
2025 年台风 “海燕” 导致东南沿海公路中断,某应急物流企业通过无人机编队 3 小时完成灾区药品投递 —— 而传统地面运输至少需要 24 小时。当地缘冲突、极端天气频繁冲击地面供应链时,低空物流已不是 “未来概念”,而是构建韧性供应链的 “必选项”。但对开发者而言,低空物流绝非简单的 “无人机送货”,而是要解决空域调度、空地协同、安全防控等一系列技术难题。本文从技术开发视角,拆解低空物流与地面供应链融合的实现路径,附上可复用的企业实践案例。
一、政策锚点:低空物流技术开发的 “导航图”
政策已明确低空物流的技术攻坚方向,开发者可重点瞄准三个赛道:
- 核心技术清单:“十四五” 低空经济发展规划将 “低空物流智能调度系统”“空地一体化通信模块”“安全防控终端” 列为必须突破的 23 项核心技术,其中 AI 调度算法、国产化飞控系统的自主化率要求 2027 年达 70%。
- 空域管理要求:民航局《低空物流运行管理办法》要求 2026 年前实现 “低空航线动态规划”“无人机身份唯一标识”,推动北斗定位、电子围栏等技术成为标配。
- 韧性协同导向:国家供应链创新试点明确提出 “低空枢纽 + 地面节点” 融合模式,要求技术层面实现空 - 地物流数据秒级同步,中断恢复时间<5 分钟。
二、空 - 地一体化技术架构:从 “硬件到算法” 的全栈选型
低空物流与韧性供应链的融合,核心是构建 “感知 - 通信 - 调度 - 协同” 四层技术栈,且需兼顾国产化与实用性:
1. 感知层:低空物流的 “眼睛和手脚”
这是落地基础,重点解决 “在哪飞、运什么、状态如何” 的问题:
- 无人机 /eVTOL 选型:优先采用搭载国产飞控的设备,如大疆农业无人飞机 T60(

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