【管理学视频课程】精益生产的本质…

【管理学视频课程】精益生产的本质 -- 《可以量化的管理学》

  在广义动量定理 F α t=nmV 中，增加广义速度 V ，可以增加成果 nmV 。有三大生产方法可以增加广义速度 V ，分别为福特的流水线生产，精益生产（大野耐一的丰田生产方式）和高德拉特的 TOC 制约理论。

加快产出速度V是工厂的主要目标，高德拉特说：“加快流动（或缩短生产所需时间）是工厂的主要目标。”；大野耐一说：“我们所做的，其实就是注意从接到顾客订单到向顾客收帐这期间的作业时间，由此剔除不能创造价值的浪费，以缩短作业时间。”

三种生产理论是广义动量定理与系统思考的结合，广义动量定理用来产生成果nmV，系统思考用来指导何时产生，产生多少，产生什么样的成果才能使系统的产出最大化。在三大生产理论中，以广义动量定理所阐述的工业工程来增加成果，以系统思考的负反馈来指导生产。

在世界三大生产理论中，最先出现的是福特的流水线生产，它通过增加工序之间的流动速度来增加系统的产出，通过空间作为缓冲来防止过量生产。丰田的大野耐一受到福特流水线生产的启发，创立了丰田生产方式，他使用库存作为缓冲来解决多样化产品的需求，通过看板来实现需求信息向上游反馈，从而指导上游工序的生产。詹姆斯 P. 沃麦克团队通过研究丰田生产方式和流水线生产，创立了精益生产，它是这两种理论融合的产物。它在不同的环节使用空间或者库存作为缓冲，并且将二者的理论进行了简化，得到了著名的精益生产五原则。以色列物理学家艾利·高德拉特深入研究了流水线生产和丰田生产方式，以时间缓冲代替空间和库存缓冲，创立了TOC制约理论，并且给出了聚集五步骤，时间缓冲的概念在逻辑上相对好理解一些。这三大生产理论的模型都是负反馈模型，通过目标缓冲和实际缓冲的偏差来指导生产什么，生产多少以及何时生产。

 

缓冲就是提前生产一些在制品，这样下道工序需要这些在制品时，可以直接从上道工序取走，减少等待时间，加快产品的交付速度。缓冲除了可以加快响应速度，还能防止过量生产以及防止扰动（墨菲效应）。缓冲越大，此道工序发生问题时，只要在剩余缓冲时间内修复好，那么就不影响整个系统的产出，缓冲越大，系统抗扰动能力越大。但是缓冲即库存，是负债，缓冲越多，负债越多，所以需要一个合适的缓冲，既能有效抵抗扰动，又能降低负债。当缓冲设置成一个目标时，实际生产量等于目标缓冲，就停止生产，这样就能防止过量生产，从而避免局部效率。系统的有效产出有瓶颈工序决定，局部效率不能增加系统的产出，相反增加了负债，过多的在制品会使生产产生混乱。

 

生产的速度如何确定呢？在福特的流水线建立时期，客户的需求速度大于流水线的产出速度，供给小于需求，所以流水线以最大速度进行产出。到了后期，客户的需求速度有时小于供给速度，那么如何确定供给速度呢？在丰田生产方式和精益生产中，客户的需求速度决定工序的节拍速度V，工序按照节拍进行生产。为了尽可能减少浪费，多余的产能也被利用。多余的人力产能，培训这些人成为多能工，这样就能将剩余的时间做其他工作。对于设备，增加其快速换模的功能，这样就能将剩余的产能用于生产其他产品。在TOC制约理论中，客户的需求速度V决定了系统的产出速度，瓶颈工序按照客户需求速度进行生产。如果瓶颈速度小于客户需求速度，那么就通过聚焦五步骤来增加瓶颈速度。非瓶颈工序多余的产能，短期来说，多余的人力的设备在完成瓶颈需要的工作后休息，长期来说，TOC通过增加客户的需求来利用这多余的产能。

6.8.3 精益生产（LP）

精益生产（Lean Production，简称LP）是美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织的专家对日本“丰田JIT（Just In Time）生产方式”的研究而命名的生产方法。

精益生产的5个原则：

1）价值：精确的定义特定产品的价值。

2）价值流：识别出每种产品的价值流。

3）流动：使价值不断流动。

4）拉动：让顾客从生产方面拉动价值。

5）尽善尽美：永远的追求尽善尽美。

如何通过广义动量定理和系统思考来分析精益生产的5个原则呢？广义动量定理用来分析如何产生和增加成果，系统思考用来分析各种因素的交互影响。这两种方法改如何使用呢？

1）价值：精确的定义特定产品的价值。

 

图6-24 价值

定义价值就是定义顾客所需要的产品质量m，这是生产出的产品需要达到的目标。从广义动量定理的角度说，定义价值就是定义广义动量定理Fαt=nmV成果nmV中的m，指出了主体通过力量F、方法α、时间t和力量的作用点而要达到的目标。

2）价值流：识别出每种产品的价值流。

图6-24 价值流

价值流是产生价值m的过程，价值从原始价值m₁增值到m₂，从m₂增值到m_i，经过多个增值过程，最后增值到目标价值m。而从原始价值m₁，最后增值到目标价值m的过程就是价值流。也就是广义动量定理的过程市场Fαt，不能产生价值m的过程应该减少到最小，这一点和工业工程中介绍减少动作路程的道理是相同的。减少不必要的步骤可以加快产品的产出速度而提高产出量，也可以减少占用时间，人力和物料等的成本，这和TPS中所说的“消除一切浪费”的思想是相同的。

3）流动：使价值不断流动。

图6-24 流动

增加流动速度可以增加产出成果。从广义动量定理Fαt=nmV的角度说，速度V越大，成果nmV越大。每一个增加价值的过程也是广义动量定理增加成果的过程，没有过程四要素力量F，方法α，时间t和作用点，成果不可能发生变化。从TOC制约理论的角度说，系统的产出由瓶颈决定，瓶颈的速度决定了系统的产出速度，而当局部速度大于瓶颈速度时，并不能增加系统的产出，反而会增加库存而掩盖问题。那么是谁决定系统产出速度的上限呢？是客户的需求速度，超过客户需求的产出速度只能产生库存。在丰田生产方式和精益生产中，如何处理局部速度高于瓶颈速度的地方呢？它们通过多能工和快速换模来实现人和设备的富余被使用，因为从TPS和精益生产的角度说，超出功能需求的能力而不被使用就是浪费，不符合精益的思想。人超出的工作能力和时间可以用来做其他的事情，这是多能工的精髓；而设备超出的能力也可以加工其他零件，通过快速换模来减少时间转换的损失。所以在TPS和精益生产中，通过使个生产单元的速度V相等来平衡产能，从而使产出最大化。每一个生产单元表示价值的增值过程，然后通过箭头的方向将物流流动到下一个生产单元。

4）拉动：让顾客从生产方面拉动价值。

图6-24 拉动

让顾客拉动价值是为了指导生产客户马上需要的产品，而不是客户不需要的产品，这样可以减少库存，从而减少负债，增加系统的有效产出。物流是从上一个生产单元流到下一个生产单元，而从下一个单元取走上一个单元的零部件后，信息流从下一个单元反馈到上一个单元，反馈的信息包括取走器件的型号和数量等，这一个信息就是指导上一个单元生产同样数量的此型号产品，从而形成了价值的拉动而不是推动过程。按照精益生产的思想，它融合了丰田管理方式和流水线的精髓，在能创造连续流的地方就使用流动原则，这是流水线的思想，在不能流动的地方就在这道工序前增加超市库存，也是是库存缓冲，来保证下游的流动。                            图6-24 拉动的一道工序

每个生产单元均可以通过上图的负反馈过程表示，每一个单元对于每一种产品都有一个目标库存量，当剩余库存量小于目标库存量时开始生产；当剩余库存量等于目标库存量时停止生产，这样既可以保证整条生产流程的速度一致，也可以防止过量生产产生负债和扰乱生产秩序。目标生产量=目标库存量-剩余库存量=目标库存量-（原库存量-下道工序取走的量）=目标库存量-原库存量+下道工序取走的量，如果原库存量与目标库存量相等，那么生产的数量就是下道工序取走的量。单件流不一定是使系统产出最快的方法，有时经济批量比单件流使系统的产出更快，这一点会在后边进行分析。

5）尽善尽美：永远的追求尽善尽美。

 

图6-24 尽善尽美

尽善尽美是不断的优化上述四个过程，使成果nmV越来越大。通过减少目标库存，库存量减少，阻碍流动的问题就会向石头一样露出水面，消除这些阻碍流动的因素，就像移走了河流中减缓水流速度的石头，流动的速度会加快，产出成果nmV会增加。不断的减少目标库存和优化上述四个过程，使成果nmV越来越大。

德国保时捷公司在董事长魏德卿的领导下，引入精益生产，使保时捷成为世界最赚钱的汽车公司。

6.8.3.1 精益理论在生产中的应用

精益生产发展了TPS思想，在《学习观察：通过价值流图创造价值、消除浪费》提出的图析不是每个生产环节都需要使用看板来完成负反馈环，精益思想将TPS进行了简化，实施的方法也简化，使其实施更容易，且结果更好。

此处引用《学习观察：通过价值流图创造价值、消除浪费》书中的一个例子，并简要进行讲解。

例子：

阿克米冲压公司为汽车装配厂生产钢制转向管柱支架，该产品分为方向盘左侧、右侧两种类型，成品发往国家大道汽车装配厂。

顾客需求：每月18400件，其中：左侧转向支架12000件，右侧转向支架6400件。顾客工厂每天按照两班运转；每个货盘中有20件产品，一个货箱最多可以放10个货盘，顾客以货盘为单位订货。每天用卡车向顾客发一次货。

阿克米工厂数据

工作时间：每月工作日20天，所有生产部门每天两班，每班8小时，必要时可以加班，每班有2个10分钟休息，在休期间，手动机停止工作，午餐不计入工作时间。

生产工序：该产品的工序包括冲压、点焊1工位、点焊2工位、装配1工位、装配2工位和发运。

根据客户和阿克米公司的情况绘制价值流现状图（如图6-14所示）：
图6-14 阿克米公司价值流现状图

通过对客户需求，供应商情况和企业的自身情况绘制出企业的价值流现状图（如图6-15所示）。
图6-15 阿克米公司价值流未来图

通过精益价值流的分析，绘制出价值流的未来图。从图中可以看出生产交付期从23.6天缩短到5天。此工程的未来价值流图包含3个负反馈，包括供应商环，冲压环和定拍环。每一个拉动系统的超市都对应着一个负反馈环（如图6-16所示）

图6-16 阿克米公司的价值流环

以精益思想的5个原则来分析这个例子，

1）定义什么是价值。

也就是质量m，价值为生产的左右管柱支架。数量n为12000件左侧，6400件右侧，速度V为60秒/件（18400件/20天/2班=460件/班，27600秒（每班可用工作时间）/460件=60秒/件）。所以每天要产生的广义动量nmV为920件*管柱支架质量*60秒/件（其中920件中包含600件左侧支架和320件右侧之间）。

2）分析价值流。

收到供应商的钢材后，经过阿克米公司的冲压，点焊1，点焊2，装配1，装配2的这5道加工工序后，变成成品，然后发运到客户公司，这5道工序就是价值流，即价值的形成过程。每一道工序的数据情况在相对应的加工工序下进行了标明。

3）流动

通过分析，冲压时间为1秒，与节拍时间相差太大，不宜引入连续流。而两个焊接和两个装配的时间与节拍时间接近，可以引入连续流（如图6-17所示）。装配和点焊的总时间为187秒，而节拍时间为60秒，这样就需要3.12人来完成装配和点焊的工作，当前的4人有些浪费，通过工艺改良，将每个工人的单位工作时间减少到55秒，三人总时间为165秒，小于180秒（如图6-18所示）。

   

图6-17 当前周期时间          

图6-18 工序改进后的周期时间

4）拉动

在不能引入连续流的地方使用超市，在冲压工序前有卷材超市，用于保证冲压工序有合适的工作库存缓冲，在冲压工序后有超市，用于保证焊接+装配工序的正常工作，在焊接+装配工序后有成品超市，用于保证有合适的发运缓冲，超市的作用和福特的空间缓冲，高德拉特的时间缓冲作用是相同的，保证下道工序不挨饿，可以正常工作，超市的大小取决于现场的墨菲效应和节拍等，超市的库存量不宜过大，过大则在制品过多，易造成生产混乱，并且库存是负债，需要减少；库存也不宜过少，过少的话，一旦发生墨菲效应，下道工序就马上停工，影响系统的总产出。超市是一个负反馈系统，输入的大小为超市的目标库存大小，而生产的目标是偏差库存，偏差库存=目标库存-实际库存（如图6-19所示）。

 

图6-19 超市拉动系统

5）尽善尽美

减少各道工序的换模时间，增加开机率到100%，可以减少生产总时间，这一点作者将在‘经济批量与单件流’的章节中进行论述。通过均衡生产，降低库存量，缩短交货期。各道工序的都可以通过不断改善，从而缩短交货期。

精益价值流图析中，使用反E来表示超市，与TPS的拉动系统功能是相同的；而先入先出的管道与福特流水线的空间缓冲道理相同，管道有大小容量的限制，达到限制时，停止生产，是负反馈系统。在某些情况下，超市并不适用，比如顾客定制的产品、保质期短的材料，或者很少用的昂贵零件等，就可以使用管道代替超市。精益价值流图使精益生产更容易理解和实施（如图6-20所示）。

图6-20 先入先出管道

精益生产适用条件：产品多样，需求较小但稳定的产品。

 

6.8.3.2 精益理论在服务业中的应用

精益理论不仅可以用于生产行业，也可以用于服务业和其他行业，使用的指导原则还是精益生产的5个原则。即价值、价值流、流动、拉动和尽善尽美5个原则。

詹姆斯 P. 沃麦克和丹尼而 T. 琼斯在《精益服务解决方案——公司与顾客共创价值与财富》一书中将精益理论运用到服务行业，列举了精益理论在修车、诊疗、供应链等服务业中的应用。

此处引用一个书中修车的例子，然后使用精益5原则进行分析。鲍勃·史考特的汽车坏了，他要去维修店将汽车修理好，由于第一次去4S店修完，在回家途中，车子又出现了相同的问题，他不得不回到4S店进行第二次修理。书中给出了车主两次消费的流程图和4S店两次维修的流程图，其中标有颜色的是产生价值的地方，没标颜色的地方是没有产生价值的地方。由于4S店第二次才将车修好那么第一次维修就是没有产生价值。而车主希望的是第一次就把车修好，所以车主产生的价值的是在第一次。

图6-20 精益改进前的修车图1

 

图6-20 精益改进前的修车图2

在车主的二次维修汽车的过程中，车主花费了210分钟，有58分钟是产生价值的，增值比例为28%。4S店共花费220分钟，增值时间35分钟，增值比例为16%。

如何使用精益5原则分析修车这个流程呢？

1.价值。在这个修车的例子中，将车修好就是价值。

2.价值流。车主从发现车坏了，寻找4S店修理，到修好之后开回家的流程就是车主的消费价值流图。4S店在得知车主车坏了，准备备件修好汽车到交车的流程就是4S店的价值流图。由于这消费和供应这两个价值流程中存在太多等待和无效步骤，均属于浪费，应该将浪费降到最低。按照质量专家克劳斯比对质量的论述：“第一次就把正确的事情做正确。”，而4S店花了两次才把事情做正确，第一次的供应过程就是浪费，应该一次就把事情做正确，所以第二次修车就是浪费，应该尽可能消除。

在优化流程和消除不必要的浪费之后，得到的车主消费流程和4S店供应流程要简化很多，车主需要花费75分钟，其中增值时间为53分钟，增值比例为71%，节省135分钟。4S店需要花费80分钟，其中增值时间为35分钟，增值比例为44%，节省140分钟。

 
图6-20 精益修车图

3.流动。如何来使流动加速，使各环节的速度趋于相等呢？在4S店修车很有多等待环节，其根本原因是4S店的员工有固定的岗位，而顾客的需求在一天中却一直变化。那么就有2个平衡顾客需求和4S店供给的方法。一方面在4S店供给方面，培训每个员工掌握多种技能，这样就可以根据顾客的需求而随时调整4S店员工的工作，以促使供给和需求平衡，减少排队，这和TPS中的多能工道理相同。另一方面是平衡顾客的需求，在沟通时，多和顾客聊聊，将顾客车的故障类型进行分类，比如稍作等待就能修好的，需要一整天才能修好的，迟点送来当天也能修好的。在预约的前一天确认顾客可以准时将车送过来，这样均衡安排了顾客的需求，使顾客的排队时间大大减少。对不同类型的故障进行了分类，4S店的供给也根据不同的分类采取不同的维修方法，这样使得维修的速度加快。

4.拉动。在不能创造流动的地方增加备件超市，也就是库存缓冲，来平衡整个维修流程的流动。备件超市的备件以客户的拉动进行补充。由于运输成本和实时性的原因，不可能每使用一个零部件就从远方仓库送来一个，补货频率要根据客户的需求而定，比如每天补充一次库存，而补充的大小为每天正好消耗的数量，即以顾客的需求拉动超市的库存，而不是上级仓库将零部件推动到4S店。

 

5.尽善尽美。尽善尽美就是不断的优化上述4个步骤，使得维修时间不断减少，维修质量提高，维修成本降低。葡萄牙的第三大经销商费尔南多·西芒集团将精益服务运用到了汽车维修流程，尽管精益之旅还没有结束，公司已经将顾客平均花费的时间缩短近一半，维修总成本减少30%，借用车需求减少75%，维修技师创造价值的时间增加了1倍。

 

《可以量化的经济学》解决了什么经济学问题？

经济学和我们人类的日常生活息息相关，小到决定今天买什么菜，大到决定买什么车，投资什么，印发多少货币？经济学一直是一个离我们很近，但又很远的东西。很近是和我们日常生活息息相关，很远是因为大家看到经济学的理论感到高深莫测，很难理解。

经济学可以像其他学科一样进行量化吗？什么又是定性和定量的分析呢？定性的分析就是1和0的选择，比如一个家庭研究是否需要购买一辆车，买与不买就是定性问题，即1和0的选择问题，而买多少钱的车就是定量问题。再比如国家研究是否要收一种税，收与不收就是定性问题，多少税率合适就是定量问题。

如果需要定量分析，就要有相关的基础理论作为支撑，比如数学的勾股定理，物理学的牛顿三大定律。我们经常能听到人们说购买力，需求力，供给力，竞争力，核心力等各种力量，人们将各种力量的名词用于描述经济学的某种状态，比如购买力强。那么是否可以将力学分析引入经济学的分析呢？

各种因素会互相影响，比如股票价格上升，主流投机者预期股票继续上升的趋势会加强，然后增加了股票的购买量，而购买量的增加导致需求增加，进而导致股票价格上涨。股票价格和投机者的预期交互影响，如何来分析这种交互影响呢？彼得·圣吉将系统思考引入管理学，来分析这种交互影响，成为了管理学具有里程碑意义的事件，那么系统思科是否可以分析经济学各种因素之间的交互影响呢？

基于力学和系统思考两大基础分析方法，我们能解决一些还是所有的经济学问题呢？

无论是学习诺奖得主萨缪尔森的《经济学》，曼昆的《经济学原理》，，凯恩斯的《就业、利息与货币通论》或者是开山鼻主亚当·斯密的《国富论》，马歇尔的《经济学原理》和李嘉图的《政治经济学及赋税原理》等所有经济学书籍，有几个人可以快速理解这些书的本质，并且找到这些理论的漏洞呢？找到漏洞怎么弥补呢？

1. 需求定律：需求定律是每个教科书的基础理论，那么需求定律的公式是什么？为什么需求曲线和坐标轴没有交点？需求弹性是如何推导出来的？需求定律的投机品，奢侈品和吉芬物品这三个反例推翻了需求定律，该如何解释呢？需求定律的公式是如何推导出来的呢？

2. 供给定律：供给定律的公式是什么？供给曲线和坐标轴的交点是什么？供给弹性是如何推导的？供给定律是如何得到呢？

3. 价值的争论：价值是否存在绝对价值和相对价值呢？如果存在，它们的表现形式是什么？一个垄断企业减少供给，绝对价值没有改变，相对价值变大？

4. 科斯定理：科斯定理的本质是什么？科斯定理正确吗？产权和交易费用是什么样的力量？它们如何影响资源的配置？既然知道了产权和交易费用，该如何配置产权而使系统产出最大化呢？科斯和张五常认为市场是为了降低交易费用的论述正确吗？

5. 人力资本：人力资本的提高可以增加产出，那么诺奖得主贝克尔的人力资本模型是否正确呢？是否可以完善他的人力资本模型呢？如何完善呢？

6. 博弈论的囚徒困境：博弈论是定性分析还是定量分析呢？可否使用图形更直观的展示囚徒困境呢？囚徒在利己的前提下均选择坦白，从而没有达到系统的最优值，那么在利他和克己的前提下会产生什么结果呢？哪一种结果更利于社会的发展呢？

7. 绝对优势和比较优势：教科书通过衣料和葡萄酒的例子来阐述绝对优势和比较优势，那么绝对优势和比较优势是特例还是在所有情况下都正确呢？符合绝对优势或比较优势的条件，一定能得到绝对优势或者比较优势推导的结果吗？绝对优势和比较优势的数学函数是什么？如何将绝对优势和比较优势从2国2种产品的交易扩展到n国m种产品呢？绝对优势和比较优势的漏洞是什么？如何弥补呢？杨小凯的超边际分析的漏洞是什么呢？

8. 时间经济学：贝克尔的时间经济学的理论模型该如何理解呢？如何在工资，工作年限，商品价格和其他收入给定的情况下的求出最优工作时间和最优的商品消费量？

9. 替代品：替代品的本质是什么?替代品的数学函数是什么？如何将替代品从2维扩展到多维？如何绘制图形，从而更直观的理解替代品呢？

10. 价格均衡论：马歇尔的价格均衡论的本质是什么？它是如何达到均衡的呢？各种因素是如何交互影响的呢？一种变量变化能得到其他变量的变化吗？均衡论是经济学唯一的模型吗？

11. 金融家索罗斯的反身理论是如何通过金融市场的实际案例攻击经济学的均衡理论的？反身理论的本质是什么？反身理论和价格均衡论之间有什么关系？

12. 经济学金字塔：经济学如何从微观向宏观过渡？微观和宏观是割裂的吗？商品供需市场，货币供需市场，政府市场，进出口市场是如何构成金字塔结构的？一种变量的变化，其他变量会如何改变呢？市场均衡的二维图形和三维图形是什么样的？汇率的本质是什么？是如何推导出来的呢？

13. 交易方程式：交易方程式是如何推导出来的？它能解释所有的交易问题吗？费雪方程式的量纲不平衡，那么费雪方程式和交易方程式有什么关系？交易方程式的本质是什么？各种因素之间是如何相互影响的？经济危机，通货膨胀，通货紧缩是如何形成的？

14. 凯恩斯主义：价格水平的定义是什么？消费者都有什么类型？凯恩斯的乘数模型是否正确？如果错了，为什么？凯恩斯主义的本质是什么？

15：拉弗曲线：拉弗曲线只画了一个向下的抛物线，那么这个抛物线的函数是什么？是如何推导出来的？

16. 共享经济学：盖尔沙普利算法是什么？如何解决困扰人类几千年的配对问题？