机场信息化
文章平均质量分 72
机场信息系统研究员
灵感工作室独立成员
展开
-
论JW信息支援部队和公司智能装备军团的战略意义
尽管这是一个技术论坛,但是谈论一些技术之外的技术团队建设,也是一种管理思维体现。结合近期公司交付中心成立智能装备军团这一大动作,对照了解双方面的共性部分。原创 2024-04-22 17:30:00 · 912 阅读 · 0 评论 -
[干货]管理型系统架构设计应该借助的流程卡片工具
管理型系统架构设计涉及多个复杂的环节和步骤,为了确保流程的顺畅和高效,借助流程卡片工具是一个很好的选择。流程可以分层级,也及上层流程不断钻取到下层子流程,直到流程节点变成具体活动或者任务,不再可以细分为子流程则介绍。通过借助合适的流程卡片工具并遵循上述设计步骤,团队可以更有效地管理和推进管理型系统架构设计流程,确保项目的顺利进行和高质量完成。通过建立健全的安全管理体系,构建符合标准的安全保障能力,保障公司业务运行安全、作业符合安全规范。外部安全政策、外部安全考核指标、外部工作通知、法律法规、战略规划。原创 2024-04-07 23:53:53 · 555 阅读 · 0 评论 -
【鲜货】企业数据治理的首要一步:数据溯源
数据探索溯源,简单来说,就是对数据从产生到使用的全过程进行追溯和了解,数据溯源核心思想是追踪数据的历史变化,以便理解数据的来源、演化过程以及可能发生的风险。这包括数据的来源、采集方式、处理过程、存储位置以及如何使用等各个方面。通过数据探索溯源,我们可以对数据有一个全面的认识,为后续的数据治理工作提供重要依据。原创 2024-04-06 22:38:08 · 1939 阅读 · 0 评论 -
企业数据资产入表的基本原则、参与主体和一般实现路线
同时,需要事先规划,结合有效的数 据资源治理和管理,配套建立统一合理的数据资源成本归集和分摊机制,通过 数据血缘1分析能力,明确数据资产化过程中所占用的企业资源,形成准确的数 据血缘图谱。:数据资产入表时,数据交易机构(即“数据交易中心”) 为数据提供方、数据接受方提供交易渠道,是专门负责组织、协调和管理数据 资产交易的机构。:推动数据产品开发;:专门开展数据资产管理,数据管理部门是企业数据资产入表的主要责任部门,负责制定数据入表的标准和规范,协调各部门的数据采集和整合工作,确保数据的准确性和一致性;原创 2024-04-06 21:30:17 · 1414 阅读 · 0 评论 -
机场数据治理系列介绍(5)民用机场智慧能源系统评价体系设计
在“双碳”国策之下,各类机场将能源系统建设作为一项重要的工作部署到日常工作中来抓。各机场在已经建成的水电煤气油光伏等用能环境基础上,主导建设智慧型机场能源管理服务,所以,民用机场智慧能源系统评价体系规划建设将同步随各类能源能耗系统建设而建设。机场当局为评价智慧能源系统建设及运行效果,统筹推进绿色机场建设,加快民航高质量发展,引导 机场低碳减排和提高能源利用,促进机场能源系统更加数字化、智慧化,通常就会规划一套“XX机场智慧能源系统评价体系”。原创 2024-04-05 18:09:01 · 1326 阅读 · 0 评论 -
机场数据治理系列介绍(4):业务流程架构对需求分析有什么作用?
一般而言,针对管理系统进行用户侧调研,用户会给你一大堆制度、手册,这些制度手册,对于理解并消化成用户需求说明书有一定的难度。本次教大家一招,如何从繁琐的制度手册及日常台账中跳出来,找到理清和设计产品的核心抓手。基于流程的数据架构和应用架构设计逐层分析和设计,而不是直接给出最终结果。通过流程支持文件中的活动描述和操作指导书给出详细的描述。手册按层级逐级建立,但实际上业务和流程是类似的,流程定义的是角色,是通用的,不是按照岗位。,需要做大量的“翻译” 和“桥接” 工作。各部门制定自己的流程,有多种格式,原创 2024-03-25 06:30:00 · 355 阅读 · 0 评论 -
SAAS企业微信自带的行业资讯应用是否可以迁移到私有化企业微信上
行业资讯功能,是每个工作日由腾讯大数据中心会推送行业的相关热文,帮助企业成员了解行业动态。资讯内容来自微信看一看的大数据智能推荐,目前功能随机邀请了部分用户体验行业资讯,帮助用户了解行业动态。原创 2024-03-06 17:45:00 · 245 阅读 · 0 评论 -
民航领域的航权
航权是世界航空业通过国际民航组织制定的一种国家性质的航空运输权利,也称国际航空运输的业务或空中自由权,因为航空运输只要超出自己的国界就涉及到其他国家的主权,国际航空运输就需要一个在全球行业范围内有一个统一的规定,航权就属于这个规定其中的一部分。它主要涉及到国与国之间的航空权利,是国家重要的航空权益,必须加以维护,在国际航空运输中交换这些权益时,一般采取对等原则,有时候某一方也会提出较高的交换条件或收取补偿费以适当保护本国航空企业的权益。原创 2024-02-20 17:45:00 · 456 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(6):机场协同决策支持系统ACDM*续集
上一篇较为完整的讲述了机场协同决策支持系统ACDM的相关功能及核心数据,本篇将重点介绍一下机场建设ACDM系统的相关效果评估模型。原创 2023-12-30 17:48:59 · 1696 阅读 · 0 评论 -
机场数据治理系列介绍(2):六图法开展数据治理的步骤与要点
机场企业由于其复杂的业务,在使用六图法开展数据治理时,必须坚持制定好有针对性的数据治理方法论,明确职责和建设目标,有步骤持续开展数据治理工作。原创 2023-12-23 19:01:55 · 998 阅读 · 0 评论 -
机场数据治理系列介绍(1):机场行业数据中台中的数据管理顶层设计方案
民航机场行业的数据中台中,有关数据管理顶层设计方案需要结合机场行业的业务特点和技术需求进行具体的设计,今日我们简要考量设计提供一个参考方案:原创 2023-12-23 17:47:53 · 1141 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(8):基于视频分析的航班保障核心数据自动采集系统
基于视频分析的航班保障核心数据自动化采集系统,是ACDM系统建设的延伸,此类系统并不是机场生产信息集成的核心系统。航班保障核心数据对于地面保障监控和计算目标撤轮挡时间至关重要,但是核心数据的采集长期以来依赖地面保障人员的手动填报,这种方式不仅增加了一线人员的工作负担,而且数据采集准确性和及时性不高。 随着视频技术和图像识别技术的发展,视频分析开始被应用于核心数据采集,借助视频监控设备和视频 分析系统,采用人工智能技术,通过对地面保障节点视频数据进行分析,实现时间数据的自动提取、录 入和推送。原创 2023-12-23 16:30:07 · 1014 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(7):机场航班信息显示系统FIDS
机场航班信息显示是机场保障旅客正常流程的重要环节,是机场直接面向旅客提供公众服务的重要手段,同时又是机场与旅客进行沟通的一扇窗口。机场航班信息显示系统(FIDS,Flight Information Display System)主要功能是以多种主流显示设备为载体,显示面向公众发布的航班信息、公告信息、服务信息等,为旅客、楼内工作人员和航空公司地面代理提供及时、准确、友好的信息服务。原创 2023-12-23 15:26:42 · 1584 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(6):机场协同决策支持系统ACDM
机场协同决策(英文简称为 A-CDM)是由是由机场主导,航空公司、空管等共同参与的,以信息共 享为基础,以协同决策为核心的运行机制。通过对航空器地面运行保障节点的有效管控,优化地面资源 配置,完善航班地面过站和离港排序,实现机场地面运行效率的全面提升。原创 2023-12-23 12:34:50 · 3447 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(3):机场运行核心数据库(AODB)
AODB,是机场信息集成系统中核心中的核心,它作为航班季度计划、短期计划、次日计划和营运数据、航班业务基础参数、航班业务数据、航班运行相关数据和历史数据记录等的存储中心。所提供的AODB不仅能支持多机场/多航站楼航班数据的存储,还支持多机场/多航站楼的营运和信息的发布。它对外连接航空公司、空管局数据源,对内连接离港、航显、安检、A-CDM等核心生产系统,承载着航班数据的集成、处理和下发业务。原创 2023-12-18 08:15:00 · 1226 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(5):机场运行资源管理系统
机场运行资源管理系统(ORMS) 是一种专门用于管理和优化机场运行资源的系统。它能够实现机场航班保障运行资源的有效管理和分配,是系统集成的重要组成部分之一。系统主要具有运行资源分配、智能分配和模拟假设分析功能,它为用户提供合理的运营资源分配方案,并能在各种假设条件下评估资源分配方案的“分配成本”。通过消息发布/订阅机制实现多用户并发操作的数据同步。原创 2023-12-19 21:51:24 · 1595 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(4):机场信息集成总线系统
机场信息集成总线系统(Airport Information Integration Bus System,简称AIIBS)作为机场AODB与各集成子系统和外部接口等之间通讯的集成业务接口,一般是基于消息中间件平台,支持跨平台系统连接,实现集成系统与子系统、子系统与子系统之间数据的交互和通信,体现整体系统多层结构的思想,是机场信息系统集成与各系统通信的核心。原创 2023-12-19 21:24:48 · 663 阅读 · 0 评论 -
民航领域数据治理可参考的相关领域分类
现阶段,民航领域从航空公司到机场,再到其他各类型的企事业单位,都在轰轰烈烈开展数据治理工作。那么,民航领域数据治理到底怎么做,相关路径参考,经思考主要包括以下几个方面:原创 2023-12-18 01:45:51 · 599 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(2):机场航班报文处理系统
机场航班报文处理系统是一种基于计算机技术的自动化处理系统,用于接收、解析、处理和传递与航班相关的报文信息。这些报文可能包括航班计划、航班状态更新、旅客信息等,通常来源于航空公司、空管部门、机场管理系统等不同部门。在机场侧,航班信息源的主要输入口是来自外部空管的航班信息相关系统,或者航空公司/国际航空运输协会(SITA)的运控系统,目前空管的航班信息以两种方式向航空公司发放,一种是以信息系统的形式,这类航班信息,需要机场信息系统建立与空管信息系统的接口。另外一种信息就是以原始的空管电报的形式发放。原创 2023-12-10 02:16:13 · 1512 阅读 · 0 评论 -
机场信息集成系统系列介绍(1)
机场信息集成系统是一种专为机场运营管理设计的先进系统,旨在提高机场的航班调度指挥效率,同时为机场各生产部门提供航班保障计划的制定和实时调整功能。原创 2023-12-08 04:11:27 · 1209 阅读 · 0 评论 -
室内定位技术及机场方案建议
室内定位技术发展现状在1996年左右,美国联邦通信委员会(FCC)要求移动运营商为移动电话用户提供E-911(紧急救援)服务。1999年,FCC又对定位精度做出新的要求。加之此后全球移动用户的迅猛发展,很多国家开始致力于研究商用定位技术并推出各具特色的商用定位服务,相关位置服务业务可包括:紧急救援电话服务、物流管理、个人问询、车辆导航、特定场景下的跟踪服务等等。因而室内外移动定位蓬勃发展。目前,室外定位技术相对室内定位技术来说比较成熟,比如有GPS、北斗为代表的卫星导航定位,A-GPS为代表的基站...原创 2020-08-07 11:57:55 · 4367 阅读 · 1 评论 -
机场三字代码和四字代码的资料汇编
机场的四字代码是用于ICAO文件中。ICAO代码用于飞行和签派运控系统的电报中,是空管、签派运控和飞行之间互相发,基本跟商业订票货运啥的不沾边。机场三字代码是IATA定义的标准,IATA代码用于商业订票货运的电报中,是货运和商务旅客调度部门之间互相发,基本跟飞行与空管、签派运控网络业不沾边。详细情况可以参考:http://bbs.feeyo.com/posts/560/topi原创 2016-01-18 18:04:10 · 5673 阅读 · 0 评论 -
机场生产运行数据统计指标-第四篇-机场运行保障类
机场生产运行数据统计指标-第四篇-机场运行保障类原创 2017-11-05 22:59:53 · 6826 阅读 · 3 评论 -
机场生产运行数据统计指标-第三篇-客货邮行类
机场生产运行数据统计指标-第三篇-客货邮行类原创 2017-10-05 00:34:54 · 4041 阅读 · 0 评论 -
设计师整理的系统开发流程-简洁又有重点
软件系统,要求在收集用户需求后,开始原型设计,再执行架构设计和模块设计工作,最后才是开发测试。原创 2014-06-09 17:50:02 · 1885 阅读 · 0 评论 -
项目会议成本与价值
项目管理知识体系中强调项目范围、成本、进度与质量的完美结合,进而达到期初制定的项目目标。而为了达成这样一个完美结合的项目状态,项目会议是必不可少的沟通方式。经常用会议的形式来促使甲乙双方推进项目,对双方而言,项目会议具有很大的成本和价值,理应当重视项目会议本身的重要性和实践性。在项目管理体系中,项目会议是一项非常重要的成本付出时间节点,也是价值很高的项目要素,甲乙双方在项目期间要求规划好项目会议的开展情况,重视项目会议成本和价值理念,尽可能降低项目会议成本,提高项目会议价值。原创 2014-06-10 16:22:00 · 1378 阅读 · 0 评论 -
项目经理部的周例会中项目经理要做的事情
项目经理部,在建筑企业中是这样定义的:是企业为了完成某项建设工程施工任务而设立的组织。而不过,任何一家企业,一旦涉及到多个有内在联系的项目或者在建项目非常庞大,成立项目经理部是非常有必要的。项目经理部是一个项目经理(项目法人)与技术、生产、材料、成本等管理人员组成的项目管理班子,是一次性的具有弹性的现场生产组织机构。项目经理部中的项目经理负责项目经理部的行政领导工作,并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责,分管行政科和安全科。 在项目经理部的例会中,项目经理要求做到以下三点:原创 2014-03-31 16:18:27 · 8251 阅读 · 0 评论 -
机场信息化——cute系统与CUSS系统介绍
一、CUTE系统CUTE系统,中文称为共用终端设备系统,主要部署点在机场的值机柜台和登机口岸,负责提供进出口旅客值机业务和离港业务。目前,SITA为CUTE系统的主要供应商,其产品已经称为行业标准。二、CUSS系统CUSS(Common Use Self Service)系统,中文称为自助值机系统,主要部署在航站楼内的自助值机服务区,国际航协提出CUSS标准的主原创 2014-03-19 11:52:17 · 6367 阅读 · 2 评论 -
项目启动会的杂七杂八
刚刚召开的项目启动会,宣告了项目经理人、了解了项目大致范围、了解了项目涉及到的干系人。在我看来,对项目启动会有些思考。思考1、项目启动会是不是必须要开?思考2、怎样开项目启动会?思考3、一些项目启动会常见的误区?原创 2014-01-24 11:09:13 · 4070 阅读 · 0 评论 -
关于信息管理系统需求调研的几点建议
作为信息管理系统的项目乙方,如何在甲方的要求下做好需求调研工作,是项目经理必须考虑的问题。下面就这几年的项目经理经验谈谈几点看法:原创 2014-01-24 11:48:39 · 7413 阅读 · 0 评论 -
项目、系统开发中的需求分析说明书和需求规格说明书的区别
项目组成员在针对要开发的系统做需求调研后,就要编写对应的需求说明书。作为软件工程师,你就得知道需求分析说明书和需求规格说明书的区别,以期在正确的时候编写正确的需求文档。原创 2014-03-12 13:31:48 · 44732 阅读 · 5 评论 -
项目规划阶段-甲方要求乙方在项目周例会上应该陈述的事情
一个大型的项目建设,甲乙双方在项目启动以后,会开展全方位的项目规划工作。作为甲方,在每周与乙方的项目周例会中应该要求乙方汇报什么内容,是项目成功的必要因素。原创 2014-04-30 10:12:51 · 3940 阅读 · 0 评论 -
关于PMO组织的项目启动会议的几点看法
项目启动会实战案例分析:公司要抽调若干精干力量,组成信息化项目组,负责机场范围内的信息规划建设工作。项目组团队是从三家单位抽调而成的小团体,建设目标是完成公司的智能化机场建设工作,项目将持续建设3-5年。PMO组织的项目启动会有哪些可取与不足之处呢,请看实战分析。原创 2014-03-19 00:43:18 · 2894 阅读 · 1 评论 -
项目管理-技术论证会的组织实施注意要点
背景:公司为了业务发展需要,将项目集中两个项目分包给两个不同开发商实现。在业内,两开发商互为竞争关系。为了保证项目顺利实施,在项目启动前,公司组织了项目技术论证会,目的是论证这两个项目存在的技术疑难点,开发商的应对措施是什么。如何避免两开发商的技术研讨冲突就成为了公司会议组织者需要考虑的问题。 过程:公司会议组织者根据两开发商提供的技术方案资料,预估了每一个项目的技术论证将要持续的时间,据原创 2014-07-22 19:03:29 · 1642 阅读 · 0 评论 -
项目实施阶段该做好哪些方面的工作
背景:客户交给我一个项目,要求三个月上线试运行。赶在两个半月时间,我做好了了项目功能测试和部分性能测试。认为项目具备进入项目实施阶段的条件,于是乎,我通知客户,接下来两周将实施项目,并希望在这两周内结束项目。理想总是美好的,现实总是残酷的。当我急急忙忙跑到客户现场,准备部署系统时,发现客户的诸多问题。首先,客户的电脑买回来了,可是没有装机联网,于是乎,我花了半天功夫帮助他解决装机联网问题。本以为问题没有了,可立马部署系统。可发现,部署了应用服务器的电脑,还没有分配固定IP,合理的域名。这一次我搞不定了,只能原创 2014-07-23 23:44:18 · 6290 阅读 · 0 评论 -
机场生产运行数据统计指标-第二篇-航班类
机场生产运行数据,航班类统计指标原创 2017-10-03 12:26:33 · 9967 阅读 · 0 评论 -
机场A-CDM系统建设发展现状-网络资源整理
机场A-CDM系统建设发展现状-网络资源整理1.机场协同决策在东方航空的应用及发展 http://news.carnoc.com/list/400/400075.html2.关于A-CDM建设,民航大佬们给了哪些建议? http://www.yidianzixun.com/article/0G8fiBHu3.华东民航协同决策系统发展侧记 http://www.caacnew原创 2017-04-27 09:38:05 · 3027 阅读 · 0 评论 -
CDM以及ACDM相关的时间、时刻专有词汇说明
与民航的CDM、A-CDM系统相关的时间和时刻解释原创 2016-11-07 23:03:11 · 41230 阅读 · 1 评论 -
DEM数据知识介绍-数字高程模型
数字高程模型(Digital Elevation Model),简称DEM,是通过有限的地形高程数据实现对地面地形的数字化模拟(即地形表面形态的数字化表达),它是用一组有序数值阵列形式表示地面高程的一种实体地面模型,是数字地形模型(Digital Terrain Model,简称DTM)的一个分支,其它各种地形特征值均可由此派生。在机场地理信息数据库中,有必要将DEM数据作为空间地理信息的一种,整编入库。原创 2017-01-05 14:24:59 · 24209 阅读 · 2 评论 -
机场挑行李的信息化整体解决方案
核心描述:挑行李工作是机场航班保障流程中的一个重要环节,挑行李的工作时间长短将影响机场地面保障对航班出港服务工作,这其中一个重要的影响是可能导致航班延误。这样,缩短挑行李的工作时长是大中型机场急需解决的问题。原创 2016-01-13 17:57:37 · 1767 阅读 · 1 评论