车票紧张10万人都想买,但只有8万的票,这注定了无论采用什么系统都无法解决这一矛盾。
举例说明吧。很明显的,以前到广州,下了火车就可以买到第二天的返程特快车票(当然不是春运和高峰时间)。现在你试试,除了高铁比较有把握可以买到第二天的返程票以外,其它就是站票。这只能说明一个问题,就是铁路局减少了除高铁以外的发车量。没有票,你用什么系统都解决不了。
从技术上我想可以做自动处理系统:
就是说在一段时间内,比如用户自己选择在某一天的某一时段内等待系统自动按照算法分配车票。这样,抢票软件也没用。
举例说明吧。很明显的,以前到广州,下了火车就可以买到第二天的返程特快车票(当然不是春运和高峰时间)。现在你试试,除了高铁比较有把握可以买到第二天的返程票以外,其它就是站票。这只能说明一个问题,就是铁路局减少了除高铁以外的发车量。没有票,你用什么系统都解决不了。
从技术上我想可以做自动处理系统:
就是说在一段时间内,比如用户自己选择在某一天的某一时段内等待系统自动按照算法分配车票。这样,抢票软件也没用。