通用汽车在101岁这个本应喜气洋洋的日子却迎来了自己的破产保护的消息,真可谓命运弄人……
实际上,透过通用汽车这个案例,我们可以从中得到不少启示,这也算是通用汽车的善举和积德吧。
启示一:“世界500强”企业并不是成功企业的代名词。每年,无论是“金融时报”(FT)发布的世界500强,还是“财富”(Fortune)发布的世界500强排行榜,都会吸引众多的眼球。实际上,这两个排行榜准确的称呼应当是“世界500大”而不是“世界500强”。众所周知,大不一定强,因为大还可能是虚胖所致。回过头来看,通用汽车绝对属于虚胖类型,无论是销售收入、员工人数、分支机构还是退休人员等等指标,在全球范围内都绝对是重量级的,但是反观它的盈利能力却是“过去四年损失了800多亿美元”。试想,这样的“大”有什么意义,只不过是“金玉其外,败絮其中”而已!此外,500强企业的名单也是“铁打的营盘流水的兵”,据统计在榜企业的平均寿命不超过20年。由此,面对所谓的世界500强,我们理应多一份理智和思考,少一份盲目崇拜和冲动。只有建立在身强体壮基础上的大,才是真正的强大!
启示二:背离消费者越远,距离失败越近。通用汽车的失败,很大程度上是战略方向偏离的失败。而战略方向的偏离,主要是源于他们未能正视消费者需求的变化。当消费者逐渐青睐SUV时,当福特和克莱斯勒等竞争对手及时响应消费者这一需求时,通用汽车却还在“原地踏步踏”,竟然花费了5年的时间才推出自己的SUV车型,而这时随着油价的节节攀升,消费者的偏好已经转移到了节能汽车和清洁能源汽车上面。可想而知,这是一只行动多么缓慢的恐龙!事实证明,谁忽视了消费者需求的变化,谁必将受到市场的严重惩罚。从这点来说,通用汽车遭受的失败应当是“罪有应得”和“自作自受”。
启示三:明星CEO并不总是万能的。1977年从哈佛商学院毕业的瓦格纳,意气风发进入了通用汽车工作,2000年就任CEO。此后,他多次荣获诸多知名财经媒体颁发的各种“明星CEO“称号,甚至被”股神“巴菲特誉为“在讨论问题时坦白、镇定和理性”。但是拨开这些绚丽的外套,不难发现,在经历了23年通用优良传统熏陶下成长起来的他,无论是思维还是行动都深深打上了“忠于传统”的烙印,从而甩不开“路径依赖”的束缚。也正因为此,瓦格纳并没有适时对公司进行大规模重组,而是满足于老一套的做事方法,只是依旧在削减成本而不是提升效率上大做文章。也正因为此,瓦格纳依旧忠实于通用汽车过时的品牌结构,苦苦抱着8个不同的品牌不放,希冀“东方不亮西方亮”。也正因为此,尽管有几个职能机构明显不称职,瓦格纳也没有进行必要的机构重组和人事变动,也未能给通用汽车封闭的内向型文化带来一丝变革的新鲜空气。因循守旧的结果只能是作茧自缚……