大众将向电动汽车制造商Rivian投50亿美元 后者股价飙升近40%

雷递网 雷建平 6月26日

大众集团和大众汽车日前表示，将向美国电动汽车制造商Rivian（股票代码：“RIVN”）投资高达50亿美元，作为新的合资企业的一部分，双方各占一半的股份，共享电动汽车架构和软件。

Rivian表示，公司和大众都计划在2030年之前推出“受益于”合资企业的汽车，但两家公司将继续各自开展现有的生产业务。更直接的是，大众将能利用 Rivian现有的电气和软件平台。

两家公司表示，大众将首先向Rivian投资10亿美元，之后再投资40亿美元。

大众这笔投资10亿美元投资是4.75%可转换本票（“可转换票据”）。可转换票据是公司的一项优先无担保债务，其偿付权与公司现有和未来的优先无担保债务具有同等地位。在 2024年12月1日和获得某些监管部门批准并根据适用法律或法规度过适用等待期（以较晚者为准）后，可转换票据将自动转换（简称“转换”）为Rivian公司的A类普通股。

票据发行与拟议的合资企业的成立有关，是大众汽车集团对该公司预计的 50 亿美元投资的一部分，合资企业的成立和额外投资须获得监管部门批准，双方须协商并达成最终协议，并须满足与合资企业和任何此类投资有关的最终文件中包含的条件。可转换票据的年利率为4.75%，自2024年12月15日起，每年6月15日和12月15日每半年支付一次。

“我们非常高兴能与大众汽车集团合作。”Rivian总裁 RJ Scaringe表示：“自Rivian 成立之初，我们就一直专注于开发高度差异化的技术，全球最大、最受尊敬的汽车公司之一已经认识到这一点，这令人兴奋。”

“此次合作有望通过大众汽车集团的全球影响力将我们软件和相关区域架构推向更广阔市场，”Scaringe表示，“此次合作还有望帮助我们确保实现大幅增长的资本需求。Rivian的成立旨在通过引人注目产品和服务帮助世界摆脱化石燃料，此次合作与这一使命完美契合。”

RJ Scaringe称，这笔投资将为Rivian（以其旗舰 R1S SUV 和 R1T 皮卡而闻名）提供开发其价格更低、尺寸更小的 R2 SUV 所需的资金，这些 SUV将于2026 年推出。

截至今日收盘，Rivian股价为11.96美元，市值为119亿美元；消息公布后，Rivian今日盘前大涨近40%，使Rivian股票市值增加超过30亿美元。

“我们客户受益于与Rivian的有针对性的合作，以创建领先的技术架构，”大众集团首席执行官表示Oliver Blum。“通过我们的合作，我们将以更快、更低的成本为我们的车辆带来最佳解决方案。我们也在为我们的强势品牌谋取最大利益，这些品牌的标志性产品将激励人们。”

年亏损57.39亿美元

财报显示，Rivian在2023年营收为44.34亿美元，较上年同期营收的16.58亿美元增长167%；毛亏损为20.3亿美元，上年同期的毛亏损为31.23亿美元。

Rivian在2023年运营亏损为57.39亿美元，上年同期的运营亏损为68.56亿美元；净亏损为54.32亿美元，上年同期的净亏损为67.52亿美元。

当时，Rivian还以经济不确定性为由，裁员10%。

Rivian在2024年第一季度营收为12亿美元，较上年同期的6.61亿美元增长8.15%。

Rivian在2024年第一季度生产13,980辆车，交付13,588辆汽车。

2024年5月初，Rivian收到伊利诺伊州商业与经济机会部提供的8.27亿美元激励计划，这将使公司能扩大其位于伊利诺伊州诺默尔工厂的业务。

激励计划中的资金将用于扩建工厂、改善公共基础设施以及为Rivian 员工提供职业培训计划，从而促进Rivian生产中型SUV R2。

Rivian在2024年第一季度毛亏损为5.27亿美元，上年同期的毛亏损为5.35亿美元；毛亏损率为44%，上年同期的毛亏损率为81%。

Rivian在2024年第一季度运营亏损为14.84亿美元，上年同期的运营亏损为14.33亿美元；净亏损为14.46亿美元，上年同期的净亏损为13.49亿美元。这表明Rivian最近的全公司成本削减措施在实现盈利之前还有很长的路要走。

Rivian在2024年第一季度Adjusted EBITDA为-7.98亿美元，上年同期为-10.2亿美元。

马斯克曾说Rivian在约六个季度内破产

Rivian在发布2023年年报当天，公司股价重挫25.6%。

Rivian股价暴跌主因是管理层发布2024年生产指导，该指导仅与Rivian 2023年生产的车辆数量一致，其2024年产量前景令许多投资者感到失望。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾对特斯拉这位竞争对手进行了点评，称按照目前的轨迹，Rivian将在大约六个季度内破产。“也许这种轨迹会改变，但到目前为止还没有。”

马斯克认为，Rivian需要大幅削减成本，执行团队需要住在工厂里，否则他们就会死。“They need to cut costs massively and the exec team needs to live in the factory or they will die”。

这是马斯克再次对Rivian进行警告。2022年6月，马斯克就表示，他对公司的建议是“立即全面大幅削减成本，否则他们就注定失败”。

RJ Scaringe也指出，高利率是Rivian面临的主要挑战之一，“我们业务无法免受现有经济和地缘政治不确定性影响，尤其是历史高利率的影响，这对需求产生了负面影响。”

从此次大众入股来看，Rivian暂时抱上了大众的大腿，应该可以暂时避免破产的命运。

大众还入股小鹏汽车

大众汽车也正在拥抱新能源汽车产业。这是大众汽车时隔近一年时间，再一次入股电动汽车企业。

2023年7月，大众汽车宣布向小鹏投资约7亿美元，大众是以每股美国存托凭证（ADR）15美元的价格收购小鹏汽车4.99%的股份，并在后者董事会中占有一个观察员席位。

大众集团还与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议，合作初期将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，并将于2026年推出。

小鹏汽车CEO何小鹏还曾在2023年9月底，其拜访了大众集团Wolfsburg总部，与大众汽车高管Oliver，Ralf和Stefan相聚。“眼见为实，我对大众在产品和工程设计以及大规模制造方面的能力深感钦佩，也对未来如何优势互补、长期共赢地合作充满了信心和更多想象。”

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