2021年08月虹科Pico汽车示波器简报

PicoScope汽车示波器的用户们分享了很多诊断案例，我们将这些案例收集和总结起来，新建了”一波形一案例“专栏。通过一张简单的波形图片，附上波形分析和故障原因，更方便大家去分析波形和使用示波器维修诊断。23个引导测试视频已经全部发布，这是对于示波器新手而言最佳的学习资料。

捕获振动噪音时怎么连接多个加速度计和麦克风？多个加速度计/麦克风连接指引文章告诉你答案！免拆诊断系列持续更新，机械正时正确的一台发动机持续亮故障灯，使用示波器对比正常车与故障车正时波形。分析检查发现进气凸轮轴执行电磁阀卡滞在常开位置，只要发动机一启动机油压力升高进气凸轮轴就会提前到最早的位置。 更多信息请 浏览我们的官网： www.qichebo.com

1、【一波形一案例】大众帕萨特发动机冷车起动困难

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一辆大众帕萨特2.0T柴油机冷车起动困难，使用虹科八通道示波器一次性捕获有关发动机起动的信号波形。观察波形发现在起动中发动机几乎要停止转动时刻，存在起动电流而且电流值异常的高。检查起动机内部发现其中一个电刷磨损老化严重，导致这个正极电刷和换向器偶尔接触不上，无法正常输送电能。

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2、【振动异响】多个加速度计/麦克风连接指引

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虹科的NVH产品可以识别和诊断车辆上令人不愉快的振动异响，由于顾客对噪音/振动的埋怨是最主观的，这对现在的技师在开展诊断和矫正是一种挑战。如果将虹科NVH套装连接到车辆上，技师可以带上顾客一起对车辆进行路试采集客观的数据，捕捉所有振动和噪音幅值。NVH套装在配备的传感器（麦克风或加速度计）数量上有区别，那么如何同时连接多个加速度计和麦克风呢？这篇连接指引文章告诉你答案！

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3、【免拆诊断】发动机故障灯点亮且怠速轻微抖动

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按压一键启动按钮后，发动机顺利启动着车，但发动机故障灯持续点亮。ECM存储有P0016故障码，说明ECM通过对比曲轴位置与进气凸轮轴位置发现和ECM存储的位置不相符。初步判断发动机亮故障灯是正时VVT系统引起的故障，使用示波器对比正常车与故障车的进气凸轮轴与曲轴的相对位置，检查发现进气凸轮轴执行电磁阀卡滞在常开位置，只要发动机一启动机油压力上来进气凸轮轴就会提前到最早的位置...

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4、引导测试视频

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5、关于简报

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如果您预订了我们的简报，您将在一年内收到大约12期的刊物，有时还会有一份或者两份的特殊公告，我们绝不会将您的电子邮箱地址用于其他地方。

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