本文讨论了汽车部件如弹性支撑体、排气系统和催化转化器密封垫在实际工况下承受振动、热载荷的挑战，强调了疲劳强度试验的重要性，特别是使用电液伺服疲劳试验机进行多轴测试，以及高精度的激光引伸计在高温试验中的作用。
相关元件因位置关系将会承受振动以及热载荷，如未经合理设计将会提前失效。为了对部件进行充分的保护，必须在实际工况下进行疲劳强度试验。
性支撑体试验
弹性支撑体在底盘中实现了一系列的功能，其主要功能包括作为连接件、平衡件以及隔绝振动的阻尼。有多种试验方法可用于测定主动和被动型支撑体的各项性能，下图为单轴弹性支撑体的试验。
排气系统试验
排气系统是一个承受高应力、热载荷、颠簸、振动以及处于腐蚀介质中的复杂部件系统，系统包括了大量的灵敏部件如催化转化器、测量传感器以及电子设备。上述所有部件都需要根据实际工况要求进行设计以及检验。提供广泛的试验解决方案。下面的例子中，是采用的电液伺服疲劳试验机对整个排气系统进行双轴疲劳试验。
催化转化器密封垫试验
该试验的目的为测定在高温下催化转化器密封垫的刚度和摩擦系数。试验中，试验机配备可升温至1050 °C的压板；两层密封垫试样由金属片隔开，被放入压板中；试样装载完成后，压板被加热至指定温度，并施加垂直方向的试验载荷，压板间距由精度等级为±5 μm的激光引伸计测定。如同时采用第二试验轴，则可使金属片在密封垫中水平移动，通过测定移动克服的摩擦力可以进一步计算出特定温度下的摩擦系数。
试样变形通过laserXtens激光引伸计测定
试验温度高达960 °C
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