轨道交通,技术,装备
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本专栏收录轨道交通行业的设备,技术及维护文章
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ZDJ9电动转辙机电路及分析
本文介绍ZDJ9转辙机的电路及分析转载 2022-11-24 12:16:53 · 13588 阅读 · 0 评论 -
道岔电路器件及四线制电路
本文介绍道岔电路器件及四线制电路转载 2022-11-09 10:20:18 · 4416 阅读 · 0 评论 -
城市轨道交通联锁试验方法介绍
本文介绍城市轨道交通信号系统的联锁实验转载 2022-10-25 16:29:32 · 6195 阅读 · 0 评论 -
信号工必备基础100问【转自微信公众号铁路信号技术交流】
本文收录100个现场信号专业问答转载 2022-08-05 16:29:07 · 3556 阅读 · 0 评论 -
微机监测故障曲线分析--【转自微信公众号铁路信号技术交流】
本文从监测的角度实例说明道岔转换过程和电流变化之间的关系转载 2022-07-12 08:02:16 · 2551 阅读 · 0 评论 -
研华工控机硬盘灯不长亮 【转自微信公众号网管爱好者】
本文介绍研华工控机硬盘灯位不亮的故障排查处理转载 2022-04-11 11:10:40 · 1662 阅读 · 0 评论 -
交流道岔控制电路分析【转载自微信公众号高速铁路信号技术交流】
本文介绍交流道岔控制电路故障分析思路。转载 2022-01-11 12:04:10 · 1940 阅读 · 0 评论 -
简谈五线制交流道岔控制电路故障的处理方法【铁路信号技术专栏】——转自微信公众号高速铁路信号技术交流
S700K型转辙机是五线制道岔,5根线分别用于道岔的动作与表示,在实际现场运用中经常会出现5根线的断路与短路,造成道岔不能正常动作或不能正常给出表示,造成故障。出现道岔故障后,如何尽快处置,减少故障延时,恢复行车秩序,做好道岔故障的应急处理准备是日常生产的一项重要内容。道岔五线电路故障主要分为:道岔表示故障、道岔启动开路故障、道岔启动短路故障(俗称跳保险故障)。因道岔启动开路故障处理方法较为简单,本文不再做详细阐述。1 S700K道岔五线电路的作用S700K道岔电路如图1所示,五线的作用分别是:X1转载 2021-08-30 16:48:56 · 6700 阅读 · 0 评论 -
四线制道岔表示电路断路故障处理方法【转自微信公众号高速铁路信号技术交流】
本文介绍铁路信号四线制道岔的控制电路表示电路的故障排查及分析。转载 2021-12-10 08:11:40 · 8513 阅读 · 0 评论 -
S700K五机牵引转辙设备简介组成及道岔转换设备故障分析【铁路信号技术专栏】—转载自微信公众号铁路信号技术交流
转载 2021-07-21 21:36:30 · 990 阅读 · 0 评论 -
S700K表示电路速查【铁路信号技术专栏】转自微信公众号铁路信号技术交流
道岔微机监测动作曲线中的“小尾巴”能反映出表示通道的状态:反位向定位扳动时,动作曲线后的“小尾巴”说明X1、X2间室外表示通道已经构通;定位向反位扳动时,动作曲线后的“小尾巴”说明X1、X3间室外表示通道已经构通。转动时间正常时,没有小尾巴,一般是室外接点不通,卡缺口或接点不良。扳动时道岔“小尾巴”的数值应保持稳定,“小尾巴”电流值发生变化通常说明室外二极管及电阻的阻抗发生了变化。电路中绿色部分为定反位电路中的公用部分。首先判断是室内还是室外故转载 2021-07-15 07:50:42 · 2635 阅读 · 0 评论 -
S700K提速道岔电路故障的处理方法【铁路信号技术专栏】—转自微信公众号高速铁路信号技术交流
S700K道岔电路图中五线的作用分别是:X1的作用为动作电路A相电源的传送线和道岔定反位表示的共用回线;X2的作用为道岔向定位扳动时B相电源的传送线和定位表示线;X3的作用为道岔向反位扳动时C相电源的传送线和反位表示线;X4的作用为道岔向反位扳动时的B相电源的传送线和定位表示线;X5的作用为道岔向定位扳动时C相电源的传送线和反位表示线。故障处理故障处理故障处理故障处理“四步法”:即2DQJ转极,BHJ不能励磁,或者BHJ吸起后又落下并且先于1DQJ↓,就可以将道岔扳到室内外不一致的位置,用表示转载 2021-07-21 21:20:24 · 5065 阅读 · 0 评论 -
S700K转辙机多机牵引道岔故障处理【转自微信公众号高速铁路信号技术交流】
本文介绍S700K道岔故障处理转载 2022-03-10 08:00:00 · 3689 阅读 · 0 评论