帆船指南-前言

与任何其他运动或娱乐不同，帆船运动给予你一种自由和独立的感觉，一旦体验到这种感觉，往往会终身沉迷。大海总是神秘莫测，人永远不会停止学习。每只船有自己的生命和个性。愿人人都能乐在其中.

航海的古往今来

航海的起源

几千年来，世界完全依靠帆的力量进行水上长途旅行。无论是在大河、大海还是大洋上，帆动力是桨和脚踩踏板(人力驱动)的唯一替代品。在世界各地，当地居民 为了驾驭风力,以及实现船只长途载人载货的能力,设计出了自己的一套解决方案.这些本地解决方案孕育出了独特的船只，其中一些得以幸存至今。维京长艇在桨和朴素的方帆支持下可以航行数千英里。巨大的阿拉伯特色的三角帆是也是适合当地水域的一种设计。中国解决航行问题的办法是中国的长尾帆，通常被称为舢板帆或中国帆，而波利尼西亚岛民则开发了他们独特的多仓体船。军舰、商船和渔船的设计都是为了适应它们的功能而发展的，因此产生了许多类型的船，每种船都具有特殊的强度和优势。数百种（没有几千也有几百种）船只设计不断演变，每种都有自己的特殊优势，以适应当地的条件和需要。

也许载货帆船的设计巅峰是19世纪了不起的’高速帆船’。这种快船是为速度而设计和建造的，它横渡大洋，优先杀入市场,并为其运载的珍贵的羊毛和茶叶赢得了丰厚的利润。

休闲帆船

休闲航行的门槛/要求对比竞技帆船较低，在许多国家是国际安全援助部队成员国家机关参与

推广这项运动，提供培训计划，并代表国家船舶用户的利益政府层面和各种国际机构。但是，总的来说，船主不必隶属于到他们的国家管理机构——或甚至俱乐部或协会——享受航海的休闲乐趣。在大多数国家，帆船和划船相对不受监管。航行的奖励包括自力更生的经历和责任感，学习掌握多种经过几千年的发展而来的技术，远离土地的自由感——即使只是很短的时间——和亲近的喜悦风和水的自然力量。这些奖励包括为许多人治愈了因疾病或情感带来的创伤，提供一个发展个人追求的优秀环境,并且助力企业实现团队建设。

小帆船驾驶

小艇和小龙骨船是这项运动的核心。如果你学会在小艇上航行，你会比在大船上学习得更快，并且会对船的行为产生更直观的感觉。许多人从小开始，这是理想的，但几乎在任何年龄都可以学习驾驶小船。20世纪中后期，这项运动的大规模发展源自休闲和竞技小帆船的发展，他的普及与更坚固、更轻的材料的研发密切相关。首先是胶合板，然后是玻璃纤维和更复杂的结构，使用先进的树脂和纤维，如凯夫拉尔和碳纤维，以及机器模塑塑料。如今，从娱乐到高速帆船竞赛，小帆船的应用处处可见。在世界顶尖水平上，一艘顶级帆船对竞技水平的要求绝不亚于其他任何奥运会体育项目。

巡航

驾驶小艇沿岸以及越洋航行可追溯到19世纪中叶，当时的大型竞速帆船几乎只能由专业水手驾驶。对于普通船员来说，驾驶小艇远洋的想法近乎疯狂，然而一些人，最著名的是英国水手理查德·泰瑞尔·麦克马伦（Richard Tyrrell McMullen），开创了游艇远航的先河，并通过他们的经历激励了成千上万的人。从1850年起，麦克马伦在不列颠群岛航行了数千英里。1891年，他在穿越英吉利海峡时去世。其他著名的先驱者包括伦敦律师约翰·麦克格雷戈（John Macgregor），他乘坐一艘小型独木舟航行，以及美国人约书亚·斯洛库姆（Joshua Slocum），在1898年驾驶着他那36英尺（10.9米）的’’Spray’’ 成为历史上完成单人环球航行的第一人。在接下来的几十年里，许多有影响力的游轮水手都追随着他们，今天，越来越多的人,在无论是沿海 ,离岸近海，还是远洋航行中，体验到了航海的乐趣。

离岸帆船竞技

在20世纪70年代，拥有双领航员的离岸竞赛变得非常流行。从那时起，这项运动分支出现了许多障碍规则方面的问题，而不断上升的成本和不断提高的专业水平对这项运动产生了负面影响。但今天，这项运动有了复苏的迹象，近海举行的Grand Prix-style赛事 的受欢迎程度有了明显的提升。在俱乐部层面，航海竞赛仍然是非常流行以及乐趣多多，新型的为期数天的小型帆船赛事为小型龙骨帆船竞技带了越来越多的人气。

职业帆船赛

职业帆船运动在过去20年中的发展为这个领域提供了极大的推动力。从帆棚和造船商雇佣顶级的赛车水手来帮助客户和推广他们的产品开始，专业场景已经发展到包括专业的赛车手、指导员、教练、游艇船长和船员，以及围绕帆船、小艇和游艇比赛的发展而建立的整个支持行业，以及快速发展的超级游艇产业。如今，在帆船运动的主要国家中，训练行业的重点主要放在培养一批高技能的专业游艇船员上。

技术与技巧

现代帆船运动的另一个关键因素是新材料的开发。坚固、坚硬且重量轻的材料，如碳纤维，使得设计师能采用更大的组件建造更大的游艇。如今, 更轻、更大的船只比以前任何时候都快。明显，现在, 可以轻松实现让赛艇以比商船更快的速度环球航行。包括舢板小艇和大型游艇在内,更轻更有力的船只的研发，带来了一种新技术——视风帆船——以及他上面外挂的新型设备。随着船开得越来越快，它们的速度也越来越明显影响着它们周围的风力和风向。这些船自己航行时也产生很大的风，因此，它们几乎总是伴随着明显的风向前航行。这一现象带来了帆船运动的新驾驶方法、新船型和新项目。

小艇和多体船

当今最快的单船体小船是“skiff”类型的小艇，通常具有非常轻的、狭窄的船体、为明显的风航行而设计的大型帆面桅杆和宽的“翅膀”，通常带有固定带，以便船员平衡动力。多船体构成了另一种设计方法，其中双体或三体船就提供了强大的稳定性，并可以配备强大的船帆。一种新的革命性的发明是’水翼’航行，在这种船型情况下,船体在多数时候是完全离开水面的. 翼片甚至能够抬起一个大的多体船,使她完全离开水面，并允许它达到前所未有的速度。

奥运会

帆船运动多样化的高潮之一当然是奥运会。奥运会有几个不同级别的男子和女子划艇项目，包括单人和双人划艇，重型和轻型划艇。双体船和风帆冲浪项目被包括在内，尽管2012年之后，龙骨船项目将被取消。领先的奥运帆船运动员是全职的职业运动员，他们会在体育馆里训练数小时。一场成功的奥林匹克运动可以引领顶级水手进入这项运动的许多其他领域，包括离岸和近岸游艇比赛和美洲杯。

远洋赛事

在20世纪70年代和80年代的业余运动全盛时期，海上和海洋竞赛在冒险和竞争的刺激下蓬勃发展。在欧洲、美国和澳大利亚的海上竞赛非常流行，并导致了快速的设计开发和新设备和技术。这个时代的亮点是惠特布莱德环球赛车，它触发了大量的冒险和竞争。无数的业余水手在这次比赛中扬名远航，许多人成为第一代专业海上水手的成员，因为游艇比赛的赞助。如今，惠特布莱德环球帆船赛已经发展成为沃尔沃环球帆船赛，这是一项由赞助商拥有的赛事，业余爱好者没有一席之地，也没有游艇可供选择。该赛事是一项团队协作,环球巡回的顶级赛事，赛手将驾驶沃尔沃70级游艇。这些游艇非常强大，快速，而且在近海航行时非常迅猛。所有的车手都是由赞助商招募的全职职业车手。现在比赛的重点是为主要市场的船只赞助商和观众提供服务，比赛的路线与传统的环球路线有很大不同。法国的组织者们独自一人遵循了一种不同的模式，不间断的环球赛跑，Vendée环球。赞助仍然是举办这项赛事的关键部分，特别是对竞争对手来说。这项具有挑战性的比赛是不间断的，起点和终点都在法国，并遵循经典的环球航行路线，南至所有经典的海角。这些游艇是按照Open 60规则建造的，他允许自由开发以及多种设计方法。这些船也非常快和强大，但必须由一个水手操纵。这绝对是单人水手的终极竞赛。Vendée环球报在法国公众中非常受欢迎，并且越来越受到国际观众的欢迎。海上和环球赛车对个人来说是很难参加的。个人需要支付乘坐有船长的游艇比赛的费用，比赛前的训练费用通常包括在内。这类赛事中规模最大的是两年一度的克利伯环球帆船赛.

极限赛事

极限40是一个完全专业的系列，在世界各地的场馆表演。在这新型的“露天赛事”中，比赛发生在靠近海岸的地方，为近岸的观众带来高速的动作表演。在这个活动中，每一艘高速定制化的赛艇，配备一位专业的船长，并有组织方赞助,比赛在世界各地设有对个分站赛。个人可以付费参加整个赛程或分站赛。每一个分站赛都有一个主办城市。

场地赛

与环球赛相反的是场地赛的迅速发展。专业的极限40国际巡回赛为岸上的观众带来了非常快的极限40双体船的高强度比赛，比赛经常发生在海岸或港口墙的码内。这些短距离、“碰撞-燃烧”的赛事，比赛只持续几分钟，但有大量的高速事故，在观众和网上观众中很受欢迎。比赛，它的一对一的形式也非常适合体育场的环境，一个专业的比赛线路已经发展起来，有专业的团队和赞助商，现场直播和在线报道

美洲杯

美洲杯可能是最著名的帆船赛事，因为它是世界上最古老的、持续不断的运动奖杯。然而，与其他任何体育赛事不同,美洲杯既是一场关于体育实力的比赛，也是一场关于金钱、自我意识和律师的比赛。事实上，对于许多追随者来说，活动的前导和活动本身就像肥皂剧一样引人注目。经过一个半世纪的竞争，最新的形式是72英尺(21.9米)的翼帆双体船比赛，以及较小的45英尺(13.7米)版本的美洲杯世界系列赛预赛。美洲杯参赛队由超级富有的个人和企业赞助商提供资金，其中包括这项运动中最好的设计、支持和赛车天才。来自其他项目的顶级水手，包括奥运会和比赛，通常主导着这些完全专业的团队.

超级游艇和经典游艇

超级游艇行业的发展是近年来帆船运动的一个重大变化。新材料和新技术使人们有能力建造比以往更大的游艇。富有的个人与专业设计师合作开发了动力和帆的游艇，它们比以前见过的任何游艇都要大，与普通游艇相比，它们与商业航运有更多的共同点。不断发展的经典游艇行业雇佣了大量的专业水手和辅助人员。使用最好的新材料，一些历史最悠久、最漂亮的早期游艇被修复或重新创造。这使得它的巡航，比赛，以及出租这些游艇相对较小的专业船员。

远洋航行

虽然帆船运动的竞争性最受关注，但对成千上万的水手来说，帆船运动是一种生活方式，也是一种环游世界的方式。乘坐小型和中型游艇环游世界的业余水手数量急剧增加，他们享受着只有游艇才能提供的自给自足的游牧生活方式。

准备启航

在这项多样化的运动中，很难知道从哪里和如何开始，但当你开始探索机会时，你可能会发现有很多人和组织准备提供帮助。如果你有朋友或家人会航海，表现出你的兴趣，让他们带你去。找一个你当地的俱乐部，问问如何加入。阅读像这样的航海书籍、杂志和在线资源来找到更多，看看你的兴趣在哪里。一个好的开始方式是参加俱乐部或帆船学校的初学者课程。从那里你会找到大量的建议和帮助，使你的兴趣进一步。所以，如果你认为帆船运动适合你，不要犹豫，开始吧，加入我们的水上运动!