小鹏汽车季报图解：营收81亿，交付30207辆 运营亏损16亿

雷递网 雷建平 8月20日

小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）今日公布其截至2024年6月30日止第二季度财务数据。财报显示，小鹏汽车2024年第二季度营收为81.1亿元，较2023年同期增长60.2%。

小鹏汽车2024年第二季度汽车总交付量为30,207辆，较2023年同期的23,205辆增长30.2%。

小鹏汽车2024年第二季度净亏损为12.8亿元（1.8亿美元），

“从8月MONA M03上市开始，我们进入产品周期和快速发展的顺风期，从现在到2026年末，我们会有多款充满竞争力的全新产品和车型密集上市。”小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“我们对AI技术和品类创新的规划，加上技术降本的成果都将体现在这些产品上，并且通过更强大的营销体系在中国和全球市场销售，这将为我们带来销量的可持续性增长。”

“凭借技术降本的兑现以及来自大众战略合作的技术变现收入，2024年第二季度我们的毛利率进一步提高至14%。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示。“我期待随着大产品周期驱动的全球市场销量增长，我们的规模经济、经营效率、现金流将会随着改善。” 

小鹏汽车Q2营收81.1亿 同比增60.2%

小鹏汽车2024年第二季收入为81.1亿元（11.2亿美元），较2023年同期的50.6亿元上升60.2%，并较2024年第一季度的65.5亿元上升23.9%。

其中，小鹏汽车2024年第二季度汽车销售收入为68.2亿元（9.4亿美元），较2023年同期的44.2亿元上升54.1%，并较2024年第一季度的55.4亿元上升23%。按年及按季增长乃主要由于交付量的增加所致。

小鹏汽车2024年第二季度服务及其他收入12.9亿元（1.8亿美元），较2023年同期的6.4亿元上升102.5%，并较2024年第一季度的10亿元上升28.8%。按年及按季增长乃主要由于维修服务销售增长与累计汽车销售增长一致，以及与大众汽车集团进行平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务销售增长所致。

截至2024年6月30日，小鹏汽车销售网络持续扩张，拥有611家门店，覆盖185个城市；小鹏汽车自营充电站网络进一步扩展至1298座充电站，包括442座小鹏S4超快充站。

7月22日，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。

7月30日，小鹏汽车向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。

截至7月，小鹏汽车已经进入30个国家和地区，包括欧洲、中东、拉美，并在海外拥有70多家销售门店。今年三季度起，小鹏G6的左舵版本和右舵版本面向海外市场上市交付。

小鹏汽车Q2成本69.8亿 同比增32.6%

小鹏汽车2024年第二季度销售成本为69.8亿元（9.6亿美元），较2023年同期的52.6亿元上升32.6%，较2024年第一季度的57亿元上升22.3%。

小鹏汽车2024年第二季度毛利率为14%，2023年同期及2024年第一季度分别为负3.9%及12.9%。

小鹏汽车2024年第二季度汽车毛利率为6.4%，2023年同期为负8.6%，而2024年第一季度为5.5%。按年增长乃主要由于成本降低及车型产品组合改善所致。按季增长主要由于成本降低所致。

小鹏汽车2024年第二季度服务及其他利润率为54.3%，2023年同期及2024年第一季度分别为28.6%及53.9%。按年及按季增长乃主要由于前述来自技术研发服务的收入的较高毛利率。

小鹏汽车Q2费用30亿 同比增4%

小鹏汽车2024年第二季度费用为30亿元，较上年同期增长4%。

其中，小鹏汽车2024年第二季度研发开支为14.7亿元（2.0亿美元），较2023年同期的13.7亿元增加7.3%，并较2024年第一季度的13.5亿元增加8.6%。按年及按季增加乃主要由于公司扩充产品组合以支持未来增长，与新车型开发相关的开支增加一致。

小鹏汽车2024年第二季销售、一般及行政开支为15.7亿元（2.2亿美元），较2023年同期的15.4亿元上升1.9%，并较2024年第一季度的13.9亿元上升13.3%。按年及按季增加乃主要由于向特许经营店支付的佣金增加以及营销、推广及广告开支增加。

小鹏汽车2024年第二季度其他收入净额为2.8亿元（0.4亿美元），较2023年同期的0.2亿元上升1454.3%，并较2024年第一季度的0.7亿元上升276.6%。按年及按季上升是主要由于政府补贴增加。

小鹏汽车2024年第二季度与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益为人民币0.2亿元（0.02亿美元），而2024年第一季度为人民币1.8亿元。该非现金收益来自收购滴滴智能汽车业务相关或有对价的公允价值变动。

小鹏汽车Q2运营亏损16亿 运营利润率-20%

小鹏汽车2024年第二季度经营亏损为16.1亿元（2.2亿美元），2023年同期为30.9亿元，而2024年第一季度为16.5亿元。小鹏汽车2024年第二季度运营利润率为-20%。

小鹏汽车2024年第二季度非公认会计原则经营亏损（不包括以股份为基础的薪酬开支及与或有对价有关衍生负债的公允价值收益）为15.4亿元（2.1亿美元），2023年同期为29.6亿元，而2024年第一季度为16.9亿元。

小鹏汽车Q2净亏12.8亿 同比收窄54%

小鹏汽车2024年第二季度净亏损为12.8亿元（1.8亿美元），较2023年同期的亏损28亿元收窄54%，而2024年第一季度为13.7亿元。

小鹏汽车2024年第二季度非公认会计原则净亏损（不包括以股份为基础的薪酬开支及与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益）为12.2亿元（1.7亿美元），2023年同期为26.7亿元，而2024年第一季度为14.1亿元。

截至2024年6月30日，小鹏汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款373.3亿元（51.4亿美元），截至2023年6月30日为337.4亿元，而截至2024年3月31日为414亿元。

小鹏汽车预期2024年第三季度汽车总交付量将介于41,000台至45,000台，同比增加2.5%至12.5%。总营收将介于91亿元至98亿元，同比增加6.7%至14.9%。

截至今日收盘，小鹏汽车股价为27.55港元，市值为522.66亿港元。

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