陈守顺:传统摄像头为了取悦人眼,芯仑科技CeleX动态视觉传感器为机器视觉而生【2018.4月的新闻】
ADAS一般指高级驾驶辅助系统。 高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System
标题挺有意思的,为机器视觉而生!
CelePixel (select pixel)公司,按照报道都是做出来产品了,京东搜过,的确有类似的产品名字,但是没有看到公司的字眼。
相机三种模式:图像模式,动态模式,光流模式
自动驾驶中,识别面部肌肉变化的情况(这个还真和我想的差不多,但是人本身有抖动,还车随着路面的抖动,影响因素很多)
在最后的提问环节,其实相机本身能耗是大的,节省的是数据处理后端的能耗,如果加上脉冲神经网络低能耗,那自然是天然合适,更加低能(耗)
一家是在瑞士的Inilabs,最早开发这种传感器的。第二家是法国的Prophesee,还有三星(licensed IP),最后一家是芯仑科技。
动态视觉传感器:从图像获取的方式革新机器视觉【2018.4】
主要现在应用问题定位:计算量大,功耗大
相机和人眼的区别:

国内外一共有三个团队具备完整开发DVS传感器的能力,国内的芯仑科技,瑞士的InLabs,法国的Chronocam,目前这三家都属于初创阶段。
可以看到,取交集的话,还是inlabs做的好啊
inivation
这个公司的网站很正规(怎么会用正规这个词?应该是很专业),产品系列也比较全,有配套的软件,虽然没用过,但软件是免费内的
这篇文章讲述了陈守顺提到的CeleX动态视觉传感器如何专为机器视觉设计,解决计算量大和功耗高的问题,特别关注了其在ADAS中的面部肌肉识别应用。介绍了InLabs、Prophesee和芯仑科技等公司在该领域的竞争与合作。
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