西行漫记1(上海-拉萨自驾游）

20号，本来准备从川藏进去，但天气预报一直有雨，而且广元发生了5级地震，临时决定改走青藏，所以往兰州方向出发。翻越秦岭是唯一的路，310国道路况很差，大车很多，预计会很难走，从西安到宝鸡一路高速，到宝鸡时候顺便问了一下宝鸡到天水兰州方向的告诉什么时候通车，告之26号，郁闷，赶不上了。刚出宝鸡进入 310国道，立刻就知道艰苦的日子来临了，满路泥浆，路上和多突起的石头，因为高速马上要开通了，所以基本不维护了。艰苦的大约2公里的泥浆路过后路况竟然好了一些，进入了一个隧道，全是灰尘，能见度极低，一句话，绝对不是人待的地方。往后的一段路都还行，尽情享受双向两车道超车的刺激，手心一把汗，两边都是山，山过去了还是山，走了大约1个小时多吧，前方的路彻底堵死了，全是大车，没素质一把，从逆向车道开过去，一旦对面有车来立刻躲到正向两大车之间，惊险！就这样望前蹭了几公里，两向都彻底堵死了，只能停在旁边一个土坡上，问旁边的司机说已经堵了好几小时了，我不行望前打探情况，说堵了不知多远，两大车蹭了，而且中途还有一个车抛锚，看情况不知道什么时候才能通，大车司机说堵1，2天都有可能，nnd！咋办？四下找看有没有小路，那是不可能有地。。。

突然发现有人从旁边土坡冲上去没开通的宝鸡到天水的26号才开通的高速公路，跟着上去，望前开了不久告诉被拦住了，从出口下去，有武警拦着不让下，说从哪来回哪去，好说歹说上烟，小武警说告诉你们个快速的方法，从告诉的逆向车道开，可以一路到天水，正准备折回，旁边一个开三轮施工的说不行，过不去的，小武警感觉很没面子，几辆车都下去了，我们也跟着出去了；出去后有窜到310国道，想想是不是可以过了那段堵车的路，谁知道还是堵着，一点动的意思都没有，怎么办？回去？还是从高速上想办法，回去那小武警说啥也不让我们再进去，说刚才告诉你们你们不听，不相信他，我们那叫一个求啊，上烟，不抽，给钱，不收；软磨硬泡2，3个小时，终于那小武警面子上也过不去了，放我们进去了，感觉又见到了阳光了，沿着高速逆向开，穿隧道，穿隧道，好多隧道，两边都是山，景色很不错，这路真难修啊，真佩服修路的人。好日子没过多久，到了一个隧道口，好几辆车都被拦下不让过了，说隧道里在施工；旁边的本地人说山上有个小道，SUV可以过去，我们的polo可以吗？我同事说没问题，他有信心，试试去，走！望山上一个小道开，两公里后就知道自己的想法太有勇气了，可光有勇气是不够的，还要有足够的底盘高度，回来吧，受打击！怎么办？有钱能使磨推鬼，给了那施工的象个小头的人100块，获得了通行证，高兴的又上路了，隧道真长啊，开了好几公里还不见头，里面确实有施工的，得小心的开！也不知道开了几公里，又停了下来，前面在拆脚手架，看样子没1，2小时搞不完，等吧，里面灰尘很大，施工的人真是辛苦，本来想给他们拍几张照片，但灰尘实在太大，怕进到相机镜头里，没拍。等了大约一个多小时吧，终于可以过了，一路狂奔，没多远又一道卡，老规矩，100；再望后还好，没人收钱了，高速修的好啊，一路到了天水；找了个还不错的说是3星的宾馆，160，快9点了；宾馆饭店吃饭，领班和服务员都挺漂亮的，10几个呢，就我们3人吃饭，要给他们拍照她们不让，放弃，吃完饭睡觉。这一天过的......深刻理解了什么叫柳暗花明又一村！顺便说一句，天水真是个不错的城市感觉，很干净，对了宝鸡看起来也很干净！

 

21号 天水到西宁 路况都还好，除了天水到定西有盘山路外，剩余的都是高速。沿途开始是黄土山，看起来很贫瘠；过了兰州都是些不长草木的山，也很贫瘠。需要提到的是我们高速到兰州时被GPS导进兰州城，兰州高速出口有警察检查，电子狗被发现，后来塞给那个警察200才算完事，强烈鄙视。晚上住西宁如家。

 

22号 西宁到格尔木 沿途先抵达青海湖畔，漂亮就一个字，牧场，蓝天，白云，蓝色的湖面，第一次有了点震撼。从湖边一个牧民家的豁口穿过抵达湖边（缴费50元给牧民家），顺便骑了骑马，3个人各骑一段，竟然被收80元，牧民的刀磨得也挺亮的！待了约一个小时继续沿109往格尔木方向开，先翻越第一个高海拔山口-橡皮山口，海拔3800；再往前走就可以看见远处的雪山了，很激动，下来拍照，不能跑，不然就会喘了：）路况很好，经过几个小镇和绿洲，进入柴达木盆地时的路更夸张，一眼看不到头，车很少，跑到150公里/h；沿途碰到野骆驼若干只；柴达木盆地里路两旁都是沙丘。晚8点多到达格尔木，高原反应已经有了，我主要是头疼，另外俩是胸闷气喘，不敢剧烈活动。

 

23号 格尔木修正一天，基本上是休息。格尔木城市不大但卫生搞得很干净，平均海拔2800米。当地人说当地人很有钱，呵呵，很多做玉石生意的，离昆仑山很近，昆仑玉。格尔木的羊肉不错，当然跟你选的饭店有关系；第一次喝藏族的酸奶，很好喝，一碗一碗的，自制的，加白糖。晚上去格尔木电影院看建国大业，50票价，也不便宜；晚上早早睡觉休息。

 

24号 格尔木到雁石坪  出了格尔木首先要翻越昆仑山口，很兴奋；翻越昆仑山口后就进入可可西里自然保护区了，碰到野驴一头，叫不上名字的貌似鹿的动物一群，飞翔在天空中的类似鹰的动物一只：）到索南达杰保护站碰到一位蒙古族的工作人员，参观了一下并各捐100元给保护站，能做的不多，他们的条件真是很艰苦！在可可西里往前开一段路况开始变差，修路的地方只能走便道，小车通过有些困难，但基本还可以过，不过中途还是有一段基本小车过不了，我们在那等了3个小时到下午4点多，修路的说晚9点可以让通过，我们决定尝试一把，从下面便道过去，可以说是跋山涉水，碰地盘数次并在一个藏族同胞的帮助下，终于通过。（这段路相信已经修好了，但109很多地方要修，路况随时会有变化，仅供各位驴友参考）。过了这段路基本都还好，我们象撒缰的马儿，快乐的往前开，但因从便道行车的时候我是下车跟着走的1公里多路，下着雪，挂着风，冻得我头更疼了，后面我基本休息为主了；本来是可以在沱沱河兵站修息的，但我们做了一个大胆的决定，那就是连夜翻越唐古拉山口，直达安多；后来的事实证明我们的决定是错的，快九点时我们离唐古拉山口还有60多公里，天又开始下雪，跟鹅毛一样，能见度级差，实在没办法只能往回折，回到一个叫雁石坪的小村还是小镇，兰州饭馆一人吃了一碗面然后住下，每人20元住宿费，条件是很差，不过能睡就行，当晚我的高反是沿途最严重的一天，头疼的利害，连大动作都不敢，昏昏沉沉睡着了...

 

25号 雁石坪到当雄 经过24号的风吹雪打及高原反应，昨晚的头一直很疼， 而且夜里我同事他们睡不着觉，因为旁边109国道上的大车都是连夜翻越唐古拉山口，2点多的时候我们也决定起床赶路，反正也睡不着。起床后头还是很疼，上车基本都是昏睡状态，等醒来的时候已经到安多了，怎么翻越的唐古拉山口我是一无所知，听他们说路况非常差，全是小坑。 从安多到当雄路没啥问题，要说的是安多过后是草原，风景很好，多少对我的头疼有点好处，当日下午4点不到到了当雄，住雪域宾馆，就在旁边餐厅吃了饭（不推荐，又贵又不好吃），还是不敢有大动作，休息为主，宾馆里看电视睡觉，晚上还停了电。无话，准备明天冲击纳木错。

 

26号 纳木错，拉萨 昨晚睡得还醒，睡到自然醒，醒后还是头疼，可能海拔太高的缘故，当雄应该是海拔4200米。从当雄到纳木错60公里，但都是爬山下山，开不快；翻上那根拉山口的时候就能俯瞰纳木错了，远看跟一块蓝宝石似的，很漂亮和震撼。一路下去，好多大拐弯。不多说了，都在照片里。 纳木错待了2小时直接赶往拉萨，快到拉萨时心里还是相当激动的，特别是经过布达拉宫的时候。晚上住八郎学旅馆，价格不贵180，当晚就出全转了转，八角街吃了个什么餐馆，看来挺出名，但味道相当一般，个人感觉。

 

27号我同事他们去羊湖玩，我留守拉萨随便转了转。晚上去布达拉宫那里拍了几张夜景。

 

28号上午罗布林卡，下午布达拉宫，大昭寺。只可意会，不可言谈，没去过布达拉宫，怎么说都不能感受到里面的气氛。里面不可以拍照。

 

29号 拉萨沿着尼洋河到林芝 沿途都是西藏交警的限速条，提前一分钟罚两百，只能走走停停，不过沿途风光很好，也走不快。尼洋河，水很清，真想跳进去洗个澡，但太冷，只能拍两张照片了：）中间翻越米拉山口，海拔5000多米； 中途有个巴松错，去看看吧，还不错；还有到松多检查站时有一排饭店，有一个四川夫妻开的“遂宁饭店”里面的酸菜尼洋河鱼是相当的好吃，吃过的最好吃的，100块，一盆我们3人吃光，强烈推荐。当晚宿林芝迎宾馆，没标间了，只能开了两个套房，浪费。晚上没活动，看电视睡觉。

 

30号 早起去雅鲁藏布江大峡谷  路途不是很远，具体忘记了. 先开到米林县，然后在林芝机场那里有个岔路，然后就一路开到雅江旅游点了。路上好多村庄，牛，猪经常会跑路上来，开不快。有一段山路单车道，得小心开。中途看到了雅江和尼洋河一浑一清两条交汇，风景很不错。

着重推荐的是南迦巴瓦雪山，能看到可是好运气，我们运气不错，当天天气很好，朵朵白云衬托着，确实漂亮，不愧中国十大最美山峰之首，雅江著名的大拐弯你是看不到的，因为高度不够，只能近处看看了。

 

1号 林芝鲁郎林海波密  今天是最令我兴奋的一天，鲁郎是我最喜欢的地方，可能大家看到的不多。中途我们在一个山头又看到了南迦巴瓦峰，运气不是一般的好，呵呵。 鲁郎的林海是我最喜欢和向往的，从山上往下看好像正在建一个牧场，向往之极，明年我还要来这里；鲁郎的石锅鸡相信是大家能记住鲁郎的另外一个重要理由，好吃就一个字我只说一次，200一锅我们三人吃饱至少还剩1/3，很值！

吃晚饭接着赶路，剩下的没有西藏交警的限速了，觉得终于自由了，看一段才发现为啥没限速了，因为你根本开不快。 中间经过了14公里的排龙天险，路还是很难走，新手要慎重考虑；如果下雨的话小车基本就不要想过了。过了排龙天险还经过一个桥，武警看守的，啥名就不说了，在那里堵了1个多小时。 晚上到波密住一个什么干警招待所，被很短，奶奶的，我得斜着盖！看电视睡觉。

 

2号 波密米堆冰川然乌湖业拉山口左贡 早上起床就直奔米堆冰川而去，冰川很美，不多说了，见照片。 然后再奔然乌湖，然乌湖是狭长的，水是浑浊的，很迷惑为什么。中午然乌湖畔煮方便面吃，旁边几个从北京来的几个人，一个司机开着切诺基在河里洗车，一不小心陷得很深，还好有4500把他拉上来。然乌湖后基本没什么景点了，山又变得贫瘠起来，开始的几十公里还行，后来全是石子路了就，全是灰，nnd。要翻越业拉山海拔4658米，过怒江大桥，全是盘山之字路，不好走；山上啥都不长，很贫瘠，贫瘠的让人心酸。快到山顶的时候有个小村子，几个孩子在车来车往的烟雾中向沿途车辆讨要东西，我们停下来把买的笔本子什么的都给了他们。到业拉山口时太阳快落山了，风景不错，拍了几张日照金山：）到山顶之后路突然变好，全是刚铺好的柏油路，我们决定直接赶到左贡，开呀开的，到10点半才到左贡，主要是晚上不敢开快；到了左贡才发现几乎所有的宾馆招待所都住满了，好多人是进藏的，没办法只能凑合了，找了一个三人间，无卫生间不可以洗澡。当晚带着一身灰尘睡得还满香的。

 

3号 左贡芒康飞来寺 早上起来发现好多车都已经走了，从之前了解的路况得知今天是最难走的一天。从左贡迎宾馆的食堂买了3个鸡蛋3碗粥3个半生不熟的馒头，装在一次性杯子里，食堂的师傅都说了不收钱了，一个貌似头的人过来他妈的竟然要收我们30块，最后服务员收我们20，nnd！不多说了，当天的路确实难看，绝对是挑战，100公里看了7，8个小时，路上碰底盘10余次，还好没出大问题。另外强烈bs一下川藏公路的修路的，妈的修路不修路上修了无数减速带，而且贼高贼高的，怎么过轿车都免不了要碰底盘；路上碰到一个现代途胜，抛锚了正有一辆卡车要把它拉走，听说是发动机的支架颠断了，彻底不能开了，还是polo质量好，bs一下棒子的车。这种差路一直到芒康。芒康看起来挺繁华的，还不错，芒康附近有很多牧场，可惜不能在这里住了，我们的目的地是云南德钦，还有200公里不到。转104国道，都是好路，中途翻越一座很漂亮的山，可惜下着小雨，看不清楚，快到云南时候又有修路，但路基已经做好，都挺好开的，还是翻山，沿途风景应该很美，可惜天黑了。当晚10点到达飞来寺--看梅里雪山最佳位置。人真是多，宾馆没地住几乎，最后找到一个靠里面点的，只剩一个套房600元，住吧，我睡沙发，还不错；吃完晚饭11点多，服务员竟然跟我们说热水系统有点问题，今晚洗不了澡，晕！只能烧点水洗洗头了，盆底都是沙子。看电视睡觉！

 

4号 飞来寺丽江  醒来时发现外面在下雨，雪山看不到了，不过我们无所谓，之前看了太多雪山了，出门发现很多人恋恋不舍的离开，呵呵

飞来寺到丽江中间要经过香格里拉，景点有虎跳峡，白水台等，为了在丽江多待两天，都安排在下次自驾再去看了：）一天赶路。经过香格里拉时觉得那地方确实不错，有山有水有草原，可惜没能待两天。当晚快9点到达丽江。吃了饭去古城转了转，说实话令我很失望，商业气氛太浓了，发呆也不能到这里，还是去鲁朗，呵呵。找了家客栈，条件一般，看电视睡觉。

 

5号 丽江里面随便逛， 给车换机油，检查底盘，塑料壳一片一片的了，呵呵，polo还是挺坚挺的。晚上去千里走单骑吃饭，不推荐，又贵又不好吃；晚饭后去樱花屋喝了一杯，生意不错，纳西族小火歌唱得不错，中途一杯鸡尾酒拍卖被一小子1030元拍到了，恭喜他大出血，呵呵，有钱人多。觉得没劲，会客栈睡觉。

 

6号 丽江大丽昆明 飞上海  一路顺利，丽江的雪桃真大呀，而且很好吃！到大理吃中饭，味道一般，相当一般。因我回去还有事，当天下午赶到昆明后我要飞回上海，我同事和他夫人从昆明开回上海。昆明的滇池水真脏，都是绿的，真是心痛那，还去看了看，失望+++。昆明机场离市区真近，只有几公里。当晚8点30飞机，到上海2点了，中途停湖南常德。 胜利到家洗脸刷牙洗澡睡觉!