当远程运输遇上3S（RS+GIS+GPS） -卡车运输闭坑

       在2022年的最后一天，终于有时间写一些东西。作为一个遥感从业者，总有一种将遥感技术发扬光大的想法，奈何遥感始终还是小众，在众多领域都是陪嫁丫鬟的角色。目前，遥感技术已经得到了长足的进步，很多技术或者设备已经相对廉价，此外遥感（RS）通常与地理信息技术（GIS）+卫星导航技术（GPS）一同出现，如何利用现有的技术和设备生产出能服务于日常生产的设备或者服务的是遥感技术的一个出路。

前段时间看到一则在网上闹得沸沸扬扬的卡车+运猪+缺斤短两的事件，是是非非不去论，毕竟也没太多时间去跟踪，也没兴趣弄清来龙去脉。看到这件事情我的第一想法是能否利用所学的知识为卡车运输过程中可能出现的天坑提供一些思路。

首先是，在运输之前，可以网上购买一些GPS定位设备，在网上可以看到，这些GPS定位设备价格并不贵，淘宝、京东上都有卖。然后要求卖方将货物与GPS设备一起打包，交于卡车运输方。这样一来，买方可以实时的查看卡车的位置和状态。通过这些位置和状态，再辅助一些其他的基础服务如百度地图、高德地图等可以查看一些异常状态和异常区域。比如，卡车是否偏航，去了哪里，在哪里停了，停了多久。这些无疑可以辅助后续的追责。至于还需要其他什么需求，是否需要开发相应的微信小程序也是可以讨论的。反正，这些3S的技术无疑是可以帮助解决一些问题的。

总结一下：

1.GPS 追踪和记录卡车踪迹

2. 百度地图和高德地图 anything else 显示卡车位置信息和状态

3. 也可以辅助一些视频设备+录音设备+货物编码（加密）

写作比较匆忙，新年在即，不想多写，有时间细化