相移矩阵来最大化雷达SNR。然而上述优化问题受IRS相移矩阵高次单位模的限制，要想获取该非凸优化问题的解非常困难，创新性地提出基于MM迭代优化算法，该算法首先利用MM算法对IRS相移矩阵进行降次，然后采用内点法来求解带单位模约束的QCQP问题。为了降低求解IRS相移矩阵子优化问题的复杂度，进一步提出了二分查找算法，来获取相移矩阵的闭式解，使其满足智能驾驶等应用对低时延的需求。实验结果表明相比于没有IRS的传统方法，IRS协助下的通信感知一体化系统可以提供间接的数据通信和目标探测路径，从而有效地提高通信数据传输和雷达目标探测的性能。 

【关键词】通信感知一体化；智能反射面；波束成形矢量；MM算法；二分查找

0   引言

近年来，随着移动数据流量的快速增长及其移动设备数量的增加，现有的通信系统所占用的频谱资源越来越拥挤。相对于通信系统来说，雷达系统的设备数量少，频谱资源利用率低[1-2]。为了提高频谱资源的利用率，目前国内外学者已经提出许多提高频谱资源利用率的方法，其中通信感知一体化设计被认为是一种有效地解决频谱资源匮乏的方法。因为其在降低系统功耗，减少电磁波的干扰，提高硬件共享效率和提高频谱资源利用率方面具有明显的优势。因此研究通信感知一体化设计方法具有重要的意义。

目前国内外对通信感知一体化系统的研究主要包括两方面，即雷达和通信系统如何有效地同存和多功能系统如何共同设计&#x