直播精彩回顾(11.19)
第二课主题:《为什么使用示波器,可加速技师的技术水平提升?》
11月19日,虹科Pico汽车示波器学院第二课成功开课。第二课中,戈老师向学员们讲解了:
- 汽车示波器的波形数据相对于常用的维修设备,给维修技师哪些不同的诊断指引;
如何通过使用汽车示波器,来让维修技师更直观理解汽车技术和培养诊断思维;
学习某些重要参数来正确选择汽车示波器
课程中,戈老师悉心讲解知识点和演示设备,与学员们互动问答;学员们积极的思考问题并与戈老师交流,课堂氛围融洽又活泼。
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精彩问答回顾
Q:什么是PWM信号?
A:PWM信号其实就是脉宽调制,其实频率变化和占空比变化都属于PWM信号,但PWM信号比它们宽的多、范围大得多。在车上非常典型的PWM信号应用是喷油脉宽,转速变化时会喷油脉宽就会变化;并且随着转速的上升,其频率会变高。所以有些信号,例如脉宽、占空比或者频率同时在变化的总信号,都统称为PWM信号。
Q:4425A测量点火线圈次级波形需要用衰减器吗?如果需要的话用10:1和20:1哪个合适?
A:测量次级波形不需要衰减器,次级波形是用COP点火探头测的。如果测的是初级波形,那么4425A不需要,但4425需要衰减器。
在每节直播课结束前会有提问环节,欢迎大家积极与老师交流课堂内容、示波器技术问题等。
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